秦致与大股东澳电矛盾不可调和 用户呼吁管理层专注运营

2016-05-23 17:57:51
夏雨菲
 
5月23日,有媒体爆出澳洲电讯与平安信托的汽车之家股权转让程序涉嫌违反美国萨班斯法案,相关人士已向美国证监会(SEC)递交举报材料。据关注此案的资深法律人士分析,此前汽车之家董事会已审议通过澳电与平安的股份登记权利协议,该协议明确了澳电所持股份将在SEC登记,并在二级市场流通的事项。整个流程合法合规,SEC不会受理此类举报,整个股权交易也不会受到影响。此事明显是秦致在放“烟雾弹”,试图搅局阻止交易,表明秦致与大股东澳洲电讯的关系已不可调和。
 
一位接近澳电的投行人士透露,澳洲电讯自1989年就进入中国,在中国进行了一系列的投资,除汽车之家外,还有搜房网等众多项目,对于跨国交易的法律、财务等流程非常熟悉。作为澳电这样体量和影响力的全球500强企业,不可能允许在交易过程有任何法律、财税瑕疵。而秦致却别有用心地爆料大股东的交易违反反垄断法,甚至涉嫌税务问题。反垄断法的触发是以超过50%的控股权为前提,汽车之家的二手车业务也尚未开展,因此对于二手车交易市场的垄断指控纯属无稽之谈,税务漏洞更是子虚乌有。该人士进一步指出,秦致对于大股东的轮番炮轰无非是为了阻止澳电与平安的交易,为其抢夺控制权的私有化要约铺路。
 
 一位多年从事现代公司治理制度研究的学者表示,职业经理人的天职是维护所有股东的利益,不应该有自己的特殊利益,这是市场经济整个法律框架所决定的。而在汽车之家的股权之争中,管理层的角色完全却完全相反,不仅不是股东利益的捍卫者,更频频为谋私利向大股东发难,甚至将公司内部董事会的正常讨论和表决进行歪曲解读并外泄,引发市场、公众对汽车之家公司治理水准的担忧,造成股价持续下跌。这样的后果已不仅是升级与大股东间的矛盾,同时也视中小股东的利益于无物。   
 
对于这场持续数月的股权争斗,汽车之家的员工和用户也有自己的看法。记者注意到在汽车之家的论坛和官方微博上,已有多名用户呼吁管理层将注意力从股权斗争转移至公司的业务运营上,希望管理层能正视诸如小编收红包、车托灌水、刷单猖獗等有损平台长期发展的现象,希望车友们曾经分享经验、畅所欲言的汽车之家能重振旗鼓。与此同时,部分汽车之家的员工也透露出希望管理层能高瞻远瞩,接纳与汽车之家具有战略协同效应的外部资本,顺利推进公司的转型规划,而不要沉迷于抢夺控制权的个人私欲中。  
 
据悉,澳洲电讯在股权让渡协议达成前曾与多个有兴趣的机构接洽,但在综合考量价格、交易肯定度等多项因素后认为平安的提案最具实力。澳电发言人曾多次公开表示:“平安作为亚洲最大的金融服务公司之一,在中国拥有广泛的业务和客户层,它将成为汽车之家强大的合作伙伴。随着汽车之家在中国从单纯的线上业务拓展至线下销售平台,公司的下一发展阶段将受益于战略投资者平安集团的丰富经验。我们已与平安达成了有法律约束力的协议,现正按照协议条款完成交易。”

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