新势力竞速:“蔚小理”齐齐迈进10万辆门槛,特斯拉年内有望破200万辆

廖维
2021-10-28 17:44:30
来源: 时代财经
跨过“10万辆”门槛,理想、小鹏、蔚来用时分别为708天,1033天、1046天。

继蔚来、小鹏汽车之后,同为国内新势力车企三强的理想汽车也达成10W+里程碑。10月28日,第10万辆理想ONE正式下线。

据时代财经梳理,跨过“10万辆”门槛,理想、小鹏、蔚来用时分别为708天,1033天、1046天。除了最快完成“10W+”,理想还创造了另一个纪录——理想ONE成为首款产量超过10万的单一中国新势力车型。作为参考,小鹏和蔚来目前均有3款车实现量产交付。

理想one.png来源 | 车企官网

一个行业的发展,离不开先行者的拓荒与推动,在电动汽车行业,这个先行者除了上述“蔚小理”,更不得不提特斯拉。

近年来,特斯拉通过品牌及产品战略布局,辅以降低成本等一系列方法,不断扩大其市场销量规模。2015年第三季度,特斯拉跨过“十万销量”门槛,2020年3月份,特斯拉累计销量突破百万。今年第三季度,特斯拉交付24.13万辆汽车,仍处于供不应求状态,若据此计算,其有望在短期内达成量产200万辆的里程碑。

自去年下半年来,新能源汽车行业蓬勃发展,已经远远超出相关部门对其预期。根据中汽协数据,9月份,中国新能源汽车销量达到35.7万辆,创历史新高,同比增长148.4%;今年1到9月,新能源车渗透率已提高至11.6%。

“如果不出现重大问题的话,今年新能源汽车销量有可能突破300万辆。”中国汽车工业协会副总工程师许海东预计。小鹏汽车CEO何小鹏在近期活动上表示,“预计2025年新能源汽车渗透率达到50%”。

对比.jpg制图 | 时代财经

在“碳达峰”与“碳中和”的大背景下,放眼全球,不少国家也不断推出各种法案,以促进电动汽车行业发展,倒逼传统燃油车企转型。

根据时代财经此前梳理,英国、以色列、美国加州、加拿大魁北克省、法国、西班牙等国家或地区将先后在2030年-2040年禁售燃油车。国内除海南省方面曾表示将于2030年禁售燃油车外,暂无官方文件或施政承诺表示对燃油车的销售加上限期。

全球燃油车正在加速失去领地,传统车企的电气化转型迫在眉睫,安永的一份报告也印证了这一点。

安永发布报告预测称,电动汽车成为全球汽车霸主的地位将提前至2033年到来,较先前的预期提早5年。全球主要市场欧洲、中国和美国的电动汽车销量将在未来12年内超过普通燃油车,AI模型预测,2045年前,全球非电动汽车的销量将仅剩不到1%。

毫无疑问,电动汽车行业将在未来的数十年中不断壮大,而燃油车市场则会不断萎缩。新势力车企为新纪录狂欢的背后,是止步不前的传统车企被时代抛弃的落寞。

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