天能动力复牌多空交战 指沽空报告严重失实
5月29日中午，天能动力（00819.HK）发布澄清公告，并于下午正式开盘，截至发稿复牌后的股价上扬。
天能动力用18页的公告逐一澄清及反驳了机构CloudyThunder（“阴霾研究”）沽空报告中的相关失实指控或评论。
当日，天能动力相关人士回应时代周报记者称：“这篇报告看似有大量事实、采访、数据，但是实际上大量的数据是伪造的，大量采访经不起推敲，结论以偏概全，目的就是混淆事实，浑水摸鱼。”
上述天能动力相关人士指出，“（沽空报告）把销售额和销售量进行篡改、把天能电池股份的分红视作天能电池股份对天能动力的分红、把一些正常的融资手段视作为洗钱或者说来历不明，利用信息不对称的造假，同时还捏造部分合作伙伴数据。”
对于沽空报告所指少计分销商返利，天能动力在公告中指出，“公司不存在少计经销商返利的情形。公司完全具备返利支付能力，按照既定的返利政策计提返利并进行结算，实际发放返利金额与计提金额匹配，公司返利政策完全不存在所谓的庞氏骗局情形。”
对于锂电对铅酸的替代趋势的问题，天能动力公告称，“锂电池的核心市场是电动汽车市场，铅酸电池的核心市场是电动轻型车市场，两者各有优势，并不存在相互替代的关系。”
针对更换审计师一事，天能动力回应称，原审计师是德勤，由于准备在A股上市，在综合考虑了A股IPO的申报节奏、19年度年报的时间、报价等因素的考虑下，决定委任中汇安达会计师事务所有限公司为香港审计师。德勤于2019年12月18号提出辞任函，并向下一任审计师出具了交接手续。
复牌后，天能动力多空交战激烈，在短短48分钟内成交2388万股，成交额破2亿港元。
5月29日，一位市场观察人士向时代周报记者介绍，此次做空机构发布沽空报告的时间颇微妙，“由于近期天能动力股票表现优异，导致空头们损失巨大，此时发布或是空头为了挽回损失，才恶意做空意图获利”。
Wind数据显示，天能动力在被做空前两个交易日，卖空量急剧暴增，5月26日卖空股数达到1187万股，卖空金额1.1亿港元，超过总成交金额的三分之一。
据时代周报记者估算，截至5月15日，天能动力有1.3亿股空仓，平均持仓成本是9.53港元，即股价须在9港元以内，空头才能顺利保本。不过，5月13日-5月19日，天能动力的股价始终保持在9港元以上，股价还持续上涨，5月19日盘中一度涨至10.33港元。
发布沽空报告的机构CloudyThunder官网显示，其成立于2020年4月，相关名称无任何商标权。在Report页面中只有两篇报告，其中一篇是发布于5月22日的做空预告，另一篇则是于5月27日发布的针对天能动力的做空报告。
天能动力的控股股东为天能集团，成立于1986年，是中国铅酸电池的龙头企业。2007年，天能动力在港交所上市，被称作“中国动力电池第一股”。
近年来，天能动力加速布局锂电池业务板块。2019年11月，天能动力与法国道达尔集团旗下帅福得公司合作，设立合资公司天能帅福得，开展锂离子电池领域的技术研发工作，形成了以铅蓄电池为主、锂电池为辅的绿色电池产品体系。
公告显示，天能动力2020年1-3月的业绩逆势大增，天能电池实现归属于母公司股东的净利润人民币2.93亿元，较2019年同期增长约21%。
天能动力正拟拆分旗下的核心电池业务天能股份在科创板上市，2020年1月申请已获上交所受理，拟募集资金约36亿元，余下业务部分仍为港股天能动力。
本网站上的内容（包括但不限于文字、图片及音视频），除转载外，均为时代在线版权所有，未经书面协议授权，禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用，请联系本网站丁先生：news@time-weekly.com
