一汽丰田首款纯电SUV奕泽E进擎上市

综合

2020-05-21 12:11:43

来源: 时代财经

一汽丰田首款纯电SUV奕泽E进擎上市，丰田电动化战略再进一程。

作为一汽丰田首款纯电动车型，奕泽E进擎于5月20日宣告上市，补贴后官方指导价22.58万-25.38万元。另外，奕泽2020款燃油版车型也一同上市，5款车型售价区间为14.58万-17.68万元。

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久在发布会上说：“奕泽E进擎和奕泽IZOA 2020款共同组成的全新阵容，形成了奕泽IZOA家族概念。相信奕泽IZOA家族丰富的产品矩阵不仅会吸引更多人‘进擎来电’，也将开启一汽丰田更加美好纯净的未来之路。”

驾控.jpg 图片来源：一丰官图

一丰首款纯电SUV上市

作为一汽丰田首款纯电动车型，奕泽E进擎定位小型SUV，该车基于E-TNGA架构打造，NEDC工况续航里程为400公里，电机最大马力为204匹。

外形上看，该车前脸采用较为简洁的前格栅，搭配专有“EV”标识，凸显其纯电动车型身份。车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。

内饰方面，奕泽E进擎与燃油版车型较为相同，但仪表盘为12.3英寸全液晶显示并换装电子挡把，全液晶仪表盘支持标准、节能、运动三种驾驶模式，并内置环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能。同时，与燃油版车型相比，该车还增加主驾座椅电动调节、方向盘加热、液晶仪表和全速域自适应巡航等。

作为纯电动车型，奕泽E进擎搭载的电动机最大输出功率150千瓦、最大峰值扭矩300牛·米，最高车速可达160公里/小时。电池采用松下方型三元锂电池，并将电池组容量设定为54.3kWh。

此外，同步上市的2020款一汽丰田奕泽IZOA，整体设计与现款车型基本保持一致，但配置进行一系列升级，并在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版、奕享CARE特别版。

电力驱动系统.jpg 图片来源：一丰官图

丰田电动化战略再进一程

按照规划，到2025年丰田计划全球电动化汽车销量达550万辆，包括传统混合动力电动汽车HEV、插电式混合动力汽车PHEV、纯电动汽车EV和氢燃料电池汽车FCEV，其中纯电动汽车的销量将占到100万辆。针对中国市场，丰田计划2025年前在中国市场投入10款电动化车型。

而今年正是丰田电动化进程上的一个重要分水岭。除了此次一丰纯电车型奕泽E进擎外，广丰的纯电SUV C-HR EV不久前亦已宣告上市，丰田纯电动车型在中国市场不断加码落地。

而在丰田电动化战略下，一汽丰田将逐渐构筑由EV、HEV、PHEV、FCEV组成的庞大电动化车型矩阵。值得关注的是，继去年引入首款PHEV车型卡罗拉双擎E+后，此次纯电车型奕泽E进擎的上市，亦代表着一汽丰田电动化战略进入了新阶段。

“一汽丰田奕泽E进擎基于大家熟知的TNGA架构打造，很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。同时，它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统，具备领先的动力性能和低能耗表现，在推向市场前经过了多重测试和考验，是一款安心、安全的纯电动车型。”一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁在发布会上表示。

数据显示，一汽丰田今年4月销量为7.2万辆，同比增长9%，旗下荣放、卡罗拉、亚洲龙等主力车型发挥了不小的作用。再加上此次面向年轻购车群体奕泽IZOA燃油版，以及奕泽E进擎上市，一汽丰田的产品矩阵不断扩充，进一步助推销量增长。