一汽丰田首款纯电SUV奕泽E进擎上市

综合
2020-05-21 12:11:43
一汽丰田首款纯电SUV奕泽E进擎上市,丰田电动化战略再进一程。

作为一汽丰田首款纯电动车型,奕泽E进擎于5月20日宣告上市,补贴后官方指导价22.58万-25.38万元。另外,奕泽2020款燃油版车型也一同上市,5款车型售价区间为14.58万-17.68万元。

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久在发布会上说:“奕泽E进擎和奕泽IZOA 2020款共同组成的全新阵容,形成了奕泽IZOA家族概念。相信奕泽IZOA家族丰富的产品矩阵不仅会吸引更多人‘进擎来电’,也将开启一汽丰田更加美好纯净的未来之路。”

驾控.jpg图片来源:一丰官图

一丰首款纯电SUV上市

作为一汽丰田首款纯电动车型,奕泽E进擎定位小型SUV,该车基于E-TNGA架构打造,NEDC工况续航里程为400公里,电机最大马力为204匹。

外形上看,该车前脸采用较为简洁的前格栅,搭配专有“EV”标识,凸显其纯电动车型身份。车长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm。

内饰方面,奕泽E进擎与燃油版车型较为相同,但仪表盘为12.3英寸全液晶显示并换装电子挡把,全液晶仪表盘支持标准、节能、运动三种驾驶模式,并内置环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能。同时,与燃油版车型相比,该车还增加主驾座椅电动调节、方向盘加热、液晶仪表和全速域自适应巡航等。

作为纯电动车型,奕泽E进擎搭载的电动机最大输出功率150千瓦、最大峰值扭矩300牛·米,最高车速可达160公里/小时。电池采用松下方型三元锂电池,并将电池组容量设定为54.3kWh。

此外,同步上市的2020款一汽丰田奕泽IZOA,整体设计与现款车型基本保持一致,但配置进行一系列升级,并在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版、奕享CARE特别版。

电力驱动系统.jpg图片来源:一丰官图

丰田电动化战略再进一程

按照规划,到2025年丰田计划全球电动化汽车销量达550万辆,包括传统混合动力电动汽车HEV、插电式混合动力汽车PHEV、纯电动汽车EV和氢燃料电池汽车FCEV,其中纯电动汽车的销量将占到100万辆。针对中国市场,丰田计划2025年前在中国市场投入10款电动化车型。

而今年正是丰田电动化进程上的一个重要分水岭。除了此次一丰纯电车型奕泽E进擎外,广丰的纯电SUV C-HR EV不久前亦已宣告上市,丰田纯电动车型在中国市场不断加码落地。

而在丰田电动化战略下,一汽丰田将逐渐构筑由EV、HEV、PHEV、FCEV组成的庞大电动化车型矩阵。值得关注的是,继去年引入首款PHEV车型卡罗拉双擎E+后,此次纯电车型奕泽E进擎的上市,亦代表着一汽丰田电动化战略进入了新阶段。

“一汽丰田奕泽E进擎基于大家熟知的TNGA架构打造,很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。同时,它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统,具备领先的动力性能和低能耗表现,在推向市场前经过了多重测试和考验,是一款安心、安全的纯电动车型。”一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁在发布会上表示。

数据显示,一汽丰田今年4月销量为7.2万辆,同比增长9%,旗下荣放、卡罗拉、亚洲龙等主力车型发挥了不小的作用。再加上此次面向年轻购车群体奕泽IZOA燃油版,以及奕泽E进擎上市,一汽丰田的产品矩阵不断扩充,进一步助推销量增长。

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