特斯拉亮“王炸”,国产Model 3长续航33.9万起,进口版车主开一年亏15万

潘卓伦
2020-04-10 14:12:21
国产特斯拉价格下沉,在市场上已表现出较强的收割能力。

4月10日,特斯拉官网更新产品信息,中国制造Model 3长续航以及Performance高性能车型赫然在列(以下简称“国产长续航”以及“国产高性能”),两车起售价分别为补贴后33.905万元以及补贴前41.98万元。同时,进口版Model 3下架。

备受关注的续航性能方面,国产长续航Model 3的国际工况法续航里程为668km,而国产高性能Model 3未公布国际工况法续航,其WLTP续航为530km(WLTP标准较国际工况法标准严格)。

由于价格具吸引力,续航提升明显,国产长续航Model 3迅速成为了市场焦点。4月10日时代财经从广州某特斯拉展厅的销售顾问处了解到,已经有不少客户将国产标准续航升级版的订单改成了国产长续航,交车时间预计在6月。

vlad-tchompa2lov-jwyO3NhPZKQ-unsplash_副本.jpgTesla Model 3 图片来源:Unsplash

特斯拉亮出“王炸”

市场对国产长续航Model 3的登场早有预期,时代财经此前亦预告过该车将不日亮相(链接:国产特斯拉Model 3不同批次电池容量迥异!车主表示买车要靠运气)。但让业界始料不及的是,特斯拉中国竟同时推出国产高性能Model 3,另外,两款新车的价格亦有惊喜。

相较各自的进口版本车型,国产长续航以及国产高性能车型起售价分别降低了10.085万元(补贴后)以及9.01万元。

微信图片_20200410134028.png图片来源:特斯拉官网截图

价格之外,两款国产Model 3新车的性能指标亦备受关注。

国产长续航Model 3方面,其国际工况法续航里程为668km,相比售价29.905万元起的标准续航升级版Model 3提高了223km,提升幅度达到约50.1%。

而国产高性能Model 3的亮点在于其0-100km加速时间或提高到3.4s的水平(参考进口版高性能Model 3)。同时,采用双电机全轮驱动的国产Model 3,可以自定义设置车辆前后电机的动力输出比例,令车辆获得类前驱、类后驱、四驱等不同驾驶特性。这两大同级独一无二的特点,将进一步为国产Model 3吸引看重驾驶及性能的消费者。

需要留意的是,国产高性能Model 3不像国产长续航版一般已经登上工信部目录,特斯拉官网亦为其备注“待监管机构批准”,而其交付时间据官网显示为预计2021年第一季度。

价格有望进一步降低?

“‘等等族’又胜利了。”

国产长续航Model 3价格官宣后,时代财经所在的几个特斯拉车友群都沸腾了。但在意向车主雀跃的同时,也有一些车主对特斯拉的价格下沉感到无奈。

“我的车是进口版本的长续航Model 3,当时官网标价43.99万元,没有补贴的同时还需要交差不多4万元的购置税,加上保险落地快50万了。”4月10日,广州进口版特斯拉Model 3长续航版车主李小姐告诉时代财经,虽然早就知道长续航Model 3会国产,价格会便宜,但是如今两者相差近15万依然让人汗颜,“我这车才开了一年。”

实际上,不仅进口长续航Model 3车主会因为本次特斯拉产品上新感到“受伤”,就连刚刚开售逾4个月的国产标准续航升级版车主亦会受到影响。一方面,实际续航里程一直是国产标准续航升级版Model 3的最大痛点。其次,即日起至4月30日,预定国产标准续航升级版Model 3还可以享受两年免息的优惠。

对于已经购车但未提车的国产标准续航升级版Model 3车主是否能享受到新的免息优惠政策,时代财经4月10日向特斯拉中国方面发去采访,截至发稿未有回复。

“我认为国产特斯拉的价格现在还是有点高,预计之后还会有调整。”4月10日,中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权指出,特斯拉与宁德时代的合作值得期待,有望进一步降低特斯拉国产车型的价格。

据中国乘用车协会4月9日表示,3月份中国纯电动车的批发销量为47000辆,其中,特斯拉3月份中国销量为10160辆。毫无疑问,特斯拉国产化之后价格下沉,已经表现出相当的市场收割能力,但其变动频繁的价格,也对老车主造成一定困扰。

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