大众、宝马、福特、起亚召回多辆汽车，多款热门车型在列
《消费者报道》从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心方面获悉，大众、宝马、福特、起亚等车企宣布召回多辆汽车，问题涉及发动机漏机油、安全气囊故障、儿童安全座椅存在隐患等。
大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司决定自即日起召回以下车辆，共计159167辆。
（一）大众汽车（中国）销售有限公司召回2015年1月19日至2015年11月11日生产的部分2015-2016年款进口夏朗、途威汽车，共计9429辆。
（二）上汽大众汽车有限公司召回2015年6月29日至2015年12月12日生产的部分国产2015年款途观汽车，涉及数量86467辆；以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2019年款途观汽车2667辆，共计89134辆。
（三）一汽-大众汽车有限公司召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016年款迈腾、CC汽车，涉及数量53054辆；以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾、CC汽车7550辆，共计60604辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障，在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动，也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆升级安全气囊控制单元软件。升级后的软件会持续主动监测安全气囊控制单元内部电压以确保提前发现相关电子元件故障，在监测到内部电压波动异常后会触发安全气囊故障灯预警。
针对召回范围内的车辆，在软件升级完成之后，如果安全气囊故障灯亮起并通过特定的故障码确认存在相关电子元件故障的，将为用户免费更换新的安全气囊控制单元，以消除安全隐患。
本次召回范围内车辆在后排座椅上使用ISOFIX儿童安全座椅时（特别是带有前部中央支撑装置的型号），ISOFIX锚点支架在车辆行驶过程中可能受到周期性振动应力的影响，不能排除一个或多个ISOFIX锚点支架折断的可能性。此时如果发生车辆碰撞事故，可能增加使用儿童安全座椅的乘客受伤的风险，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆的ISOFIX锚点支架焊接加强件，以消除安全隐患。
应急处置办法：车辆召回维修前，用户如发现儿童座椅松动、该侧ISOFIX锚点支架变形时，可暂时换用未发生故障的另一侧ISOFIX接口，并在召回开始后尽快联系经销商进行检修。
福特汽车（中国）有限公司宣布召回部分进口探险者、F-150汽车。
（一）从2019年12月30日起，召回2018年9月17日至2018年10月2日（含）生产的2019年款进口福特探险者汽车，共计180辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，前排座椅靠背的倾斜调整机构装配不正确，可能导致座椅靠背松动或者座椅靠背向后倾斜，在车辆碰撞中无法充分约束乘员，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。福特汽车（中国）有限公司将免费为召回范围内的车辆检查前排座椅结构，必要时更换座椅靠背骨架（包含座椅靠背倾斜调整机构），以消除安全隐患。
（二）从2020年1月13日起，召回2016年2月13日至2017年10月25日（含）生产的2017年款进口福特探险者汽车，共计22492辆。
本次召回范围内的车辆由于座椅供应商座椅骨架模具维护不当，导致电动座椅骨架边缘加工处理时易产生锋利毛刺。如果用户从座椅和扶手箱之间接触到座椅骨架的边缘，手部可能会受到伤害，存在安全隐患。福特汽车（中国）有限公司将免费为召回范围内车辆的电动座椅骨架内侧暴露的边缘和凸出部分贴上专用保护胶带，以消除安全隐患。
东风悦达起亚汽车有限公司决定自2019年12月20日起，召回2010年9月28日至2012年11月29日期间生产的搭载θ-Ⅱ2.4L进口发动机的智跑汽车，共计3343辆。
本次召回范围内部分车辆由于发动机供应商组装工艺的原因，发动机正时链条盖和油底壳接合处密封胶涂抹轨迹不合理，可能导致正时链条盖和油底壳接合处渗漏机油现象的发生，机油严重缺失可能会导致发动机损坏及启动熄火的风险，存在安全隐患。
东风悦达起亚汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换新式机油压力警告开关，可以更早检测到机油缺失，同时对存在机油渗漏的车辆追加更换油底壳及机油，消除安全隐患。东风悦达起亚对此次召回对象内的车辆，由油底壳渗漏油引起的质量问题承诺提供终身质保。
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