林肯加码中大型SUV市场,挑战德系霸主地位

潘卓伦
2019-11-29 14:11:49
来源: 时代财经
无论是领航员长轴距版,还是全新飞行家,都是林肯瞄准高端豪华车空白细分市场的产品。

微信图片_20191128185347.jpg领航员长轴距版 图片来源:车企官图

第十七届广州国际汽车展览会进行中,林肯带来全新旗舰SUV领航员长轴距版,新车将于2020年初于中国上市。加上车展前夕正式上市的全新飞行家,林肯连续在高端豪华SUV市场推出新产品。

无论是领航员长轴距版,还是全新飞行家,都是林肯瞄准高端豪华中大型SUV市场进行布局的产品。前者超过5.6m的车长、3.3m的轴距,成为百万级豪华SUV中尺寸最大的车型;后者全新飞行家则将成为市场唯一一款主打60万-80万级市场的美系豪华SUV。

从10月销量数据看,目前国内豪华中大型SUV市场基本被德系车霸占,其中宝马X5、保时捷卡宴以及奥迪Q7分列该细分市场2019年1-10月累计销量榜前三甲。该细分市场前五名中,仅沃尔沃XC90一款非德系车,两款美系代表林肯领航员、凯迪拉克XT6均排名榜单前十以外。

美系车素来在国内市场拥有不错的群众基础,之所以在中大型SUV市场表现惨淡,关键在于没有合适的产品。其中,林肯领航员定位百万计以上市场,而凯迪拉克XT6主打50万以下市场。直到林肯飞行家上市前,美系车在50万左右的豪华车细分市场空间中处于“真空”状态。

飞行家自成都车展亮相后,收获不错反响。据林肯公关部人士介绍,截至目前,全新飞行家在约2个月的时间里已经收获1200多台订单。

现款车型中,无论是MKX中期改款的航海家还是销量主力MKC,都能看到基于同平台打造,福特对应车型的影子,尤其是内饰。从全新领航员以及飞行家开始,林肯开始告别“精装福特”的形象。

对于林肯的品牌定位,现任林肯中国总裁毛京波去年走马上任不久便发现,平庸随大流的林肯并没有属于自己的产品标签。随后,更具产品特色的产品以及强调静谧、服务的鲜明推广主张陆续落地。以飞行家为例,车厢遍布镀铬、真皮、桃木等经典美式豪华车元素,已看不到其他车型的影子,营造出独一无二的美式豪华氛围。

据悉,全新飞行家之后,林肯未来还将在华推出5款新车,包括传统燃油以及插电混合动力车型。其中,价格更加亲民、定位中型SUV的Corsair将是林肯的关键车型。据悉,Corsair将由长安国产化。

虽然林肯自2014年重新进入中国市场,虽然至今仍未成为二线豪华品牌中的主流,但从年内销量数据看,正处于上升势头。截至三季度末,林肯年度累计销量9470台,同比上升20%。第四季度随着全新车型的加入,预计将会保持积极向好的市场表现。

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