轿车销量归零、卖房不顺，海马拿什么救市？

张丽

2019-09-06 21:49:00

来源: 时代财经

市场再度腰斩、轿车销量归零，新车折戟、卖房不顺，还有什么能解除海马的退市危机？

undefined 图片来源：海马官网

以福美来轿车闻名的海马汽车，销量报告里终于没有了轿车。在新能源补贴退坡、国五切换国六后，仅靠一款8S撑门面的海马，还有复兴的一天么？

2019年9月5日，*ST海马发布公告，披露了海马汽车8月产销数据。公告显示，海马汽车8月产销双降：所有车型共计生产1688辆，同比下滑73.65%；销量共计1560辆，同比下滑73.96%。

其中，海马的轿车业务销量为0，同比下降100%。这一信息迅速在网络走红，曾抛售旗下房产以及出售全资子公司以规避退市的海马轿车也被网络戏称“国民家轿”。

一位海马汽车部门负责人向时代财经表示，海马的主力工厂郑州海马，在2017年进行“聚焦断舍离，只专注SUV”改革的时候，就已经放弃轿车业务了，清空库存后，基本停产，但轿车订单超过十辆后，也会安排生产。新能源退补后爱尚EV也暂时失去了市场，新款还没有上市；至于一汽海马，同样面临车型过旧的问题，目前海马的轿车板块正处于青黄不接的时刻。

轿车业务溃败后，海马将全部的希望寄托在新车8S身上，而研发重心也在8S的改款上。据海马内部人士透露，集团还成立了青雁新能源，将新能源板块独立出来作为未来的核心业务。

尽管海马对8S信心满满，但这款上海车展期间亮相的秘密武器，在7月6日证实上市后的第一个月，也仅仅交出了1044辆的不堪答卷。8S真的能盘活仅用3年就跌落谷底的海马汽车么？

连续遭腰斩的海马谷底在哪里？

2016年，依靠SUV的爆红，海马汽车一度达到了巅峰，全年销量21.7万辆，营收142.4亿，净利2.3亿元。然而，2017年，SUV退潮的第一年，依靠廉价SUV暴走的海马就迎来了首次溃败，全年销量惨遭腰斩，仅14万辆，亏损高达10亿元。

而作为车市寒冬元年的2018年，等待海马的自然不是触底反弹，全年销售6.7万辆，再度腰斩，亏损金额也达到了16.4亿元。连续两年亏损后，换来的是今年4月被深交所实行退市风险警示，并变更为*ST海马。

被退市警示后，无数人感概昔年红极一时的“新三样”走向没落，海马用两年时间从巅峰跌落谷底。然而，跌跌不休的海马，似乎还没有触底。

日前，海马汽车发布2019年上半年业绩报告，公司上半年累计销量14425辆，同比下降65.16%;实现销售收入23.23亿元，同比下降14.67%;归属于上市公司股东的净利润为-1.78亿元，与上年同期相比减亏0.97亿元。

1.4万辆，这是二流畅销车型的单月销量，却是海马集团全部车型半年累积的销量总和，海马的惨淡可见一斑。而连续三次遭到市场腰斩，也不禁让人思考，海马的谷底到底在哪里，还是就这样淡出汽车市场？

至少从7、8月的销量来看，海马的发展曲线还在持续的下落，所谓耗时4年打造的秘密武器，并没有带来丝毫的业绩。

抛售房产或仍难避免退市

从目前来看，仅靠汽车销售已无法挽回全年的颓势，唯一的希望只能寄托在抛售旗下资产上了。但冰冷的现实是，海马的售房大业也并不顺利，而即便年底达成预期，也很难以填补亏损。

4月22日，被深交所实行退市风险警告的海马汽车就发布公告称，公司拟出售36套上海市的闲置房产和81套海口市的闲置房产，共计117套。5月15日，海马汽车再次发布公告称，为优化和盘活存量资产，出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产，其中，住宅269套，商铺15套。

两次公告合计出售房产401套，而在卖房求生之后，海马还将持有的河南海马物业服务有限公司39%股权转让给青风置业有限公司，转让价格为1.16亿元。*ST海马在获得约4300万元收益的同时，也失去了对河南海马物业服务有限公司的控股权。

卖房又卖公司，海马保市的动机昭然若揭。但残酷是，海马的卖房大业尤为艰难，7月23日，海马披露了出售闲置房产的进展公告，截至公告日，上述房产只有15套办理了过户手续，其中上海1套、海口14套。交易金额共计795万元。

而即便海马将拟处置的401套房产全部售出，金额也不过3.34亿元，预计净利润也仅为1.7亿元，以目前的销量走势来看，卖房所得或难以扭转2019年的净利润成绩。也就是说，即便这些房产全都顺利交易，*ST海马也难以解除退市危机。

如果没有销量上的突破，海马汽车或将成为17家上市乘用车企业中，第一家被迫退市的公司，届时，海马的复兴路将更难走。