开工率减半 广汽丰田闹“车荒”？

丰田汽车成为首家在华宣布减产的日资企业，广汽丰田被卷入到这不确定的因素当中。

本报记者 骆珊珊 发自广州

受日本地震影响，零部件供应不足的情况将制约着中国众多合资汽车企业今年的发展步伐。丰田汽车近日宣布，在6月3日之前，其在中国所有整车工厂的开工率只有平时的50%，极端情况下更有可能降低到30%，成为首家在华宣布减产的日资企业。

作为丰田在华主要的合作伙伴，以打造个性化车型见长的广汽丰田，也被卷入到这不确定的因素当中。

中国减产8万

4月20日，丰田（中国）在官方网站发布《关于日本东部地震对于丰田在中国业务的影响》，指出由于地震造成零件供应受到影响，决定对中国所有的整车工厂和零件工厂的生产计划做出调整。到6月3日为止，所有整车工厂的开工率调整为平时的50%，极端的情况下有可能调整到30%，各零件工厂的生产也随之调整，而且将原计划7月以后实施的夏季休假也调整到4月底或5月上旬执行。“关于中国国内工厂6月6日以后的生产情况，将实时确认零部件供应情况合理调整、安排生产计划。关于具体内容，确定之后将及时公布。”

丰田在日本总部的发言人表示，在此期间，丰田在中国的产量将减少8万辆左右。“我们已经恢复生产，因此会持续监控零部件供应的情况，尽我们最大的努力在最短的时间内使生产恢复到正常水平。”丰田汽车公司发言人保罗·诺拉斯科表示。

据悉，由于日本福岛第一核电厂发生的核泄漏事故已经加剧了对日本汽车产业的影响，丰田汽车等日本汽车制造商已自主参加国内汽车的辐射测试，丰田汽车总部表示目前经检测的出口汽车没有发现异常情况。

加上北美、欧洲和日本本土，在6月3日之前的生产计划调整将造成丰田汽车产量减少54万辆，这还不包括澳大利亚、中东和南美地区的减产。而在地震之前，丰田预计今年全球的产量将为770万辆。

5月3日，时代周报记者联系到广汽丰田相关负责人，该人士表示广汽丰田的生产计划与丰田中国公布的一致。该人士还表示，尽管开工率有所下降，广汽丰田仍然有信心完成年初制定的28万辆的销售目标。

“受地震的影响，丰田的开工率减少一半，现在我们经销商都是靠库存在卖车，所以优惠相对也变小了。”销售人员告诉时代周报记者。

经营压力骤增

事实上，从已经公布的第一季度销量来看，广汽丰田尽管全年销量预期仅比去年增长约1万辆，但要超额完成任务，仍然存在不确定因素。数据显示，今年第一季度，广汽丰田的销量为6.31万辆，同比下滑了8.15%。同为日系合资企业的广汽本田同期销量为92601辆，同比下降约10%。中国汽车工业协会公布的数据显示，2011年第一季度，中国汽车累计产销489.57万辆和498.37万辆，同比增长7.48%和8.08%。日系企业受供应短缺的影响已日益显现。

而大环境同样不容乐观。近日中国汽车工业协会与国家统计局中国经济景气监测中心联合发布的2011年第一季度“中国汽车行业景气指数”显示，反映汽车行业运行状态的重要指数—2011年第一季度汽车行业预警指数为106.7点，与上季度相比回落13.3点，由“黄灯区”进入“绿灯区”，即从偏热区间回落至正常区间。另外，反映汽车生产企业对现有市场的满意状况和对未来市场预期综合情况的2011年第一季度汽车行业企业家信心指数为98.8点，与上季度相比下降了9.2点。跌破了100的景气临界值表明企业家对汽车行业的未来预期并不乐观。

中期协的数据也显示，今年一季度中国汽车市场的增速相比去年回落高达63.7%。在行业增速下降与减产风险的作用下，广汽丰田今年的经营压力也会骤然增大。

作为丰田在华两大合作伙伴之一，广汽丰田现有凯美瑞、汉兰达、雅力士的阵容算不上丰富，但凭借“精品”形象与走大众化路线的一汽丰田分庭抗礼。2010年丰田汽车公司在中国市场的销量约为84.6万辆，同比增长19%，其中广汽丰田作出了超过27万辆的贡献，同比增长约35%。凯美瑞作为中国最为熟悉的丰田系长青车型，一直在最受重视的中高级轿车市场稳坐前三的位置，截至2010年底，凯美瑞累计销量超过70万辆。

丰田提速

尽管自称由于发生地震，在最后一秒钟才决定参加上海车展，但时隔多年再次出现在上海的丰田章男仍然显得兴致勃勃，这位丰田创始人的外孙坦言，在这10年间，丰田伴随着中国市场的增长得到不断发展，未来中国市场将成为丰田最重要的战略市场，是牵引公司发展的重中之重。“因此，丰田会进一步提升中国市场的地位，提速中国市场的发展。”丰田章男说道。

从去年导入豪华MPV埃尔法、今年再引进进口轿跑车杰路驰和中国首款时尚多功能车逸致，到丰田中国高层的调整，都可以被视为丰田在中国的“提速”之举。

尽管拥有全球最大的汽车制造商作为合作伙伴，但广汽丰田却未能取得像上海通用、上海大众一样的成绩，除了成立时间相对较短，丰田在中国的决策滞后也限制了其合资公司的发展。2011年是广汽丰田五年品牌建设周期中品牌确立的第一年，随着丰田的提速，广汽丰田也有望得到更长足的发展。“体系竞争力的强化，将成为广汽丰田今年工作的重心，广丰将逐渐加快产品投放的步伐”，广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示。

据了解，广汽丰田计划在今年年底之前将网络从原来的276家拓展到350家，拓展的重点是二、三、四线市场的空白地区。去年6月发布的广汽丰田服务品牌“心悦服务”也将迎来升级，首先是扩大服务覆盖面，将在整个渠道内扩大导入并开展TSM项目，并增加技术分室、e-CRB客户支援中心等，从机制上全方位改善售后服务日常运作，以更专业、更信赖的服务品质应对客户的需求；其次，细化常规服务的基础流程，将服务品质贯穿每一个细节，对“提升洗车品质、清晰明白消费、强化准时交车”等消费者最为关心的重点项目的细节进行了创新和改善。

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