• 150万也不掏!江铃控股不服陆风X7被判山寨提出上诉?

    Time News > | Time Weekly - 2019-04-24 16:03:21 来源:时代财经
  • [摘要] 江铃控股与捷豹路虎的法律纠纷并未随着3月22日北京市朝阳区人民法院判决陆风X7对路虎揽胜极光形成不正当竞争画上句号。日前,有消息人士透露江铃控股不服判决,已上诉至北京知识产权法院。

    文/时代财经    潘卓伦

    自2015年8月陆风X7上市开始,陆风与路虎关于知识产权、不正当竞争的法律纠纷便拉开了帷幕。

    在2016年,捷豹路虎首先指控陆风X7的外形设计对路虎揽胜极光形成侵权。判决中虽然陆风X7的多项外观设计专利被裁决无效,但由于捷豹路虎相关的专利申请时间不符合国内规定,所以最终落得双方外观设计专利均被判无效的结局。

    及后捷豹路虎在两车外形相似的基础上,增加了陆风经销商提供将陆风X7汽车改装为路虎揽胜极光的服务等新证据,以陆风汽车不正当竞争为由再次提起诉讼。法院对该案在2019年3月22日作出裁定,江铃控股需立即停止生产5款陆风X7特定车型并停止相关销售、营销推广,同时向捷豹路虎公司赔偿合计150万元。

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    “150万,这成本够低,摊进广告费都赚”、“抄袭赚了15亿吧”……对于这一判决网友们都觉得罚得太轻,而陆风汽车不服判决提起上诉更是备受争议。

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    陆风汽车的山寨路

    与其它耳熟能详的“山寨车厂”不同,陆风汽车并不是以山寨起家,早期的陆风X5、X6均鲜有山寨痕迹,陆风X8、X9甚至在越野爱好者圈子中素有皮实耐用的口碑。陆风汽车之所以烙下“山寨”的印记,都是从陆风X7开始。

    但不可否认,山寨的陆风X7却是陆风汽车史上销量最好的车型。上市之初陆风X7的销量数据惊人,上市两周后订单数量就突破了1万辆,2016年全年销量达到了8万辆。在判决书中亦提到,朝阳区法院估算陆风X7上市首月侵权获利近2亿元。可想而知陆风X7给陆风汽车创造的利润是前所未有的,陆风X7一时成为了陆风汽车不可替代的摇钱树。

    但进入2017年,陆风X7的销量便遭遇滑铁卢。据统计,2017年陆风X7仅售出22934辆,销量同比下降75%,而这个数字在2018年更进一步下滑,全年销量仅为5611辆。

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    尝过捷径甜头的陆风汽车并非只看着销量下降坐以待毙。在2018年1月陆风汽车推出了“撞脸”奔驰GLA的陆风逍遥,但可能是GLA车型热度与当年的极光相去甚远或陆风品牌形象已经受损,陆风逍遥并未复制陆风X7的高光时刻。

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    陆风也想摘掉“山寨”这顶帽子,但目前来看决心和成果均有所欠奉。在上海车展中,陆风汽车就带来了宣称100%原创的陆风荣曜新车,但设计、“三大件”等核心元素难觅亮点,亦未能改善陆风汽车展台分外冷清的处境。而更令人尴尬的是,陆风荣耀与同期在美国纽约车展中首发的现代Venue的前脸设计竟有几分相似。

    转型路在何方?

    缺乏具有产品力的新车,陆风汽车的销量十分惨淡。在3月的SUV销量榜单上检索“陆风汽车”,陆风汽车所有车型合计销量仅为853辆。而这853辆车中的销售主力,还是面临停产、停售风波的陆风X7。

    “店里的展车只放着X2、X5和逍遥,但现在店里卖得最好的还是X7,优惠最大的也是X7,13.58万元的车型能直接优惠3万元。”广州品华汽车有限公司陆风直营4S店的销售向时代财经透露。

    除了产品缺乏竞争力,陆风经销商们也受到宣传渠道被限制的影响。

    “汽车之家有一段时间内部有问题,很多经销商都不合作了。”被问及在汽车之家app上不能搜索到广州地区经销商信息一事时4S店销售如此表示。

    值得一提的是,产品被市场边缘化后,陆风汽车的转型之路可能指向资本市场方面。早前,有消息称造车新势力之一的爱驰汽车计划收购陆风汽车,核心目的是通过收购陆风汽车股份以获取生产资质。江铃控股亦将借此契机进行资产重组,原本归属于陆风汽车的昌北基地和小蓝基地在收购完成后将归入爱驰汽车。

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    江西发改委2018年底的批复文件显示,江铃控股上饶分公司与江西亿维汽车制造有限公司(爱驰汽车旗下公司)与当年10月签订了房屋租赁合同。而在今年2月18日,爱驰汽车在江西上饶的智慧工厂全部全线贯通。种种迹象显示爱驰汽车收购陆风汽车并非空穴来风。

    但陆风汽车与爱驰汽车的联手就能达到双赢吗?陆风汽车目前所处的困境无须赘述,而爱驰汽车作为造车新势力中的后来者同样面临种种问题。

    据天眼查app显示,爱驰汽车核心团队仅有5人,核心团队缺乏技术研发型人才。同时爱驰汽车在资金上也有隐忧,虽然谷峰曾经对媒体表示爱驰汽车目前完成的3轮融资金额总计达70亿元,且他认为造电动车100亿就足够,但上文提到的爱驰汽车江西上饶智慧工厂就计划投资133亿,更别说还要花钱收购陆风汽车了,究竟账户里的钱够不够?或许只有他们心里清楚。

    陆风汽车和爱驰汽车的联合更像是弱弱联手抱团取暖,期望双方合作达到1+1大于2的效果不太实际。

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