• 葛树文履新第一战 东风雷诺K-ZE能否乘风而上?

    Time News > | Time Weekly - 2019-04-18 11:54:06 来源:时代财经
  • [摘要] ​靠着新能源补贴政策,多家车企净亏得以缩小,然而东风雷诺并未赶这趟早集。当补贴金额逐步下降时,迟来的东风雷诺拿何单挑市场?

    文/时代财经    徐梦雅

    416日,上海国际车展正式启幕,东风雷诺纯电SUV——Renault City K-ZE正式亮相。雷诺集团首席执行官蒂埃里·波洛雷、东风雷诺汽车有限公司总裁、雷诺集团中国区战略协同副总裁葛树文均为该车站台,并称该车预计于2019年下半年上市。

    这是K-ZE全球首发,也是葛树文履新第一战,借着新能源这股东风,东风雷诺与葛树文能否乘风而上?

    未标题-1.jpg

    K-ZE或下半年上市 新能源淘汰赛倒计时

    在新能源车型布局上,东风雷诺显然是较晚的那一波车企。

    “中国是全球最大、最具活力的市场。雷诺将不断向中国引入先进技术和优质产品,”雷诺集团首席执行官蒂埃里·波洛雷表示,“雷诺在全球实施‘驾驭未来’战略发展规划,将中国市场视为重中之重”。

    据了解,雷诺集团于2017年发布“驾驭未来”战略,其中一项称加快开发中国市场,推进在电动汽车和轻型商用车领域的新战略合资企业发展。

    东风雷诺对时代财经表示,K-ZE的到来,开启了品牌新能源市场的战略布局。K-ZE为东风雷诺首款纯电SUV,但这并不是雷诺集团首款新能源车型。

    自2009年起,雷诺集团已推出6款电动汽车,以22%的市场占有率和三分之一的市场保有量,位居欧洲电动车市场榜首。然而,东风雷诺并未借到母公司东风,也未因范冰冰代言而让销量明显提升,该品牌从成立至今一直徘徊中国车市边缘。为解决在华市场率受阻问题,东风雷诺借雷诺集团优势,计划于2022年之前在中国推出3款电动车型。K-ZE便是东风雷诺对中国车市反击第一枪。

    上汽新能源、北汽新能源、比亚迪、江淮等众多新能源品牌,有的因政府补贴加持,使其净亏逐步缩小甚至有扭亏为盈之势,有的因销量大涨提升了品牌知名度。这个市场,留给东风雷诺的空间还有多少?

    中国汽车流通协会副秘书长罗磊对时代财经称,随着2019年补贴新政的出台,新能源汽车市场淘汰赛处于倒计时。

    未标题-2.jpg

    销量猛跌三成 雷诺兵败东风?

    雷诺集团与中国三江航天集团各自天涯后,选择与东风联手共在乘用车市场开辟新天地,然而以目前的情况来看,国产遇冷的雷诺,很难成为下一个合资巨头。

    原雷诺-日产总裁卡洛斯·戈恩曾设定雷诺国产日程表,2014年前启动雷诺国产项目,到2018年,雷诺全球销量的20%将在中国国内实现。前者雷诺集团已做到,但后者显然未能实现。

    雷诺集团高歌猛进,东风雷诺却无“背靠大树好乘凉”之态。数据显示,2018年,东风雷诺全年销量约五万台,同比下跌30.6%,未能达成全年9万台的销量目标。同年,雷诺集团全球总销量(含金杯和华颂品牌)达390万台,同比增长3.2%,其中,在中国市场的销量达约22万辆,仅占全球销量0.056%。

    此次车展期间,东风雷诺科雷傲探享版以17.98万元-26.98万元的价格上市。值得注意的是,入华约五年,东风雷诺仅推出科雷傲、科雷嘉两款车型,此后便以这两款车型为基础升级、改款。东风雷诺计划每年导入2-3款新车,到2022年共计导入包括3款电动车在内的9款新车,与此同时未来新能源车所占的比例也会不断提升。然而,仅两款现有车型的基础,以及产品布局进程缓慢,该计划能否顺利达成存疑。

    “我们深刻理解消费者的需求,Renault City K-ZE和科雷傲探享版的推出,是东风雷诺迈向‘2022愿景’的坚实步伐。”加入东风雷诺后,这是葛树文加入东风雷诺后首次在重大公开场合露面。

    未标题-3.jpg

    葛树文履新 奥迪经验能否缓颓势?

    上一年东风雷车市销量遇阻,品牌经销商陆续退网,以及人事变动消息不绝于耳,接替法方福兰(François Provost)的新任“救火队长”葛树文能否带领东风雷诺走出窘境达成“2022愿景”?

    根据东风雷诺“2022愿景”纲要,到2022年将达到40万辆年产销规模。最新数据显示,2019年1-2月,东风雷诺累计售出约4500台。一边是月销约两千的现状,却要达成40万辆产销规模,一边是撤走法方管理层,让中方全权接手这块烫手山芋,于葛树文而言,即是压力又是机遇。

    葛树文拥有三十余年国内外汽车行业从业经历,二十余年销售和生产高级管理岗位经历,历任奥迪中国销售副总裁、奥迪马来西亚总经理、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁、一汽轿车销售有限公司总经理等重要岗位。

    值得一提的是,奥迪自入华以来,长期活跃在中国车市主舞台,一汽轿车自成立以来便被落入车市边缘的境地。东风雷诺所亟待解决的是车型少、品牌影响力小的问题,葛树文曾接手市场表现如此极端的两个品牌,很难说其管理经历注入羸弱的东风雷诺,是否存在虚不受补又或无用武之地的情况。

    福兰任东风雷诺总裁多年,推出的两款国产车型并未踩准中国消费者的节奏。现今东风雷诺推出K-ZE,这是一个不看过往成绩的新市场,葛树文能否把握机遇让东风雷诺乘风而上?

    “在雷诺集团‘驾驭未来’战略的驱动下,东风雷诺有信心在中国车市的拐点,在自身发展的关键时期,稳步前行。”葛树文表示。

周小川口中的Libra,就是6月18日社交媒体Facebook正式发布的加密数字货币,项目一经推出便引起全球热议。有人将Libra视作是一种超主权货币,也有人认为,Libra会重塑国际货币金融体系。

上任后,李强力抓行政审批制度改革,希望通过制定权力清单,解决政府管得过多的问题。十八届三中全会决定推行地方政府及部门权力清单制度,让浙江的这项工作正式提上日程。

中央预算支持是普惠养老、城企联动的政策重点。蒋洪卫:“与试行方案相比,此次发布文件最鲜明的特点就是中央预算内投资对普惠养老的支出力度进一步加大。”

“十四五”时期,我国经济发展进入高质量发展的关键时期,将更多追求质量和效益,特别是追求创新驱动、市场驱动的增长。

农业部公布数据显示,7月份400个监测县生猪存栏环比减9.4%,同比降32.2%,全国规模以上生猪定点屠宰企业屠宰量1730.34万头,环比减1.6%,同比降11.3%。

在董登新看来,职业年金覆盖范围有限,企业年金才是“第二支柱”主体,只有企业年金继续扩面增量,才能做大做强“第二支柱”。

8月工业增加值同比增长4.4%,较上月回落0.4%;1╴8月固定资产投资同比增长5.5%,较1╴7月回落0.2%;8月社会消费品零售总额同比增长7.5%,较上月回落0.1个%。

根据央行此前公告,9月16日生效的全面降准幅度为0.5%,释放资金约8000亿元。央行相关负责人称,降准可有效增加金融机构支持实体经济的资金来源,还降低银行资金成本每年约150亿元。


本站所刊登的时代在线及时代在线各种新闻﹑信息和各种专题专栏资料,均为时代在线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。
报料、投诉 sdzb@time-weekly.com © 广东时代传媒有限公司 版权所有 粤ICP备09086999号-1