滴滴真的过冬？裁2000人招2500人

2018年底的裁员潮延伸至2019年，滴滴成为了新年裁员的第一家互联网公司。

2019年农历新年后第一个爆出裁员消息的互联网公司是出行巨头——滴滴。

2月15日上午，在月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。

滴滴真的过冬？时代财经注意到，滴滴优化主业裁员15%，却又增加安全技术、司机管理等人员招聘。据了解，滴滴2019年将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。

程维表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

事实上，关于非主业“关停并转”和裁员，此前就已有所征兆。经过安全事件风波后，滴滴踩下了刹车，除了停止去年初制定的国际化扩张战略外，外卖业务也暂停了开城的步伐。此外，滴滴被传出原计划去年下半年上线布局的酒旅业务和票务业务也再无消息。

今年2月13日，36氪报道称，滴滴出行2018年持续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损总额高达109亿元。

此外，各地网约车政策的落地和执行也越来越严格，很多司机选择观望或离开，为此滴滴不得不持续投入补贴以维持供给。据其公布的数据，在春节期间，滴滴补贴全国各地的网约车司机共计发放3.05亿元。

在此次会上，滴滴总裁柳青也提到关于“抽成”（滴滴内部称之为Takerate）和“补贴”等比较有争议的问题，表示管理层正在认真思考业务模式，会做积极探索，既能激励好司机，在高峰期供需失衡时高效调度有限运力，尽最大可能满足乘客需求，又能保证公平性。

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