SUV竞争进入下半场，斯威猛打青年牌C位出道

李卓玲

2018-11-20 16:58:04

来源: 时代财经

在车市遇冷的大环境下，无论是自主品牌还是合资品牌等都在寻找下一个突破的增长点，在SUV下半场的激烈角逐中，斯威明确打出青年、运动、智能等王牌，精准把握时下消费热点。

今年的车市可谓被一层乌云笼罩着，自今年6月以来，国内乘用车市场已出现连续多月同比负增长，伴随着传统销售旺季“金九银十”的销量数据下滑，亦进一步影响到今年全年的市场表现。

其中，过往发展迅猛的SUV市场在2018年亦受到很大的影响，今年6月份，国内SUV市场的增速首次出现罕见的同比负增长，直至“金九银十”后情况亦没有得到缓解，据乘联会数据显示，10月SUV销量仅为856,355辆，同比下滑13.2%；而1-10月SUV累计销量为7,701,525，同比下滑1.4%。

退潮之后方见“裸泳者”，在乘用车市场趋于饱和的状态下，SUV细分市场的竞争进入了下半场，过往野蛮增长的风格开始面临终结，在此大环境下，车企压力倍增，无论是自主品牌还是合资品牌等都在寻找下一个突破的增长点，以SUV市场为主战场的斯威，在SUV下半场的激烈角逐中，明确打出了青春、运动、智能等王牌，可谓精准把握到了时下消费热点。

下半场从G开始，瞄准C位青年

天生运动基因，专为青年而来。11月16日，广州车展期间，SWM斯威G01 F版宣告上市，推出1.5T-6MT/6AT共七款车型，售价10.39万-14.79万元，此外，SWM斯威汽车旗下SWM斯威G01、SWM斯威X7等全系家族产品亦齐聚亮相，共赴斯威的青春盛宴。

“C位”=center，即中心位置、团队核心，指代一个团队中实力很强的灵魂中心人物。如理想飞扬、创造力爆棚的85+、90后一代，就站在如今的社会主流、时代C位。这一代的年轻人，有着最旺盛的精力、最激情的创意、最自由的思想。张扬、激情、酷潮……就是这些时代C位青年最醒目的标签。为更年轻、更个性消费者而来的青年C位座驾，SWM斯威G01 F版堪称SUV细分市场的“C位小鲜肉”。

外形方面，SWM斯威G01 F版对造型进行大幅运动升级，并兼具奥迪运动套件、宝马运动大包围、奔驰运动风格轮毂等ABB运动风格元素。采用黑色密集型翼展式运动前格栅，点缀以“F”形运动装饰和标配大包围及尾翼设计，带来强劲视觉冲击力。大胆双色车身、黑色车顶搭配动感十足，双边共两出抛光运动排气尾喉等运动套件吸引眼球，兼备原有“骑士之魂”设计元素，营造出轿跑级SUV的运动氛围，将青年人的张扬个性充分展现。相比普通版而言，F版的运动气息都更为浓郁。

动力方面，SWM斯威G01 F版全系搭载1.5T发动机，匹配6MT/6AT变速箱，最大功率115kW/rpm，峰值扭矩220N·m/rpm，澎湃动力让驾驭酣畅淋漓。国际化专业团队操刀调教的前麦弗逊/后多连杆独立悬架，兼备韧性与舒适，足以Carry当代青年多元化驾驶需求，让驾驶者得享操控性能的更高境界。汽车界里，“F”这个字母意义非凡，往往被定义为与赛道性能和运动基因相关。如F1一级方程式赛车、法拉利F系列、捷豹F-pace等，透露出的Fast“速度”一词，更让人感悟深刻。敢以“F”为名，SWM斯威G01 F版对青年们执着追求的燃擎速度，同样信心十足。

在智能化设计上，该新车搭载着人机互联智慧交互系统(E-go)、三屏中控布局，以及发送到车、组队接人等功能，同时，兼具主驾座椅加热、靠背通风等配备，以及高清360°全景影像系统、碰撞预警、车道偏离预警等科技配置，丰富的配置，再加上动感的外型，对年轻一代而言具有较大的吸引力。

契合时下消费热点

值得注意的是，在推出F版前，斯威已于今年8月推出斯威G01的普通版，G01由SWM斯威汽车设在意大利米兰的设计研发中心的设计团队操刀，基于斯威全新的G平台打造，定位为型动-智能SUV，售价为7.99万-13.99万元，分两种动力总成共8款车型。

上市两月多的斯威G01市场表现不俗，从上市首月至今一直是SWM斯威旗下销量最高的车型，其中，8月销量为3680辆，9月份销量取得4308辆，10月份斯威G01销量为4020辆，可谓是斯威品牌旗下不容忽视的“销量担当”。

目前，90后一代逐渐成为了国内汽车消费市场新的主力军，据公开数据显示，2017底90后占汽车消费新用户的比例达到26%，80后占48%，70后已经降到10%以内，到2025年，90后人群占比将达到54%，消费群体的年轻化趋势发展，或成为汽车高存量市场下的新增长点。

目前布局年轻化市场的车企不在少数，无论是营销手段，还是产品的更新迭代，纷纷希望能向年轻人靠拢，而SUV市场自然而然成为了车企们“挥洒青春”的主战场之一。

汽车分析师曹鹤对时代财经表示，“目前不少车企在产品设计及营销方式等纷纷打出了年轻化牌，此做法主要是着眼于新车的消费需求，亦是适应消费者的需要。”

而G01甫一入场，便瞄准了年轻群体，恰恰契合了当下的消费市场，不得不说这也是SWM斯威的聪明之处，而F版作为对普通版的补充，更是将这一定位贯彻到底，两者相辅相成，将有助斯威销量的进一步提升。

产品线进一步完善

在中国这个全球最大的汽车市场中，SWM斯威是一个“后来者”。

SWM斯威品牌于1971年创立于意大利，上世纪70-80年代风靡欧美，2014年被鑫源控股全资收购，2016年鑫源控股旗下华晨鑫源重庆汽车有限公司正式将SWM应用到全新乘用车品牌SWM斯威汽车上。

进入中国市场后，SWM斯威基本保持着每年一款全新车型的产品投放节奏，2016年8月30日，SWM斯威汽车旗下首款车型“SWM斯威X7”在重庆上市，产品定位于中大型七座SUV市场；2017年6月8日，SWM斯威汽车第二款战略车型SWM斯威X3正式上市。

面对需求丰富的国内市场，两款产品显然是远远不能满足更多的消费者。随着SWM斯威G01的到来，不仅斯威的产品线进一步得到完善，斯威的整体销量亦得到了较大幅度的提升，数据显示，从八月起，斯威品牌的整体销量开始提升至6000辆以上，随着此次F版的进一步补充，或是对产品线和市场表现的进一步补充。

据官方公布的资料，目前SWM斯威汽车品牌规划了三大整车平台，将逐步推出9款传统能源汽车和2款新能源汽车，产品涵盖SUV、MPV、皮卡、休旅车，形成较为完善的产品谱系。

同时，为了在全球最大的汽车市场上站稳脚跟，SWM斯威在人才方面也可谓下了“重本”，去年，SWM斯威汽车聘请宝马前质量总监弗朗兹·高尔曼为SWM斯威汽车首席质量顾问，全面提升SWM斯威汽车的质量体系；同年底，SWM斯威汽车引入了丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师科沃斯，担任欧洲造型设计中心设计总监职务，负责造型设计方面的相关工作，相信未来的产品设计都将较为符合年轻市场的口味，市场前景广阔。

在SUV市场增速放缓的大环境下，斯威能否“后来居上”，我们拭目以待。