恒大健康：FF造车与“大健康”没有轻重之分
“我们有信心在明年的一季度末完成FF91量产的目标。”
图：恒大健康业绩会
自6月底正式入主美国新能源汽车公司法拉第未来（Faraday Future）以来，要“造车”的恒大健康产业集团（HK.0708）便迎来前所未有的“高光时刻”。随着人事变动、团队构建、更名、揭牌等一系列动作的展开，恒大健康的股价和受关注度也一路上扬。
这波热度也带到了恒大健康于8月21日下午召开的中期业绩会。当天下午，虽然还有龙湖、碧桂园、华润置地等房企的中期业绩会，且时间上与恒大健康冲突，但恒大健康造车后的“首秀”还是吸引了近两百位投资者和媒体。
虽然恒大跨界早已不是新鲜事，但其造车事业还是引起了广泛关注。作为恒大健康上半年最吸睛的业务投资和变化，新能源汽车业务也自然而然地成为整场业绩会的焦点。
今年6月25日，恒大健康宣布以67.47亿港元收购香港时颖公司100%股份及公司贷款。通过此笔收购，恒大健康间接获得时颖公司与法拉第未来原股东以合资模式设立的Smart King公司45%股权，进而正式入主法拉第未来。
被这场收购打破之前的低调后，恒大进军新能源汽车领域的进程急遽加速。美国当地时间7月13日，恒大集团董事局主席许家印到位于洛杉矶的FF总部视察。7月中旬，法拉第未来位于加州汉福德的工厂获得临时办公许可牌照。
紧接着8月2日，工商总局发布公告，恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司名称获工商局核准。8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州恒大中心揭牌。作为法拉第未来在中国的运营总部，其将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。
从6月收购到8月注册、揭牌，大刀阔斧的动作、密集的进程表，显示着恒大对进军新能源汽车领域的渴望。据恒大健康管理层在业绩会上介绍，FF91的首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正式开始整车组装工作。南沙的研发生产基地也完成了土地平整，正在进行桩基础作业。
“美国汉福德工厂正在按照规定的时间节点加紧建设中，FF91首台白色车身也正在进行各种严格的测试，我们有信心在明年的一季度末完成FF91量产的目标。”
“未来十年，我们计划在华东、华西、华南、华北及华中地区建设五大研发生产基地，目标是十年后年产能达到500万辆，以FF91、FF81等多车型产品面向全球市场。”恒大健康管理层在业绩会上表示。
不过，从公众对“健康”的一般理解看，恒大健康“造车”，似乎与其主业相去甚远。对于业绩会现场“为什么是恒大健康而非恒大集团收购法拉第未来”的疑问，恒大健康方面回应到，“新能源汽车契合国家提倡的节能减排、绿色环保发展的导向，是国家大力鼓励和支持的一个产业领域，代表了绿色健康的出行方式，与构建健康的生态体系契合。”
而恒大健康的业绩报告也对公司主营业务作出修改，分为健康管理分部和新能源汽车分部，前者包括“互联网+”社区健康管理、国际医院、养老及康复产业等，后者则为从事投资高科技新能源汽车制造。
在恒大健康的发展战略中，上述两个业务不分伯仲，“两个业务涉及两个产业领域，没有轻重之分。我们相信两大产业都会为恒大健康贡献应有的营业额和利润。”
据恒大健康方面透露，其位于美国汉福德的工厂正在按照规定的时间节点加紧建设中，“FF91首台白色车身正在进行各种严格的测试，我们有信心在明年一季度末完成FF91量产的目标。”
本网站上的内容（包括但不限于文字、图片及音视频），除转载外，均为时代在线版权所有，未经书面协议授权，禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用，请联系本网站丁先生：news@time-weekly.com
