MH370安全调查报告出炉 四大关注点了解一下？
“我们还没有发现受害者和完整残骸，我们又为何能将其称为最终调查报告呢？”
北京时间7月30日下午两点半左右，马来西亚政府发布了马航MH370失联事件的安全调查报告，报告共计822页，详细呈现了调查人员在调查过程中记录下来的每个字。
《卫报》在其报道中指出，马航MH370失联事件调查组组长郭师传（Kok Soo Chon）在接受媒体提问时，对此前外界宣称的这份“最终调查报告”做出了回应，他认为不能将这份报告称作最终调查报告，并称没有发现受害者和飞机主要残骸，“我们又为何能将其称为最终调查报告呢？”
同时郭师传也否认在“海洋无限”停止搜索后故意推迟发布这份报告。“早在今年1月初我们便已公布了600多页的报告。由于搜索一直在持续，报告也会持续更新修改，使得报告时至今日才发布出来。”但调查人员也坦言，他们仍无法解答马航MH370这个世界最大的航空谜团之一。
7月30日，MH370调查小组负责人、马来西亚民航局前总监郭师传召开新闻发布会。来源：视觉中国
调查报告四大关注点
30日公布的这份报告，涵盖了此前四年的搜索调查情况，而对于外界所关注的谜题，调查组组长郭师传也一一做出了回应。
Q：飞机是否曾被远程操控？
郭师传表示，当前没有任何证据能够证明MH370被远程操控，他称，“我们调查了波音公司在2006年获得过专利的控制系统。尽管该系统一旦启动，将会从飞行员手中接过控制权并将飞机降落在预先安排的位置，但我们已经得到波音公司的确认，该技术并没有被应用在商业飞机中。”
Q：飞机是在什么情况下掉头？
郭师传称，调查组得出结论的是，MH370发生过掉头，但偏离航线的原因并不是是因为机械系统的异常。他表示，当时飞机并非出于自动驾驶状态，而是在人工控制之下。
Q：飞机当时运载的货物是否存在违规行为？
郭师传称，飞机上运载的货物包括装在塑料筐中的2500公斤芒果，以及曾引起怀疑的锂电池。但他表示，锂电池是一种常见的货物，关于电池的包装也没有发现违规行为。
Q：对机组人员和假护照乘客的质疑
马航MH370失联后，关于机长的质疑和猜测就一直没有停止过。郭师传在发布会上表示，机长没有精神病治疗史，没有证据证明他在驾驶前与朋友或家人曾有过冲突，没有吸毒，没有证据证明他与家庭成员关系不良和存在经济压力的情况。此外，在飞行录音中并没有显示出压力或焦虑，也没有证据表明他已经购买了额外的保险。“他是一位备受尊重的飞行员和培训师。”郭师传说。
《卫报》报道称，调查人员曾在机长家中发现飞行模拟器，但调查的结果显示，飞行模拟器并无可疑之处，只是跟“游戏相关”。与此同时，关于外界质疑在飞机偏离航线后副驾驶曾使用手机的说法，郭师传回应称，已经与电信服务提供商进行了交谈，可以确认在事发早上收到信号。但这只是表明手机已开机，并无电话记录。
此外，关于此前媒体报道的两名使用假护照的乘客，郭师传称他们已经被证实是无辜的。
下一场会议在北京
2014年3月8日凌晨，载有227名乘客和12名机组人员的马航MH370航班在雷达屏幕上消失。这架客机原定从吉隆坡前往北京，却在起飞约40分钟后与塔台失联。随后在曾经搜索过法航447的荷兰辉固测绘有限公司未能有重大进展时，美国的海洋无限公司（以下简称“海洋无限”）接手这项搜索工作，并立下军令状，“如果在开始搜寻的90天内找到飞机残骸，就获得7千万美元，反之不收取任何费用。”
5月29日，海洋无限的搜索宣布结束。据《每日星报》报道，三个月以来，海洋无限在印度洋南部覆盖搜索112000平方公里，最终没有重大发现。这也是暨2017年中国、澳大利亚和马来西亚三方花费1.9亿澳元进行搜索后的第二轮重大搜索。目前，在发现的22片残骸中，只有3片被官方证实“确认”属于失踪的MH370。
7月30日，MH370失踪乘客家属参加闭门会议后接受采访。来源：视觉中国
这四年多来，与中国失联乘客家属姜辉一样，马航失联乘客的家属们从未放弃过继续搜索、查明真相的念头。2018年7月30日，对于焦虑等待，渴望真相的家属们无疑是一个重要的日子。
30日早上，关于马航MH370失联事件的简报会在马来西亚交通部闭门进行，但包括姜辉在内的中方家属却只能借助网上资源来获得消息。他告诉时代财经，这几天很煎熬，因为中国的家属没办法去参加这次简报会，只能静等8月3日在北京召开的中文会议。他从手上所掌握的名片了解到，这次简报会只有调查组的人员向家属汇报搜索情况，并没有马来西亚交通部的官员参与。
无独有偶，据澳联社报道，澳大利亚一位马航失联乘客家属非常生气，因为报告发布前的最后一秒，马来西亚政府都没让其离开澳大利亚前往发布会现场。《卫报》的报道称，当调查组组长郭师传知道家属被告知可以在48小时前前往马来西亚参加简报会，他感到十分后悔，因为这意味着有许多家属无法来到现场。在当天下午的发布会现场上，他直言，“这不公平，很不公平，但我们只是被告知下午两点半召开发布会，调查组对此无能为力。”
通过网上资源得知关于报告的大概内容后，姜辉向时代财经指出，这份报告里95%以上的事实其实都是此前就已经查明的。所以这份报告对于家属来说，主要就是满足了家属的知情权这一基本要求，并且弥补马来西亚政府前三年对家属信息隐瞒的行为。
“这份报告不应该是给家属去看，因为这里面没有结论性的东西，而是应该由马来西亚政府和相关的国际组织去阅读，以便研究接下来如何提高航空安全，如何弥补现在的应急和搜救措施的不完善。”姜辉讲到，他坦言，根据这份报告去研究下一步如何制定新的搜索计划或者调整搜索方向，才是这份报告应该有的意义。
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