• 广州地铁132亿夺羊城总价第二高地块

    Time News > | Time Weekly - 2017-12-01 14:58:00 来源:时代财经
  • [摘要] 这是广州年内总价最高,面积最大的商住用地,同时也是广州土地公开出让史上总价第二高地块。

    文/时代财经    综合

    广州地铁成为了近期广州土地市场的“大赢家”,继四天前以总价64亿拿下番禺汉溪长隆地铁上盖项目后,这家非地产主业出身的企业再将广州总价第二高地块收入囊中。

    在12月1日增城区官湖车辆段及上盖地块的出让中,广州地铁底价夺地,但总价高达131.55亿元,成交楼面价为15000元/平方米,除配建外的楼面价为15937元/平方米。

    增城地块为交通场站兼容居住用地、中小学用地,面积32.33万平方米,计容建面87.7万平方米,其中住宅不超过7.96万平方米。广州地铁的夺地并不意外,该地块同样采取“最高限价+竞自持+摇号”方式来确定竞得人,竞得人须有10年以上地铁线网建设、运营、管理经验。

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    这是广州年内总价最高,面积最大的商住用地,同时也是广州土地公开出让史上总价第二高地块。广州的总价地王纪录由亚运城地块保持,2009年,由富力、碧桂园、雅居乐、世茂、中信5家组成的超强联合体竞得的广州亚运城地块,成交价255亿。

    房地产已是广州地铁多元化经营的核心业务之一。广州地铁房地产事业总部承载“地铁+物业”的发展战略,负责地铁沿线上盖物业、地下空间、车辆段上盖物业等资源的开发经营,并已成功开发了悦江上品、紫薇花园、万胜广场、南海金融城、动漫星城地下空间、五月花广场等十几个项目。

    近年来,随着轨道交通建设进入快车道,以轨道交通为导向引领城市发展的TOD(Transit-oriented development,以公共交通为导向的发展模式)模式日渐推行,“轨道+物业”的捆绑或成未来发展趋势。

    另一方面,地价高企之下,探索“轨道+物业”模式也成为众多房企新的扩储方式。万科、绿城、保利、绿地、龙湖、万科等房企均已涉足。在此中,万科与深圳地铁的“轨道+物业”合作渐成气候。

    在拿下番禺汉溪长隆地块后,合富辉煌房地产集团首席市场分析师黎文江曾表示,引进传统住宅开发商是最合适的,因为广州地铁自身是不大熟悉房产开发的,与其自己干还不如与别人强强联合。而有说法称,广州地铁将在增城项目中引入越秀集团。

    在去年4月份,广州地铁曾与越秀集团签署合作协议,双方约定在资本运作、金融服务、物业开发、云计算等领域进行全方位合作,包括旗下相关上市公司及拟上市公司开展战略层面的股权合作,提供有市场竞争力的综合金融产品及服务,拓展商业、住宅地产的“开发+运营+金融”合作,以及大数据开发下的新型城市综合服务功能开发。

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