押金难退,强制升级 小蓝单车陷资金泥潭?

郑方圆
2017-09-30 14:44:28
来源: 时代财经
小蓝单车相关负责人向时代财经否认了资金链断裂的说法,强调共享单车是个重资产的行业,每家都可能面临短期资金缺乏的状况,小蓝也不例外。

继酷骑单车后,又一共享单车品牌再陷资金疑云。

9月27日,中国创客曾报道,小蓝单车深陷危机,在融资、产品和公司内部人事方面均出现困难。其中,小蓝单车押金退还困难,半年特权卡强制升级为全年特权卡等问题已引起用户广泛关注。

小蓝单车成立于2016年底,起步较摩拜、ofo要慢,不过赶上共享单车市场爆发,加上支付宝的加持,小蓝单车迅速在国内6个城市铺开,并在今年1月份宣布发力海外市场,一时成为共享单车领域的知名品牌。

对外界传言,小蓝单车于9月28日发布声明,称相关内容子虚乌有。但这一声明并未能打消网友的顾虑。在小蓝单车的官方微博评论中,有不少人反映之前提到涉及押金问题的微博皆被删除,且客服电话也无法接通,即使转接到人工服务后,系统也会提示线路繁忙,随后挂断。

时代财经就此事向小蓝单车发出了采访邀约,该公司相关负责人否认了资金链断裂的说法,称公司将在节后安排媒体见面会公布相关情况。

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小蓝单车官方声明 来源:小蓝官微

押金问题引发担忧

“酷骑最近出了问题,小鸣单车也有一些传言,在这个时间点上,关于小蓝单车的谣言传出来确实引起了很大反响,我们的客服电话人工服务忙不过来。”小蓝单车广州城市负责人对时代财经解释道。

9月28日,酷骑单车押金难退的问题全面爆发,甚至导致公司管理层紧急罢免了CEO高唯伟。此前关于酷骑单车押金难退的问题已传了一段时间,但该公司均予以否认。此次虽然承认了此事,但将矛头指向了微信支付,认为是其关闭了支付通道,冻结了4000万元资金。

而深陷押金困境的不止酷骑一家。除了摩拜和ofo两家头部企业之外,其它二、三梯队的共享单车企业都或多或少都有过相关传闻。

时代财经留意到,在小蓝官方微博的辟谣声明发出后,“客服电话打不通”、“押金问题评论被删除”等评论成为了网友持续关注的焦点。

“上个月退押金当天就能到账,现在已经过去三天了还在申请中。”有新浪微博网友私信告诉时代财经,并提到“在评论中提到押金问题都会被删除”。

对此,小蓝单车方面表示:“根据小蓝用户条例,押金退款在1-7个工作日以内。”但是对于押金退还慢是否与资金链承压有关,该负责人否认了资金链断裂的说法,强调共享单车是个重资产的行业,每家都可能面临短期资金缺乏的状况,小蓝也不例外。

也有人指出,押金退还慢有可能是押金被挪用,出行领域的独立分析师张旭认为,挪用押金是行业的普遍现象,对于二、三梯队的单车企业来说,缺乏融资能力又没有足够的造血能力,挪用押金成了现实选择。

融资迟迟未到位

公开资料显示,截至今年8月,小蓝单车的市场投放量为70万辆,这与摩拜600万辆、ofo650万辆的投放量的确相差甚远。

今年1月完成4亿元A轮融资后,小蓝单车就没有新的融资消息发布。小蓝单车的联合创始人、CEO李刚曾透露B轮融资将于今年3月中旬公布,但这笔融资却在今年6月宣告失败。

与此同时,与小蓝单车同属第二梯队的企业,优拜单车、小鸣单车、Hellobike等在最近几个月还拿到了新一笔融资。创投工具“鲸准”显示,优拜在9月份拿到了数千万美元的B轮融资,Hellobike和小鸣单车分别在今年6月、7月拿到了亿元及以上人民币的投资。

不过与摩拜和ofo两大巨头的融资量级相比,这样的融资有些捉襟见肘。最新报道显示,ofo在上周宣布正在进行新一轮融资谈判,规模可能会超过10亿美金。

资金越来越向头部公司倾斜,余下的中小玩家日子显然不好过。今年2月份,卡拉单车因高丢失率而宣布停止运营;6月份接连两家单车企业退出市场——悟空单车和3Vbike。在酷骑的押金问题爆发前,今年已有多家三四梯队的共享单车出局。

不过小蓝单车负责人也向时代财经透露,新一轮融资即将到位,会及时发布。

事实上,关于小蓝融资的话题在今年8月份已经炒作过一番。当时,小蓝曾高调宣布重新出海,有媒体质疑是“急需一个能讲给投资人听的故事。”因为其出海计划只是很笼统地表示会陆续进驻全球10个国家近30个城市。

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相比之下,ofo、摩拜等竞争对手在海外市场高歌猛进

时代财经查阅相关材料发现,除了澳大利亚悉尼和此前1月份受阻的美国旧金山有相关报道之外,并没有看到更多权威消息发布。而在小蓝单车的海外平台推特和脸书上,内容更新还停留在6月份。

除了海外市场不明晰之外,国内主要城市的投放量减少,也成为了小蓝被质疑资金受压的关键。

据其官方声明,小蓝已经“开拓6座城市,拥有2000万的用户,每日订单量超600万”。但是在这条声明的评论中,也有一些用户反映“车太少,希望可以加大投放量”。

据时代财经观察,在广州3、4月份,小蓝单车曾有一波比较大的投放,但5月份开始已经逐渐减少,最近除了在核心商业区还能看见为数不多的小蓝单车之外,其他区域已经难觅踪影。

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