滴滴程维：2020年前有100万辆新能源汽车

万鑫

2017-09-26 17:23:12

来源: 时代财经

工信部现已启动制订停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，汽车行业将全面转向新能源。在此进程中，以滴滴为代表的互联网运营平台或将助力推进新能源汽车的普及。

9月26日，2017全球能源互联网高端论坛在北京召开，滴滴出行创始人兼CEO程维在论坛发表演讲时表示，滴滴将为新能源汽车时代的到来作提前投入，建设新能源汽车的充换电体系。滴滴希望在2020年之前，在平台上将有超过100万辆的新能源汽车。

程维表示，能源互联网新格局的形成、交通互联网新格局的形成和英特网将“三网融合”，是未来最大的趋势和变革之一。随着新能源汽车的普及、能源体系和基础设施的建设，交通互联网、能源互联网和英特网会找到交汇点，实现打通。新能源汽车基础设施建设的发展和成熟，将服务于每个家庭及全社会。

程维称，能源互联网与交通互联网变革交互的奇点就在新能源汽车。未来，汽车将不再是一个独立的个体，需要每个人拥有。过去100年，大家都想拥有汽车，只有5%的时间在使用。95%的时间它是闲置在那里，而城市要为95%闲置的大量汽车建造停车场。未来，汽车是可以因为互联网和智能调度的出现被共享使用，从而减少拥堵，促进绿色、低碳的可持续发展。

新能源汽车已成为公认的发展趋势，法国和英国宣布2040年前禁止销售传统燃油车，德国和印度宣布在2030年前禁止销售传统燃油车，挪威和荷兰宣布2025年停售燃油车，一个新的时代滚滚而来，中国有1.5亿辆的汽车，但是今天还只有100万辆的新能源汽车，不到1%。今天滴滴平台上有2000万辆各种各样的汽车，大概有20万辆是新能源汽车。

在过去新能源汽车发展的模式上，更多是家庭购买，因为新能源汽车的特点是购买成本高，使用成本低，家庭购买的性价比并不高，只能靠补贴去刺激购买。每个家庭要自己去建充电桩，成本高、效率低。虽然中国和全球都花了很大的力气推动新能源汽车，但是因为这些因素的掣肘，整体来说新能源汽车替代传统燃油汽车的速度是慢的。

在未来很短的时间里，新能源汽车将会率先在运营的交通体系里普及，无论是出租车、全职的专车、快车，还是公交车，因为他们每天的使用量非常大，新能源汽车的购买成本加上三到五年的使用成本，综合的成本将低于传统燃油汽车的基点，会早于家庭汽车3至5年的到来。

新能源运营车辆的充换电体系发展和成熟后，会像今天的加油站一样，充换电体系将作为基础设施，再来服务于家庭的新能源汽车的普及和使用。汽车作为最大的储能载体也会进一步提升电网使用效率。