• 格力霸主地位恐不保,董明珠急于谋多元化

    Time News > | Time Weekly - 2017-09-18 17:17:08 来源:时代财经
  • [摘要] 空调业务占据九成以上的格力,对比美的、海尔等多业务发展的对手而言,显得有点“偏科”。近日,关于格力有两个比较吸引眼球的“大动作”,其中之一是格力投资150亿元,在洛阳高新区与当地共建智能制造产业基地项目;其二,是近日格力要收购一汽夏利的消息不胫而走。

    文/时代财经    梁志雄

    上月底,格力发布半年年报,宣告格力继续坐稳空调市场的龙头老大位置。但不能回避的事实是,空调业务贡献了格力九成以上营收,相对于竞争对手之一的美的,后者空调业务仅占总体的四成,上半年营业额却几乎是格力的两倍,呈现更多元的发展。

    董明珠显然也注意到了格力的“偏科”问题,因此近期包括重金投资智能装备制造基地、风传格力将收购一汽夏利等消息接踵而至,无一不表明董明珠正在谋求打造一个更多元化的格力,而且很可能时机稍纵即逝,因为竞争对手也同样在转型。

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    核心空调业务受威胁

    格力8月底发布了半年年报,营业总收入700亿元,较上年同期增长40%,实现归属于上市公司股东的净利润94.5亿元,较上年同期增长48%。同时格力空调再次以18%的占有率排名市场第一,这已经是格力电器自2012年首次打破国外品牌的霸主格局以来第6次夺下中央空调排名桂冠。

    在格力看来这是一份相当“靓丽”的成绩表,然而外界的声音似乎有点出乎格力的所料,自半年报出炉之后,业界人士开始认为格力的空调老大地位岌岌可危,甚至传言格力很快将沦为美的和海尔之后的第二梯队。

    导致这种论调最直接的原因,是同期竞争对手美的也发布了半年报,美的上半年的营业收入达到1244亿元,同比增长60%;利润总额为108亿元,同比增长13%。格力的营收和利润按总额与美的相比仅为美的的一半,两者差距明显。

    而早在2016年底,业界就预测美的2017年营收将突破2000亿元大关,而董明珠去年许下的目标却是“2018年要实现2000亿营收”。

    目前格力在空调业务仍然是龙头,只是美的这几年在空调领域也拼命追赶,从2012年到2016年双方差距从374亿元缩小到213亿元,而今年上半年更只有46亿的差距,业内人士预测今年年底美的空调营业额极可能超越格力。

    更让格力忧虑的是,美的集团半年报里,消费电器、机器人及半自动化就占了过半的份额,空调业务只占总营业额的四成。反观格力,上半年总营收里,空调营收占据92%,可以说空调仍然是格力的最核心业务。

    对于外界对格力“龙头地位不保”的说法,格力市场人士对时代财经表示:“对外界的讨论不予理会,格力会继续专注产品研发。目前格力的空调销量一直位居前列,而非空调业务的占比也会逐渐加大。”

    与阿里百亿战略发展线上

    格力当了近十年的国产空调霸主,很大程度上是靠格力在线下强大的渠道优势,甚至敢于和国美、苏宁两大零售巨头叫板。然而直到2013年,格力才进攻线上市场,在天猫开第一家线上旗舰店。

    据奥维云网数据,线上空调迅猛发展,目前已经占整体空调市场的21%。经过几年发展,2016年线上空调市场的前三名分别是奥克斯、格力、美的,市场份额分别20.0%、16.6%、16.3%。格力尽管做到了空调整体市场、以及线下部分的龙头,但是线上第一目前是奥克斯。

    不管线上还是线下,奥克斯和美的的发展都给格力造成了很大压力,可能这正是格力与天猫达成百亿战略的诱因之一。

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    8月29日,格力与阿里巴巴达成合作,双方签署了格力和天猫2018年百亿级战略合作协议,合作目标为2018年格力全品类产品在天猫平台成交100亿元。

    天猫电器美家事业组总裁印井当时介绍了双方合作背后的基础:“今年1月份至7月份,格力空调累计增速超400%,带动了格力在天猫全类目增速大幅增长。其中今年6月份,格力空调在全行业销售排名第一,同比增幅超500%。”

    有业内人士认为,此次董明珠与阿里的“牵手”,对格力而言显得更为迫切,格力需要阿里的线上渠道能力来为格力增强线上销售,以此力保格力空调的龙头地位。

    多元化之路

    然而空调业务占据九成以上的格力,对比美的、海尔等多业务发展的对手而言,显得有点“偏科”。

    家电产业观察家洪仕斌对时代财经记者分析:“空调行业现在的竞争进入了白热化的阶段了,格力不仅不再是空调行业一枝独秀的存在了,而且对手的多元化发展也给了格力更大的压力。”

    近日,关于格力有两个比较吸引眼球的“大动作”,其中之一是格力投资150亿元,在洛阳高新区与当地共建智能制造产业基地项目。

    事实上,早在几年前,格力就就开始布局智能装备市场,在珠海和武汉设立了四个研发和生产基地,产品已覆盖伺服机械手、工业机器人、数控机床等10多个领域。董明珠向外界透露,自2013年格力智能装备起步起,累计产值超过20亿元,格力正在加大在这一领域的投入,计划明年造2500台机器人。格力已将智能装备产业定为未来发力的主要方向之一,目前处于扩张趋势。

    产业专家刘步尘认为:“智能装备有成为格力未来的增量市场的希望,但是现在还不能判定,因为很多家电巨头也将目光瞄准智能制造。”

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    其二的大动作,是近日格力要收购一汽夏利的消息不胫而走,相关报道指董明珠和她的格力团队现身天津一汽夏利。而格力市场部相关人士则对外表示,一切以发布的公告为准。

    业内早已知道董明珠执意要加入造车行列,2016年年底,格力投资珠海银隆一事最终因股东反对而流产,最终董明珠拉来万达、京东等伙伴,以个人出资的方式实现了对珠海银隆的投资,而这次投资,董明珠赌上了10亿元的身家,获得珠海银隆7.46%股权。

    不过作为新能源企业,珠海银隆目前被董明珠看中的是钛酸锂电池技术,而相关造车经验非常薄弱,生产线也不完善。业内人士分析,董明珠入股一汽夏利将得以借助天津一汽夏利已有的整车生产线,布局产业上下游,早日实现新能源汽车的量产。

    可以说,董明珠以一人之力,执意想要将格力带上多元化的格局去发展。

    洪仕斌表示,“几年前格力还在‘专注空调生产为主’以及‘多元化发展’两者之间摇摆过一段时间,希望这次格力不会错过了最佳的转型时机。”

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