11月销量近1.5万辆，马自达渠道整合加速欲打造400家4S店

李古月

2021-12-07 18:06:31

来源: 时代周报

12月6日，马自达中国最新成绩单出炉，数据显示，其11月销量为14754台，前11月累计销量达169363台。

具体车型来看，马自达3 昂克赛拉占据销量大头，当月销量达9031辆，同比增长8.3%；而今年前11月累计销量则同比增长3.2%至81997辆。

对于马自达而言，其今年在中国市场迎来了新的发展节点。

今年8月下旬，马自达汽车株式会社、中国第一汽车股份有限公司与重庆长安汽车股份有限公司签订“三方”联合声明，一汽马自达变更为由马自达及（新）长安马自达共同出资的合资企业，继续承担马自达品牌汽车的相关业务。

继“两马整合”后，外界都在期待马自达有一个“1+1>2”发展局面出现。而日前，长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪对时代周报记者透露，明年将是新长安马自达在中国市场发展的元年，随着渠道的整合以及品牌调性、营销体系、服务标准的整合，其对明年的发展充满期待。

在付远洪看来，两马整合是一个共赢的局面，主要体现在四方面，包括通过两马的整合实现资源的聚焦，品牌价值的提升；对于主机厂而言，无论是对一汽还是长安马自达都是有帮助的，通过整合实现了企业规模化、效率化的提升；对渠道而言，可通过渠道整合实现产品谱系全覆盖，进一步增强了经销商渠道在终端抗风险的能力；再者就是客户关怀、客户经营的需要。“通过两马的整合，我们服务的标准、体系完全统一。同时通过渠道的优化布局和服务半径的优化，实现客户关怀和效率的提升。”

在前不久的2021广州车展上，长安马自达宣布了名为“441渠道体系”的渠道建设规划。按照规划，其将重点打造能够承载40万辆销量的400家4S店，单店销售能力达到1000台以上。在此基础上，将统一销售和售后服务标准。

目前，新长安马自达也在加速电气化进程。今年9月底，长安马自达首款电动车CX-30EV已上市，新车补贴后售价区间为15.98-20.18万元。

对于今年面临的最大挑战，付远洪坦言，“汽车行业是非常不容易的，要面对很多课题。”据其称，在供给端，面临芯片少、芯片贵、原材料涨价，以及电力供应不稳定、全球疫情的不确定性等问题；而在消费端，用户需求升级匹配、市场消费能力不稳定等都是挑战。

对于马自达销量提升方面，付远洪对时代周报记者称，主要从两方面推进。“第一，围绕客户关怀，挖掘客户需求，做好我们购车用户全生命周期的客户关怀，服务好我们的客户，增强我们和品牌和客户之间的黏性。其二，从产品层面解决问题，不断推出我们适应市场、适应用户需求的产品。”