钢价狂飙创历史新高,美国面临钢铁大短缺,未来还能顺利从中国进口吗?

刘沐轩
2021-05-08 17:41:54
来源: 时代周报
美国宁可高价进口,中国也在收紧出口

随着经济逐渐复苏和美国总统拜登大力推动基建计划,美国对钢材的需求预期飙升。美国银行钢铁分析师坦纳斯指出,如今“稀缺和恐慌”正在抬高钢材价格和库存。

时代周报记者查询发现,在去年触及460美元的最低点之后,美国基准热轧卷钢价格目前为每吨1500美元左右,已创下历史新高,几乎是近20年平均水平的三倍。

1.jpg

工人们在美国印第安纳州的一家拖车制造厂中焊接。(图源:路透社)

长期以来,美国都是全球最大的钢铁进口国,而中国则是美国最大的钢材进口来源国。但在2018年特朗普政府实施的高额关税制裁下,美国扩大了从加拿大、巴西和墨西哥的进口份额,中国的钢材在美国总进口中的占比从超过20%降低至不到1%。

而事到如今,美国的主要钢材进口来源国都远未摆脱疫情的困扰,其国内的钢铁工业复苏也十分缓慢,美国对中国钢材的关税制裁政策会否出现松动?

对此,华泰期货黑色建材组在5月7日接受时代周报记者采访时分析认为,目前海外整体产能有限,全球钢材需求未来还会大增,美国又是价格高地,预计美国会选择加大进口。但与此同时,在中国碳达峰和碳中和的远景目标下,中国目前的政策导向倾向于钢材更多在国内使用,因此美国的进口增量不会达到以往的水平。

美国钢铁业复苏最大拦路石

美国经济正在复苏已经成为了共识,但很少有人能感受到明显的迹象,这一点在钢铁行业中也不例外。

尽管钢铁工业是美国建国之初的支柱产业,还曾有过钢铁大王卡内基的传奇,但随着经济和工业结构的调整,到2019年,美国钢材75.5%的需求由国内生产,余下24.5%的需求已依赖进口。

就像铜、锂和其他原材料一样,美国钢铁行业也对需求的快速回升感到措手不及。最棘手的问题不是铁矿石的涨价和设备的更新,而是缺少工人。

尽管美国3月份的制造业指数一度飙升至37年以来的最高点,但劳动力缺口已经高达50万人。

根据美国劳工部在5月7日公布的最新报告显示,4月份美国非农就业增长严重低于市场预期,仅增加了26.6万个工作岗位,而此前经济学家们普遍预测会增加近100万个工作岗位。这与今年1月-3月的美国就业人数稳定增长的趋势形成了鲜明对比,也因此引发了政界和商界对美国政府发放失业救济补贴的批评。

2.png

2020年以来美国每月非农就业人数变化。(图源:CNBC)

除了长期反对政府补贴的共和党议员,美国不少商会也在游说政府,建议终止每周300美元的失业救济金,以缓解广泛的劳动力短缺。

这些观点认为,失业者们每周可以领到的300美元,比大多数徘徊在最低工资标准线的工资还要高。作为1.9万亿美元的新冠肺炎疫情救助法案的一部分,这份救济金还将一直发放到9月初。

但拜登对此坚称,救济金不会影响美国的就业复苏。

中国钢材还要自己留着用

值得注意的是,上一任美国总统特朗为了振兴美国国内钢铁行业,普提高了对大多数进口钢材的关税。而如果现任拜登政府计划关税削减,美国就有可能再次购买产能和库存相对充足的中国钢材,从而缓解钢材的供应短缺。

对此,坦纳斯认为,现在美国钢材的价格几乎是历史平均水平的三倍,对中国进口钢材关税的松动很可能在未来12个月内发生。但风险是,中国日趋严格的环境法规会否限制其钢铁生产和供应规模。

3.jpg中国国产的热轧卷。(图源:CNBC)

坦纳斯的担忧是有道理的。中国国务院关税税则委员会在4月28日决定,对部分钢铁原材料实行零进口关税,随后中国财政部发文宣布,取消部分钢铁产品的出口退税。其中,几乎全部热轧材的出口退税都被取消,型棒线、中厚板、热轧卷板、窄带、无缝管和焊管等钢材品种,则被取消了13%的出口退税。

华泰证券黑色建材组以2020年中国钢材实际出口量测算, 2020年中国共出口钢材5368万吨,其中维持13%出口退税的7大类钢材合计出口量为1367万吨,占钢材出口总量的25.5%。

值得注意的是,国务院关税税则委员会在通知中强调,此次关税和退税调整的一个重要的出发点,就是要配合完成国内粗钢产量压减。

事实上,自2020年12月以来,中国工信部已多次强调,钢铁行业产量压减是落实中国碳达峰、碳中和目标的重要举措,并因此将钢铁行业列为2030年实现碳达峰的重点行业。

因此,美国人未来若有意进口中国钢材,可能也没有从前那么容易了。

本网站上的内容(包括但不限于文字、图片及音视频),除转载外,均为时代在线版权所有,未经书面协议授权,禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用,请联系本网站丁先生:news@time-weekly.com

相关推荐
哈啤被检出呕吐毒素?线上官方店已未见相应产品销售
汽车屏幕越来越大,车头放个“大彩电”真的那么香吗?
民航运输量Q1创历史新高,海航却掉队:客运较2019年跌近四成,机队规模收缩
余承东隔空喊话后,一汽联手大疆发力智能驾驶,业内人士:双方技术有互补
扫码分享