买车送新生活？VE-1+诠释广汽本田电动化战略

潘卓伦

2020-11-30 17:30:29

来源: 时代财经

没有了发动机，但广本VE-1+依然里外都散发着本田车独有的魔力。

众所周知，发动机是本田车的一大“看家本领”，也是最核心卖点。

或动力澎拜，或节油耐用，本田发动机的特点之明显，可大大提高消费者对车辆部分短板的包容性。无论是传统动力的飞度、冠道，还是混合动力的凌派、雅阁，它们在市场上获得的可观销量，与搭载着本田发动机关系密切。

然而，在电动化大潮汹涌的当下，尤其是不需要发动机的纯电动领域，本田车是否会失去既有优势？透过广汽本田与本田中国共同开发的纯电动SUV VE-1+，本田给出了否定的答案。

广汽本田VE-1+ 图片来源：车企官图

驾驶、空间仍是“本田内味”

日前，定位纯电动小型SUV的广汽本田VE-1+正式上市，该车属于车系的一次中期改款。新车在外观、内饰以及电池续航上均有着明显变化，补贴后售15.98万-18.38万元，配置升级起售价维持不变，值得点赞。

外观内饰方面，VE-1+整体风格更显精致、个性化。其中，属车系中高配车型的VE-1 S+通过羽翼式LED大灯、运动包围、特别设计的尾灯等，进一步突出了新车面向年轻消费者的定位，搭配专属红色氛围内饰以及双色车身涂装等元素，整车内外辨识度极强。

广汽本田VE-1+ 图片来源：车企官图

性能上，VE-1+主要针对续航性能进行优化。据悉，新车的NEDC综合工况续航里程相比改款前增加69km至470km，其余百公里加速、充电速度等性能指标基本不变，快充状态下30min内即可完成从30%-80%的充电。

据时代财经此前的试乘试驾感受，中期改款前的VE-1车厢空间以及城市路况驾驶两方面的优秀表现令人印象深刻。此番升级改款，VE-1+在保留原先强劲动力电机情况下，针对底盘进行了调教优化，驾乘乐趣进一步升级。相信新车在驾控方面依然是同级车型中的佼佼者。

广汽本田VE-1+ 图片来源：车企官图

由于VE-1+以广汽本田缤智为原型车打造，继承了本田的MM空间理念（“Man Maximum Machine Minimum”，成员空间最大化，机械空间最小化），其后排腿部空间远超包括燃油车在内的同级车型。同时，VE-1+的电池并未明显侵占到车厢，车辆的腿部纵向空间得到保证，体验非一系列后排如小板凳一般的电动车可比。

值得一提的是，VE-1+的后备箱空间同样可观，据官方资料储物空间可达437L，后排4/6分割式折叠座椅放倒后，行李箱容积可扩展到1214L，属同级纯电动车中的佼佼者。

广汽本田VE-1+ 图片来源：车企官图

至于驾驶层面，VE-1+继续搭载本田的SPORT EV技术，最大特点在于保证电动车响应迅敏的前提下，油门及刹车比例调教得与传统燃油车较为接近。即使是初次驾驶纯电动车的消费者，亦能在享受纯电动车特有加速快感的同时减少车辆行驶中的拉扯，保证同行乘客的舒适感。

另外，关于纯电动车领域备受关注的“三电”安全问题，VE-1+亦有备而来。据官方资料显示，VE-1+全系搭载由宁德时代生产的三元锂电池，配备独立温控、电压传感器等可对电池包进行全方位智能化监控之余，还通过配备电池包防撞横梁等手段提升电池包被动安全表现。

欲以服务擦亮广汽本田电动化招牌

与自身相比，VE-1+的产品力提升明显，放在整体市场中，更是同级合资品牌纯电动车的标杆。

然而，在15万-20万元的纯电动车细分市场中，合资品牌并非主流，广汽本田VE-1+要面对的市场挑战，更多来自自主品牌竞品。要在擅长“堆产品力“的自主品牌重重包围之下占得一席之位，广汽本田乃至本田在华必须创新。

因此，与广汽本田VE-1+一同升级推出市场的，还有官方称之为“WOW STATION”的价值服务体系。

图片来源：车企官图

“‘WOW STATION’主要有四大价值，分别是互联共享、安全保障、扩大拥车价值以及提供更多乐趣。”11月29日，广汽本田方面向时代财经介绍，车主不仅可以通过“WOW STATION”app实时查看车辆的续航里程、充电情况、附近充电桩位置、电池报告等，还可以通过内置的积分商城兑换包括停车券、充电券、售后保养服务、礼品等权益。

图片来源：车企官图

同日，广州一位广汽本田VE-1车主曹先生接受时代财经采访时表示，“WOW STATION”App在用车过程中提供了诸多便利，尤其是积分的赚取以及权益兑换，“每一次开车或者充电都能累计积分，例如车开40公里就能有大概300的积分，然后1000积分就可以抵10元停车费，10000积分可以抵100充电费，还挺不错的。”

除此之外，曹先生还特别提到首次下载App并绑定车辆即可获得50000积分，然后可以兑换“e路无忧”套餐，此后车主便能享受1年2次的常规保养、1年1次的全车检查以及上门取送车、免费划痕喷漆、代客充电等服务。

图片来源：车企官图

现阶段，虽然电动车整迅速崛起，但与传统燃油车相比由于配套设施还在建设阶段，用车便利性还需要后天努力来补充。通过“WOW STATION”，广汽本田为VE-1+配套覆盖用车、养车的全方位服务，这也成为其产品竞争力的重要组成部分以及差异化所在。

打响广汽本田电动化战略

算上改款前的VE-1，广汽本田入局新能源车市场已超过1年，在头部合资品牌中属于较为领先的一批，而其市场反响亦颇为理想。

11月29日，据广州某广汽本田4S店销售顾问向时代财经表示，由于目前VE-1终端优惠可观同时受免限牌、免购置税等政策利好，有不少急需购车城市代步的“刚需客”选择VE-1。

“这款车的口碑还是不错的，有一些客户买了之后他的朋友也跟着来买，一方面是产品力过关，其次是买、用都比较划算。”

广汽本田VE-1+ 图片来源：车企官图

据悉，目前VE-1+除了一定幅度的终端优惠，广汽本田厂家方面还提供了“首付万元起，两年0利息”的金融购车方案，以及6000元的“0成本用车基金”。同时，VE-1+还享受整车3年或10万公里保修、核心“三电”8年或15万公里超长保修服务。

可见，广汽本田在其首款纯电动车之上可谓倾注心血，其希望借VE-1+打好电动化战略基础的决心可见一斑。