日产CEO内田诚：强化与东风合作伙伴关系

李卓玲

2020-09-29 02:56:03

来源: 时代周报

在内田诚看来，中国市场对日产的重要性在愈发凸显。据其2020财年（2020.4―2021.3）业绩预测，亏损或达到4700亿日元，而中国市场则成为亮点，其在华销量自4月以来回暖明显。

时代周报特约记者李卓玲发自北京

继日产在华启用全新品牌标识不久，其全新纯电动跨界SUV车型—日产Ariya，亦在此次北京车展上迎来首次亮相。

9月26日，在车展专访中，日产汽车首席执行官内田诚对时代周报记者称，Ariya的意义不仅是日产汽车推出的众多新型车中的一款，更是为日产汽车开启“新篇章”的重要车型。

事实上，作为最早布局电动化的车企之一，日产近年来在电动车市场上的份额和话语权渐弱。其中，除了发布于2010年曾畅销一时的聆风，正面临着来自众多劲敌的重压外，在中国市场，其仅有一款轩逸·纯电支撑大局。面对众多跨国车企在华电动化战略全面提速的当下，日产亟须加快转型步伐。

与此同时，在内田诚看来，中国市场对日产的重要性在愈发凸显。据其2020财年（2020.4―2021.3）业绩预测，亏损或达到4700亿日元，而中国市场则成为亮点，其在华销量自4月以来回暖明显。

为此，接下来，日产将继续加码中国市场。据内田诚现场透露，到2022年，日产将面向中国市场推出7款包括搭载日产e-Power技术在内的新车型。

Ariya为日产开启“新篇章”

时代周报：如何评价此次北京车展带来的全新纯电动跨界SUV车型Ariya？

内田诚：作为日产品牌，Ariya是继轩逸·纯电之后，第二款投放到中国市场的电动车型。Ariya的意义不仅是日产汽车推出的众多新型车中的一款，更是为日产汽车开启“新篇章”的重要车型。

这款车型包括了日产10年来在电动汽车领域的经验、支撑日产GT-R和Z系列跑车中所带来的驾驶乐趣之技术，以及日产最新的电动化和智能化成果—“日产智行”。

时代周报：在新能源方面，未来几年还有哪些新车型引入中国市场？

内田诚：今后，我们还会根据消费者的需求，推出更多充满日产独特魅力的新车型。虽然目前还不能公布具体的产品计划，但是我们计划推出搭载日产e-Power和智能互联功能的产品，以满足中国消费者的需求。

将中国视为核心市场并持续投入

时代周报：“Nissan NEXT”企业转型计划目前进展如何？

内田诚：“Nissan NEXT”企业转型计划是一项为期4年的企业转型计划，直至2023财年。这一计划是为了使日产回到正确的发展轨道，并且为了此后10年的发展，重建完备体制的事业改革计划。

关于进展情况，一切正在按照计划推进。今后的重点仍是进一步恢复销售和生产。

时代周报：在此转型计划中，日产在中国市场的发展策略和投资规划有哪些针对性的调整？

内田诚：中国是日产非常重要的核心市场之一，我们始终将中国视为核心市场并持续投入。

中国消费者需求变化的速度很快。为了满足中国消费者的需求，需要最大限度地发挥本地化的作用，进行产品企划、开发和生产。这是我们至今为止的发展策略，今后也将继续强化与东风汽车集团的合作伙伴关系。

时代周报：如何看待中国市场未来的发展趋势？

内田诚：目前中国市场已经复苏，这是非常明显的。在一些主要细分市场，已经恢复到了去年的水平，甚至略微超过了去年同期，我们认为在本年度这种情况可以持续下去。从中长期来看，我们认为中国市场仍然具备潜力，将继续成长。