欧佩克+减产“踩油门”，国内油价或将小幅上调

刘沐轩

2020-06-09 19:08:09

来源: 时代财经

上外中东研究所副研究员、能源研究项目主任潜旭明指出，除了来自美国的压力，各大产油国面对油价回升不断释放利好的信息，尝到了减产的甜头，所以此次深化减产协议才能比较顺利地达成。

随着各国逐渐复工复产，全球石油需求正在缓慢回升，原油价格也逐渐回到了40美元上下。

尽管原油市场的危机已经远没有4月时那么严峻，但欧佩克+却在减产上“踩了油门”。

2017年11月29日，在奥地利维也纳的OPEC秘书处外悬挂着OPEC标志。（图源：彭博社）.jpeg 位于奥地利维也纳的欧佩克（石油输出国组织）秘书处。（图源：彭博社）

在6月6日的部长级视频会议上，欧佩克+就深化减产达成了协议，除了坚持不延长减产的墨西哥外，该组织将继续执行减产960万桶/日直至7月底，以求平衡全球石油市场。

与此同时，欧佩克+还提出，在5月和6月未能完成减产配额的国家，将在7月至9月实行额外减产作为弥补。

此前，尼日利亚和伊拉克被质疑减产力度不足，而利比亚也有油田宣布复产，这使得欧佩克+的减产行动“大打折扣”。

对此，上外中东研究所副研究员、能源研究项目主任潜旭明在6月9日接受时代财经采访时指出，除了来自美国的压力，各大产油国面对油价回升不断释放利好的信息，尝到了减产的甜头，所以此次深化减产协议才能比较顺利地达成。

尽管和预期一样，减产协议得到了延期，但市场中仍存在不少对减产履约率的担忧。

据彭博社6月发布的一项调查显示，目前欧佩克（石油输出国组织）内部对于该减产协议的履约率只有77%，其中，伊拉克和尼日利亚在5月只执行了原定减产量的一半不到。

对此，沙特阿拉伯能源部长萨勒曼亲王在会议上强调，如果欧佩克+要恢复对该组织“统一性和有效性”的信心，那么该联盟内未能完全履约的成员（包括伊拉克、尼日利亚、安哥拉和哈萨克斯坦）的行动将是“至关重要的”。

与此同时，俄罗斯能源部长诺瓦克也赞成完全履约的重要性。但他表示，目前全球石油市场已减产石油近900万桶/日，考虑到原油行业的裁员的幅度和糟糕的现状，可以说欧佩克+减产的执行率已经相当高了。

对于新的深化减产协议，伊拉克能源部发言人吉哈德则在当地时间6月8日的声明中表示，“尽管伊拉克面临着经济和金融形势，该国仍致力于该协议，将原有产量削减23%直至7月底。”

当然，并不是所有成员国都打算安心履约减产，而欧佩克+也打算加强对其成员国的监督。

据路透社报道，利比亚屡屡传出有油田复产的消息，同时，墨西哥坚持不再延长减产措施，将维持减产10万桶/日。

因此，能源咨询机构JBC Energy认为，履约问题极有可能再次出现

萨勒曼表示，欧佩克+正打算采取央行式的策略，联合部长级监督委员会将每月召开一次会议，监督各成员国的减产执行进度。而下一次会议定于6月18日举行，欧佩克+将对利比亚增加石油产量的问题进行评估。

事实上，反观欧佩克内部的数次减产，成员国未能履约减产的情况时有发生。

对此，潜旭明指出，欧佩克是一个卡特尔组织，是有关国家为了垄断市场，获取高额利润而达成规定石油产量、影响石油价格等方面的协议所形成的垄断性国家联合。

而按照经济学的基本理论，卡特尔组织具有天然的不稳定性。

对欧佩克来讲，主要有两个因素，潜旭明指出，其一是来自潜在进入者的威胁，包括美国和俄罗斯；其二则是卡特尔内部成员通过偷偷地增加产量，从而获得额外的巨大好处。

因此，潜旭明强调，减产不能达到协议标准的情况在以前就曾发生过，今后也将继续存在。

值得注意的是，在6月6日的欧佩克+会前，由于市场对深化减产的乐观预期，布油和美油曾双双上涨5%，达到自3月6日以来的最高收盘价，分别攀升至43.41美元和40.44美元。但截至北京时间6月9日16点，布油和美油双双回吐了此次欧佩克+会议以来的涨幅。

对此，韦斯特伍德全球能源集团主管佩恩认为，原油市场需要先解决供过于求的问题，才能突破目前的价格范围。

尽管国际原油价格已经连续6周上涨，但国际原油市场确实仍然存在供过于求的情况。

“从2月到5月，全球已经有效地建立了约20亿桶的额外原油存储空间。而原油要想上涨到40至50美元，不仅仅需要欧佩克+100%遵守减产协议，而且需要各国消耗掉现有的原油存量。”佩恩在当地时间6月8日对CNBC表示。

石油研究公司Vortexa发布的数据显示，截至6月5日，全球在油轮上至少已滞存7天的原油储量已升至1.777亿吨，为自2016年该数据统计以来的最高水平。

对此，能源咨询公司Rystad Energy石油市场负责人滕豪根也指出，库存是油价保持在较低水平的原因，这导致了油价上涨和下跌的速度都很快。

“欧佩克+必须谨慎，不要对原油价格上涨过于贪婪，进而损害炼油厂的利益，最终产品需求和价格的回升将成为原油市场复苏的关键。”滕豪根说。

除此之外，中国5月份的原油进口量大幅攀升也值得关注。

据中国海关总署统计，中国5月进口原油4796.9万吨，创下纪录月度最高水平，比4月份增长了13％。据测算，这相当于平均每日进口1129.6万桶。

对此，东京三菱日联银行中东和北非研究与战略主管霍曼表示，中国原油进口量回弹的速度之快，使人们对发达经济体和其他新兴市场的需求回升趋势感到乐观。

霍曼还指出，中国石油消费的急剧复苏，是今年下半年全球经济的可喜标志。

与此同时，除了各行各业的复工复产，潜旭明认为，中国5月原油进口量暴涨的原因还包括在国际原油低价格、高利润的环境下，中国大量购入石油以提高石油储备。

值得一提的是，潜旭明还指出，虽然国内成品油价已经连续5次未作调整，但在目前的国际预期和经济环境下，欧佩克+减产的延长可能使得之后的国内油价出现小幅上调。