换代升级,第二代传祺GS4能否再造销量神话?

易扬
2019-11-16 13:24:03
在如今自主SUV品牌市场销量两极分化的情况下,新传祺GS4能否凭借重新出发的品牌形象和越级提升的产品力向上突出重围,有待市场和消费者来检验。

1.jpg第二代广汽传祺GS4 图片来源:企业官方图片

11月15日,第二代广汽传祺GS4在广州正式上市,官方公布售价为8.98万—15.18万元。

传祺GS4对于广汽传祺的重要意义不言而喻,在广汽传祺累计两百万辆的销量规模中,GS4这款车型就贡献了一半。如今新一代传祺GS4在迭代升级后还能爆款归来继续创造传祺速度吗?市场和消费者都将拭目以待。

第二代传祺GS4产品力越级提升?

如今,新一代的消费者有着更为多元的消费理念和个性的审美倾向。第二代传祺GS4采用的凌云翼3.0设计语言,颇有动感犀利的年轻气质,整车侧面传承上一代GS4首创的“垂直尾翼D柱造型”,尾部横向镀铬饰条衔接左右尾灯,成光翼贯穿式布局,精致感与辨识度十足。

车内空间数据也有所提升,1570mm超宽车内空间,后排全平、靠背可调;后排地台全平,靠背三级可调;后排180°全平空间,后排座椅放倒后纯平,最大可达1560L。

新车还在智能网联方面,积极打造智能网联朋友圈,推进“汽车+互联网”创新,并成为全球首款搭载微信的量产车。

在传承和创新的衔接上,第二代广汽传祺GS4有着自己的美学逻辑,广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚在新车上市发布会上表示,在“既要传承经典,又要极致创新”的理念指导下,传祺GS4实现了从第一代到第二代的升级蜕变。

在发布会现场,新车赖以打造的广汽全球平台模块化架构GPMA成为焦点之一。据了解,全新一代GPMA(GAC Global Platform Modular Architecture,广汽全球平台模块化架构),是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构, 由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚,副院长、造型设计专家张帆,首席技术官、底盘调校专家Marco,技术总监、NVH专家田畑俊幸,技术总监、感知品质专家相田修平,以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦上嘉文等专家领衔打造。

全新一代GPMA全面覆盖轿车、SUV、MPV以及混合动力车型。对此,负责某豪华品牌产品开发的业界人士对时代财经表示,该平台最大的亮点是可以兼容丰田老的混合动力系统,这方面蛮不容易,由此可以看来传祺在这方面已经布局很久,未来如果有THS丰田混动系统的GS4,估计销量会不错。

2.jpg第二代广汽传祺GS4 图片来源:企业官方图片

新传祺GS4能否重回巅峰?

10月22日,在传祺GS4广州工厂,一辆崭新的第二代传祺GS4缓缓驶下生产线,广汽传祺第200万辆整车生产正式达成。里程碑式的节点有望续写,而为广汽传祺打下江山的就是传祺GS4。

2015年4月18日,传祺GS4正式上市,上市第二个月就月销过万。凭借前瞻的设计造型,扎实的产品品质,领先的空间体验和突出的油耗水平,传祺GS4快速成为当时最火爆的车型之一。销量随之一路高歌猛进,最高峰时一个月能卖出3.5万辆,一年销售33万辆。

2018年9月,传祺GS4销量突破百万,创造了中国自主品牌SUV车型最快达到百万销量的记录。

在广汽传祺销量达到200万辆之际,传祺GS4就占据了一半的销量。不过从2019年开始,传祺GS4的神车光环逐渐暗淡,从有望和哈弗H6一掰手腕,到月销量难过上万,传祺GS4急需更迭换代,重塑SUV市场格局和在消费者心中的形象。

值得一提的是,传祺GS4的一飞冲天,除了自身实力以外,还与当时处在SUV市场的风口有关。数据显示,2016年,中国汽车市场乘用车销量达到2437.7万辆,比上年同期同比增长14.9%,在细分领域,2016年的中国车市呈现出几个明显特征:SUV、新能源大幅增长。其中,相比上年同期,轿车销量增长3.4%,SUV销量增长则达到44.6%。

数据表明,2016年中国品牌SUV销售526.8万辆,同比增长57.6%,占SUV销售总量的58.2%,比上年同期提高4.8个百分点,SUV也成为中国自主品牌向上突破最有成效的细分领域。

SUV市场的风口正盛,其细分领域的入局者也越来越多,各大车企如雨后春笋般涌入,吉利、长安、荣威等当今自主品牌SUV市场领跑者都在当时逐渐研发出自家的旗舰车型。自主品牌在市场、品牌、售价和受众群体上重叠度极高,经过一番较量之后,传祺GS4更新换代已成必然。

对于第二代传祺GS4,广汽传祺方面表示,新传祺GS4代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准,更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿。在如今自主SUV品牌市场销量两极分化的情况下,新传祺GS4能否凭借重新出发的品牌形象和越级提升的产品力向上突出重围,有待市场和消费者来检验。

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