一周汽车关注:巨头合并,失意者联盟诞生?

潘秋月
2019-11-01 17:29:53
PSA与FCA宣布合并;蔚来CFO谢东萤离职;宝马部分车型停售;小鹏汽车“超级快充”被质疑;14家主流车企三季报出炉。

本周关注

标致雪铁龙集团与菲克集团宣布合并

10月31日,标致雪铁龙集团(下称PSA)与菲克集团(下称FCA)正式确认合并,目标打造“可持续出行新时代的世界领导者”,并将创造一个年销量达870万台的全球第四大汽车集团。此次合并后,新集团的全球规模和资源将由PSA与FCA双方股东各拥有50%。>>相关报道

点评:此次双方集团合并成功后,将产生一个价值约500亿美元的汽车巨头。合并后,集团将基于FCA在北美和拉丁美洲的实力以及PSA在欧洲实力,在其经营的市场中实现最高的利润率。

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蔚来CFO谢东萤离职

10月28日,蔚来汽车发布公告,谢东萤因个人原因辞去公司CFO(首席财务官)职务,该项人事变动于10月30日生效,一名不愿具名的蔚来高管表示,谢东萤离职的原因或与蔚来战略调整、股权变更有关。蔚来方面称公司正在寻找新的CFO。李斌表示:“我谨代表董事会和管理团队,感谢谢东萤对蔚来的贡献,并祝愿他在未来的努力中一切顺利。” 据了解,2017年5月谢东萤加盟蔚来汽车,担任CFO一职,负责蔚来汽车融资及上市项目,直接向董事长兼CEO李斌汇报。

点评:在行业内,谢东萤被称为上市金手指,曾助力新东方教育科技集团、京东、百盛中国、蔚来汽车上市。眼下,蔚来正处于融资的关键时刻,谢东萤的离开无疑会给蔚来接下来的融资造成一定的影响。

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宝马部分停售车型已交付

10月28日,一份宝马经销商内部通告在网络上热传,通知显示,依据相关质量监控,宝马(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12、G20、G28、G29车辆实施停止销售和交车活动。通知称在上述车辆存在发动机的平衡轴轴承问题,需要更换发动机。宝马中国相关人士29日向媒体表示,“停售是因部分产品的发动机存在质量隐患,共涉及67辆新车,其中已有少量交付给客户。”>>相关报道

点评:虽然本次停售风波在国内市场的影响范围有限,但曝出质量问题或对宝马及其产品的形象造成一定伤害。

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小鹏汽车“超级快充”被质疑

10月27日,一则“小鹏汽车30分钟充电80%用户实测后崩溃:它就是玩文字游戏!”的消息在微博热传。据了解,消费者称小鹏汽车G3 2020款的宣传广告为“30分钟充电80%”,但购买后发现充满80%需要约1个小时。询问中被小鹏汽车相关工作人员告知“30分钟充电80%”是指从30%充至80%,而非0电量起充。

对于官网充电栏目显示的“最快30分钟充至80%”,小鹏汽车公关部表示企业内部信息对接过程中,或出现了偏差,从而表达中出现并不太准确的情况。

点评:小鹏的广告语存在虚假引导的嫌疑,《广告法》中有明确规定,广告中对商品的性能、功能等有表示的,应当准确、清楚、明白。事件发酵后,时代财经11月1日查看小鹏汽车官网时发现,G3 2020款的充电栏目已显示为“最快30分钟从30%充至80%”。

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车市寒流,14家主流车企三季报大阅兵

截止十月底,国内14家主流A股上市车企季度财报已经发布完毕。时代财经梳理这14家上市车企前三季度财报发现,从营业收入上看,仅比亚迪、江淮汽车、北汽蓝谷、江铃汽车与东风汽车,5家车企实现同比增长,其余9家车企均出现负增长;从净利润来看,只有江淮汽车、比亚迪和一汽夏利这3家车企实现同比增长,其余车企净利润都出现了不同程度的下跌,其中长安、一汽、众泰、北汽蓝谷的前三季度净利润同比大跌2倍以上,而力帆净利润则暴跌20多倍。>>相关报道

点评:车市寒冬中,也有车企顶住了压力。长城汽车的第三季度销量增长超5倍,此外,还有上汽集团、广汽集团、东风汽车、江铃汽车这几家车企在前三季度只是出现利润轻度下滑。

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