“卖油郎”易捷变身 寻求转型迫在眉睫

2019-09-24 01:54:59
来源: 时代周报

时代周报记者 张梦琳 发自广州

中石化(600028.SH)旗下的易捷便利店正在变得“更像”一家普通便利店,“卖油郎”身份正在转变。

9月22日,据媒体报道,中石化北京十里河易捷便利店新推出了早午餐业务。而在一个月前,易捷大步迈进咖啡行业,创立咖啡品牌“易捷咖啡”,并分为92号黑白咖啡、95号时尚特饮和98号精品系列三大品类,与加油站场景相得益彰。

不仅如此,新零售业务同样动作不断。9月15日,有消息称,中石化易捷与数字零售解决方案提供商多点Dmall展开合作,已有两家“易捷多点”联名便利店在天津上线营业,原本的易捷便利店已经换牌,增加了“多点”的标识。

“公司并没有和多点进一步合作,只是处在交流阶段。”9月20日,中石化易捷销售有限公司相关负责人向时代周报记者表示,在天津开设的几家试点店不是总部统一行动,是在交流过程中天津分公司比较感兴趣,所以私下和多点公司联系后开店。

但时代周报记者留意到,易捷正在为布局新零售业务招兵买马。9月9日,中国石化官方微信公众号发布消息称,向社会招聘中国石化易捷公司总裁、副总裁、财务总监和人力资源部总经理,共计6人。

其中,总裁职务要求担任过连锁零售企业或互联网平台企业主要管理者,担任过大型零售连锁企业或互联网平台企业CEO优先;3名副总裁分别负责便利店供应链及运营管理,线上平台运营、新零售业务以及新业务开发运营、大客户开发及品牌建设推广。

“目前整个中石油石化体系正在向着全面化、市场化、互联网化的方向转型,因为对于整个石油石化体系来说,单纯的市场已不能满足整体客户需求。”9月20日,上游财经智库专家顾问江瀚向时代周报记者表示。

盈利趋缓

这并非易捷首次踏入其它领域。据公开资料显示,2012年年底,中石化进军电子商务,推出B2C网购平台;2014年陆续引入大润发、顺丰快递、1号店、腾讯等10多家业务合作伙伴,业务领域涉及医药、保险、零售、物流、电商等。

该公司又在线下试点多个项目。2015年6月,易捷在北京开设体验馆;次年2月,易捷首次在杭州试点了澳托猫无人值守洗车网点;去年5月底,易捷在南京易捷开设50家免税店;同年7月,易捷与京东合力打造的首个智慧无人便利店近期在天津落地等等。

并且,在今年1月,中石化销售公司上市已获国务院批准,预计于2019年在香港上市。据了解,中石化销售公司共有油品业务和非油业务。

“易捷是中石化非油业务重点打造的自有品牌,是非油业务的发展平台。”中石化相关负责人向时代周报记者表示。

易捷不断尝试经营新模式、寻求盈利新增长点,与中石化主产品利润下降有直接关系。

根据中石化2019年半年报显示,该公司上半年实现营业额及其他经营收入14990亿元,比2018年营业收入13003亿元增长15.3%;但实现营业利润492亿元,较2018年上半年暴减187亿元,同比减少27.6%。

半年报披露,2019年上半年,中石化非油业务收入为167亿元,占中石化整体营收的比重仅为1.11%;营业利润只有19亿元,贡献率仅为6%。

此外,与其余便利店领军企业相比,易捷单店日销额相差甚远。6月8日,中商产业研究院整理数据,2018年易捷销售额和门店数取得“双冠军”,分别为620亿元和27259家店铺。

但两者折合后,平均单店日销仅约5500元,据公开资料显示,罗森,全家等便利店的日均营业额均在8000元左右甚至更高,7‒11日均销售超过2万元。

从分支市场来看,易捷线上发展同样桎梏。

时代周报记者在中石化易捷商城购物平台发现每款售卖产品介绍后面都出现“到店自提”字样。9月22日,易捷客服人员向记者透露,购买商城产品没有配送业务,只能到店自取。

北京快速扩张的便利蜂早在去年10月开始外卖业务;全时、全家、7‒11等便利店也采取与美团、饿了么、京东到家等平台合作。

同时,易捷也仍未摆脱加油站便利店属性。

9月22日,当时代周报记者询问如何办理线下会员业务时,易捷客服人员称,便利店没有专门购买产品的会员卡,必须提前办理加油卡并且充值消费200元后,才会赠送电子券享受会员价。

“对于易捷而言,其最大问题是体制和机制束缚,如何能够真正适应市场化的转型,能够将自己发展速度加快,能够不断的更新迭代让市场扩充起来,是不小的挑战,并且易捷目前离市场化还有相当长的距离。”江瀚向时代周报记者表示。

运营管理滞后

与其他便利店相比,易捷确实拥有得天独厚的优势,加油站的配备、人员成本和租金成本几乎可以忽略不计,但管理模式松散、商品同质化严重等问题一直遭到诟病。

9月22日,时代周报记者走访广州某家易捷便利店,在其门口的右前侧摆放着数百箱包括矿泉水和饮料在内的饮品,这是易捷便利店标配。

走进门店,右手边是几桶散落的特价洗衣液,左手边是层层叠加的葡萄酒纸箱,最顶部摆放着几瓶不同类型的葡萄酒样品,正对面是奶制品售卖区,不同种类的产品堆放一起。

再往里走,食品货架上摆放款式不多的零食,而在这为数不多的零食中间却出现婴儿尿布湿等卫生用品。

紧挨着食品货架的是没有打开制冷功能的冰箱,五层左右的隔板仅摆放一层牛奶,工作人员告诉时代周报记者,这个店刚开几周,冰箱没有打开过。而店内负责收银的工作人员也时不时出去帮忙加油。

此外,在售卖产品方面,易捷选择大件产品居多但品类偏少。例如安慕希、金典、特仑苏等均以整箱出售;而将普通居民定位为消费人群的全家便利店则多以一瓶或一盒为计量单位售卖,并且品类涉及国外品牌,丰富消费者选择。

“易捷门店是在中石化的加油站里面,这样的场景限制了该便利店发展,所以如果想要和普通便利店竞争的话,没有足够场景化的体系和高密度用户,易捷是完全不占优势。” 江瀚向时代周报记者表示。

“就目前而言,易捷在实现加油站市场良好发展的同时,学会区分和管理运营加油类产品和加油衍生类产品,并且进行适当的消费叠加;而未来能否摆脱加油站场景,构建新零售体系,是易捷现在面临比较大的问题。”江瀚继续向时代周报记者表示。

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