• 做好产品和品质才有未来

    为什么汽车这两年自主品牌的份额逐年在上升,我觉得商品的基本属性就决定了它具有重资产商品属性,因此演变过程周期会长一些。

    time-weekly - 2017-04-25
  • 领克要实现传统汽车工业和互联网思维的全面融合

    LYNK&CO品牌要实现传统汽车工业和互联网思维的全面融合,二者缺一不可。LYNK&CO既要安全,发挥传统汽车工业的优势,又是诞生在互联网时代,需要互联网思维。

    time-weekly - 2017-04-25
  • 对前瞻技术的运用是MG对这一代年轻人的尊敬

    作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。而“这一代年轻人”,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人。

    time-weekly - 2017-04-25
  • 中国车市变革前夜

    从合资到自主,从高端到入门,各车企集团老总不约而同地提到移动出行解决方案,车联网科技,以及新能源的未来潜力,中国车市的变革正在悄然发生着。

    time-weekly - 2017-04-25
  • 汉能全系产品首次集中亮相SNEC

    time-weekly - 2017-04-19
  • 新能源汽车:看不到硝烟的新战场

    随着我国成为新能源汽车大国,无论是先到者还是后来者,这个市场巨大的潜力都吸引来一大批“玩家”。

    time-weekly - 2017-04-18
  • 科技开路:消费升级下的SUV大潮

    特别是在这个“得SUV得天下”的时代,各大车企都在憋着劲打造爆款车型。在即将开锣的这场SUV盛宴中,到底谁能拔得头筹?

    time-weekly - 2017-04-18
  • 体系为王:“家族”竞争硬碰硬

    当自主品牌的制造工艺与外观设计已经逐渐与合资拉近距离之后,合资品牌拿什么来保持原本的竞争优势?答案似乎已经显现,那就是规模制造体系化、模块化。

    time-weekly - 2017-04-18
  • 血海求生:一场“致力美好生活”的卖家秀

    增长将从两位数跌入个位数,是业界目前普遍对于2017年中国车市形势发展的预判,但是从目前一季度的整体数据来看,表现有点超出预期。

    time-weekly - 2017-04-18
  • “钢铁侠”马斯克的中国工厂之谜

    特斯拉创始人“钢铁侠”埃隆·马斯克被美国媒体称作天才创业冒险家,他的项目大胆而激进,能够成功创立SpaceX、特斯拉及PayPal三家公司的人堪比《钢铁侠》漫画中的主人公斯塔克。

    time-weekly - 2017-04-18
  • 自主竞品围攻 宝骏730改款应敌

    除新车型外,每款车型均有不同程度下滑。其中;宝骏品牌新上市的宝骏310表现不俗,但无奈宝骏560和宝骏730销量下滑严重,宝骏品牌总销量同比下滑6%。

    time-weekly - 2017-04-11
  • 轿车SUV两手抓 众泰为上市业绩拼了

    上市之初,被炒作为复刻版奥迪A6L的众泰Z700,销量也可以用忽略不计来描述,2月销量只有12辆,同比下滑92.94%。

    time-weekly - 2017-04-11
  • 痛定思痛 北京现代“多代同堂”局面将消失

    “多代同堂”是北京现代的重要特征,随着全新悦动的上市,北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示:“北京现代全新悦动上市后,北京现代多代同堂的局面将逐渐消失

    time-weekly - 2017-04-11
  • 宝马两年推40款新车 夺回全球N0.1 更倚重中国

    虽然在去年全球销量上被奔驰反超,但宝马却以943.63亿欧元的收入创历史新高,收入和利润连续7年增长。

    time-weekly - 2017-04-11
  • BBA晒家底:宝马最会赚钱、奔驰最会卖车、奥迪最爱研发

    汽车行业资深分析师钟师认为,奔驰和宝马想要在今年在中国的销量超过奥迪,还是有难度。中国豪车市场的变数增在增大,今年必然还会上演一场“你追我赶”的好戏。

    time-weekly - 2017-04-11
  • 国际化品宣路线 宝沃的二次革命

    对于舆论对于宝沃产品由北汽福田代工的质疑,果铁夫对时代周报记者表示:“没有福田代工这种税法,生产线和德国工艺都是宝沃的,工厂也是。”

    time-weekly - 2017-04-05
  • 募资20亿 华晨发力自主存疑

    2017年,对华晨中国而言,仍将面临重重挑战,维持华晨宝马在豪华汽车市场的领先地位,仍是华晨中国的首要任务。

    time-weekly - 2017-04-05
  • 林肯着急国产为哪般?

    time-weekly - 2017-04-05
  • 谁能读懂2025,大众通用在华拼“智商”

    继大众汽车集团于3月17日全球年会上定下“2025年,大众集团新能源汽车在华年销量达到150万辆”宏大目标之后,3月27日,通用在上海便发布了旗下最新的2025车联网战略。

    time-weekly - 2017-04-05
  • 上汽奥迪博弈持续 奥迪今年销售冠军之位或不保

    有分析指出,尽管上汽跟奥迪的合资目前看似备受各种阻挠,但可以看到的是,事件背后折射出的,正是当下车企与经销商之间深层次矛盾的症结所在。

    time-weekly - 2017-03-28
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完成80个志愿的报考之后,孙霞计划去打暑期工,王伟则准备出门旅游。高考改革试点三年,作为第一批考生的他们,经历了更多的科目选择、考试选择、学校和专业选择。

值得注意的是,此次发布的《天津铁路规划示意图》疑似对去年国家发改委批复的《京津冀地区城际铁路网规划示意图》中的内容作出了一些调整。

多年来,袁奇峰没有停止过检讨。他认为,规划之初珠江新城地下停车场按照常规的高容积率配套是最大的失误。

中国高级技工在产业工人中的占比只有5%,远低于日本的40%和德国的50%。报告指出,今年年中,中国高级技术工人缺口将突破1000万人。

改革进入深水区后,正是“一大批狮子型干部大刀阔斧、敢打敢拼,将铁痕石印般的改革刻写在年轮深处,把以前碰不得、啃不动的硬骨头一一砸开,为当代中国发展注入了强劲动力”。

肖亚庆在为学习时报所撰的文章中谈道:“坚决抵制私有化和去国有化等错误思想言论。”有研究者分析,外界一直有嫌改革尤其是混改太慢的调子,也有人担心混改会导致国有资产流失。

目前我国公布的三批智慧城市试点,共计290个城市。目前全部副省级城市及绝大多数地市级城市都提出了建设计划,包括兰州、宁夏、贵州等西部地区。

中国是一个极大的(医疗)市场,西方的大药厂不要只是面对大城市的大医院,因为我们的医疗体制跟国外不一样,面对基层更重要的是如何用一些简单、有效且价廉的药物和方法。


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