合众新能源总裁张勇：明年我们铁定做到前三

2019-11-26 04:46:43

来源: 时代周报

时代周报特约记者潘秋月

今年下半年，随着补贴退坡，新能源市场回归冷静。从7月起“四连降”的形势，令处于生存关键时刻的造车新势力们面临不小压力。

在广州车展的专访中，浙江合众新能源汽车公司总裁张勇也表达了对未来的担忧：“知名度是我们很头痛的问题，在市场营销和品牌传播上还要发力”。张勇认为，明年对合众来说压力山大，唯有拼死而战、向死而生。

按照张勇所说，哪吒汽车主要“做减法”，并且坚持做平价品。今后，哪吒将每年推出一款车型，精耕20万元以下消费市场，踏踏实实把“这一亩三分地做好”。

（Q：时代周报 A：张勇）

Q：你谈到品牌向上，但哪吒汽车也有8万元起步的车型。

A：我认为未来不以便宜和贵来区分产品的好坏。人们总习惯以价位来区分品牌的高低，现在有品牌的概念，再过5年或者10年，会发现每个细分市场都有其消费特点。五六万预算的用户也希望要有好的产品，我们一定会做平价品，品质要有且价格实惠。

Q：对于明年的车市，你怎么看？哪吒汽车的目标是什么？

A：明年的车市预计还会有下滑。乐观地讲，幅度在5%―10%。第二，新能源汽车还是处于增长的态势，增长幅度可能在20%―30%。具体到哪吒汽车，明年的目标还没有完全确定，会有3―5倍的增长，明年年销量争取达到4万或者5万。

Q：在车市寒冬之下，哪吒汽车要如何生存？

A：开源节流。现在公司才1400人，到明年年底也不会超过2000人。开源方面，未来2―3年资金已经找到了，合众也有钱过冬。总之，把钱花在刀刃上，同时再找投资。

Q：哪吒如何拿到投资，能够度过寒冬的自信源自哪里？

A：首先，务实、低成本的运营能力是所有企业，特别是初创车企的核心能力之一。其次，对于市场的认识和把握，合众和其他企业不同，很多车企选择品牌向上，而合众只做20万以下的车，踏踏实实把这一亩三分地做好。去年广州车展的时候谁能想到合众的销量能排名第四呢？明年我们铁定能做到前三，甚至第二，而这一切要用时间来证明。

Q：传统车企既不缺技术，也不缺钱。那么未来哪吒的竞争优势在哪里？

A：投资人也问过我一模一样的问题。外资品牌进来，中国品牌依然有机会。规模化生产的低成本、市场反映速度、产业链的完善程度，没有比中国更强的。另外作为新创车企，我们聚焦做减法。有资产的企业做大事、做高端产品，我们做小事、做中低端产品。