雄安新区进入大规模实质性开工建设，69个重点建设项目投资

时代周报记者：姚佳莹

从规划阶段到实质性开工建设阶段，不到一年时间，雄安新区的各项建设已呈现“多点开花”的局面，不日亦将落地。

8月19日，河北省政府新闻办举行雄安新区专场新闻发布会，发布雄安规划建设取得的阶段性成果。据雄安新区党工委副书记、雄安集团党委书记、董事长田金昌介绍，共有20余家央企、40余家金融机构、100余家知名企业落户新区。截至目前，登记进驻雄安的企业已达3069家，大多来自北京，其中，首批26家入驻雄安市民服务中心的高端高新企业，90%来自北京。

除了承接符合新区定位的高端高新要素，雄安新区亦兼顾软硬件设施打造，形成城市自身的吸引力。

69个重点建设项目投资近3000亿 

今年年初，在雄安新区规划纲要、全面深化改革和扩大开放的指导意见相继发布后，雄安新区从规划阶段转入实质性开工建设阶段。作为北京非首都功能疏解的集中承接地，雄安新区与北京城市副中心形成新的“两翼”，探索解决北京的大城市病。

建设项目的增多，是雄安新区进入大规模实质性建设最直观的体现。从河北省发布的上半年经济数据上看，雄安新区完成投资增长9.4%，快于河北省固定资产投资3.8个百分点。

据田金昌介绍，雄安今年着力推动容东片区、高铁站片区、启动区、起步区四个重点片区建设。重点实施的工程项目包括：白洋淀治理工程、基础设施配套项目、新区内道路、对外交通网络、防洪设施、绿化和水系工程、功能疏解和产业项目、智能城市建设等专项工程，共计69个重点建设项目，投资初步核算将近3000亿元。

“随着基础设施建设进一步推进，接下来带动的相关投资会更大。” 天津城建大学经济与管理学院副院长王振坡向时代周报记者表示。

从今年筹备的重点建设项目所在领域可以看出，目前雄安的建设仍以生态治理、基建为主，处于打基础的阶段。

在69个重点建设项目中，新区内及对外连接重大基础设施建设项目有16个、市政基础设施建设项目有21个、生态保护和环境治理项目为13个、水利及防洪工程项目为7个、公共服务及配套保障项目为12个。目前，有20个项目已经开工。

“剩余项目正紧锣密鼓谋划推进，按程序逐项倒排时间节点，加快编制可研报告、规划设计方案，全力加快推进实施步伐。”田金昌表示。

软硬件兼顾，打造优质承接环境

借助京津资源，雄安新区形成多层次的基本公共服务网络。据田金昌介绍，目前，新区已有55所学校、48家县乡医疗机构与京津机构建立对口帮扶关系。

其中，北京帮扶的4所学校之雄安校区正式挂牌，具体是：北京市六一幼儿院、北京市海淀区中关村第三小学、北京市朝阳区实验小学、北京市第八十中学分别与雄县幼儿园、雄县第二小学、容城小学、安新二中开展教育援助办学。此外，北京援建的“三校一院”，即北海幼儿园、史家胡同小学、北京四中、宣武医院的建设亦加快推进。

硬件设施方面，雄安新区通往全国主要节点城市的交通脉络正在打通。按照雄安新区规划纲要，未来雄安将构建连通全国的“四纵两横”高速铁路网，以及“四纵三横”的高速公路网。

“重点要加强与北京的同城互联。”田金昌表示。目前，雄安主要从三个方面加强与北京的互联互通，包括京雄铁路、京雄高速和通往北京大兴国际机场的R1线。

“首先打通与北京的同城互联网络，主要还是与雄安新区的建设初心有关。为推动北京非首都功能疏解，同北京的交通连接必须先行建设。”王振坡向时代周报记者表示。

其中，京雄铁路开通后，北京城区和雄安新区将可实现半小时通达。据田金昌介绍，目前，雄安站已全面进入主体结构施工阶段，地下开发空间底板施工完成60%。京雄铁路河北段路基工程地基处理全部完成，桥梁工程完成73%，隧道工程完成87%，截至目前完成施工投资总额94亿元。据央视8月9日发布的消息，京雄城际铁路预计于9月底开通运营。

8月18日，在雄安新区对外骨干路网建设推进会上，京雄高速宣布开始组织进场施工，而通往北京大兴国际机场的R1线已准备进入立项程序，今年年底将开工建设。R1线的建成，意味着雄安至北京金融街可实现“一小时”通达。

此外，北京大兴国际机场目前已竣工验收，将于今年9月30日正式投入运营。