• SF5上市 交付倒计时 小康股份第三次创业迎战车市寒流

    动态 > | Time Weekly - 2019-08-13 03:45:32 来源:时代周报
  • 文/骆一帆

    随着金康SERES旗下首款车型SF5成功进入工信部公布的2019年第6批新能源汽车推荐目录,金康赛力斯距离最后的上市、交付仅一步之遥。

    作为小康股份(601127.SH)旗下全新的新能源汽车品牌,金康赛力斯承载着小康第三次创业的伟大愿景与希望。在重庆小康工业集团股份有限公司董事长张兴海看来,未来,金康赛力斯绝不仅仅是在新能源车市场简单占据一席之地,而是要进入到全球电动汽车行业的第一梯队。

    与前两次创业情况不同,小康股份第三次创业采取了“高举高打”的全新战略方针,从技术到产品再到生产工厂,无一不是从各领域的至高点开始起步。眼下,金康赛力斯在生产、产品、营销三大关键领域已然准备就绪,其究竟将为当前正高速发展的新能源车市场带来怎样改变?值得人们关注。

    第三次创业进行时

    尽管年初对车市遇冷的情况已有所预计,但半年来的销量情况仍超出了行业与许多企业想象。根据中国汽车工业协会数据显示,上半年国内乘用车累计销售约1012.7万辆,同比下滑14%。

    持续降温的车市让不少国内车企面临巨大发展压力,转型升级已成为当前各大车企发展主旋律。对于小康股份来说,企业转型或许开始的还要更早。早在2016年,小康股份便将目光投向新能源市场,在美国硅谷成立SF MOTORS公司。眼下,金康赛力斯已成为国内颇具潜力的一支造车新势力。

    在小康内部,人们更愿意把此次向新能源车领域的转型升级成为“创业”,而事实上,这已是小康三十余年发展历程中进行的第三次企业创业。

    作为小康的缔造者和领军人,张兴海身份始终存在着一份魄力和一份坚持。在1986年进行首次创业时,张兴海年仅23岁。彼时,国内全自动洗衣机弹簧被日本企业垄断。

    尽管当时对零部件并不十分了解,但张兴海却坚持认为中国需要在零部件领域打破国外企业垄断。于是,1986年,小康集团前身“重庆巴县凤凰电器弹簧厂”成立。“后来我们研发并生产出了同样性能的方丝弹簧,一举在该领域取得了行业领先地位。直到今天,这项弹簧技术仍然在被广泛使用。”在回忆首次创业之时,张兴海如此感叹。

    在第一次创业成功后,小康并未停止创新的脚步。2003年,小康正式进军中国整车市场,聚焦微车和SUV领域,都迅速获得了市场与消费者认可,到目前为止,小康在微型车市场的份额始终保持在前三。

    尽管成功在整车市场占据一席之地,但张兴海又将目光转向新能源车领域,让小康在国内车企中率先吹响了向新能源转型的号角。事实证明,张兴海的判断与决定是正确的。随着传统汽车市场增速不断下滑,新能源车成为市场新增长点,而三年前的率先布局,让小康在国内新能源领域已占得一定先机。

    从高起点开始

    与前两次创业路线不同,第三次创业小康选择了“高举高打”的战略方针。对此,张兴海的解释是:穷怕了。“这个‘穷’不是指财富上的‘穷’,而是指在技术和品牌层面上的‘穷’。没有核心技术,没有品牌溢价能力,我们就‘穷’。同样一辆车,我们的售价是10万元,如果换个车标,可能直接就卖到20万元了。” 张兴海如是说。

    事实上,在企业发展到一定规模后推出高端品牌,也是中国自主品牌发展的一个主流方向。如此前,长城汽车曾推出高端品牌WEY,吉利汽车曾推出高端品牌领克。可以看到,上述自主品牌此前均已在国内乘用车市场中取得较大成功,从而顺势推出旗下高端品牌。对于小康来说,亦是同样如此。

    在乘用车市场打开局面后,小康股份在技术、经验、人才等各个方面均有了一定积累。在此背景下,小康股份希望推出全新的新能源品牌,并能在技术、产品、生产制造等各个方面能从行业的至高点出发。

    基于此发展理念,小康股份在美国西海岸的硅谷设立了研发创新中心,旨在能获得最为先进的电动车技术。据了解,依托在硅谷建立的强大研发团队,眼下金康赛力斯已拥有了行业领先的核心“三电”技术。

    例如在电机方面,金康赛力斯已实现电机、变速器以及控制器的三合一,大幅减小了电机部件在车内安装所占空间;在电池方面,金康赛力斯采用电芯外购,电池包自产的模式,其最终所造动力电池产品已可让车辆百公里加速最快小于3.5秒的行业高水平。

    有了领先技术支撑,金康赛力斯在产品端的定位也就自然更有底气,即将在下半年实现交付的首款产品SF5,售价在30万元左右甚至有的车型进入了40万元级,与此前10万元以下产品有着明显区别。

    据了解,SF5是基于全新电动车平台打造,有基础型、里程型、增程型等多个型号供消费者选择。资料显示,SF5基于纯电的增程型车型,最大功率与纯电型一致,百公里加速小于4.8s,最高车速可达230km/h。

    除技术、产品之外,金康赛力斯在生产制造端同样站在行业顶端。资料显示,金康赛力斯位于重庆两江新区的新工厂,拥有冲压,焊装,涂装,总装,以及电池PACK整套完整的生产工艺,其间超过1000台智能机器人,可实现关键工序100%自动化,100%全时在线检测。

    有业内人士分析称,目前中国有两座整车生产工厂最接近“工业4.0”水平,一座在沈阳,是华晨宝马旗下工厂,而另一座就是位于重庆的金康赛力斯两江智能工厂。

    在众多方面的高起点起步,自然让张兴海以及整个小康都对未来发展信心十足。张兴海表示,小康的愿景是,成为全球智能汽车品牌企业。

    有人说, “创业”之路从来充满挑战,而机遇往往也就蕴藏其中。对于小康来说,金康赛力斯能否助力其顺利实现第三次创业,整个行业都将拭目以待。

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