• 深圳千人交车 “销量王”荣威新能源全面突围

    动态 > | Time Weekly - 2018-06-25 15:12:23 来源:时代周报
  • 时代周报记者  刘阳

    “交付”,对于那些之前PPT造车的新势力们来说,如今已然是他们再也绕不过去的。即便是特斯拉,目前也同样深受“产能不足”以及“交付难”的窘地。

    6月23日,上汽荣威新能源汽车千人交车仪式在深圳举行。与那些哪怕只交付了10台车,也要放个鞭炮庆祝一下不同,一场千人交车仪式在深圳落幕,荣威新能源也表现出强劲的增长势头。这是荣威新能源汽车站稳北京后,强势进军深圳市场的重大突破,也是荣威高品质新能源汽车强大市场号召力的集中展示。

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    种种事实已经表明,摆在互联网造车新军面前最大的挑战并不是如何用PPT打动消费者,而是如何实现实实在在的产能和过硬的产品实力。为此,上汽集团率先对未来汽车行业提出了“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”趋势判断。通过“新四化”布局,以及未来随着互联互通、大数据等的广泛应用,持续累积技术优势,并逐步转化到产品及服务应用上,上汽将为用户,尤其是互联网原住民用户,提供更多更新的价值。

    而上汽“新四化”战略,或许从上汽荣威这个既有传统造车基底、又有互联网造车基因的品牌身上,我们能得到一些灵感。数据显示,5月份,上汽新能源车型销量达10246辆,同比增长380%。今年前6个月,上汽乘用车新能源车型销量已达4万辆,超过2017年全年销量的100%。上汽乘用车副总经理俞经民对时代周报记者透露,目前,荣威新能源产品已经实现“单月销量过万,单车累计销量过万”的“小目标”。 同时,他还表示,今年1-5月份,荣威新能源在深圳地区、华南区域,乃至全国市场,创造了“销量增长第一”的记录。

    深圳,作为最早推广新能源汽车的城市之一,自然成为了各大品牌布局的重点。今年以来,荣威新能源汽车销售势头非常迅猛,尤其在深圳区域,今年1-5月,荣威新能源深圳地区总上牌量超过6000辆,同时荣威新能源汽车全国累计销量超过3万辆,同比增长183%。其中,插电混动车型荣威eRX5和荣威ei6均实现单车破万的销量成绩。

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    上汽乘用车公司南方区大区总经理卫旻对时代周报记者表示:我们在区域客户体验方面做足了推广活动,让更多的消费者近距离接触和近距离品鉴荣威新能源汽车。同时,我们非常注重用户口碑的建立,每个月都有针对用户的专项口碑维护活动,包括荣威车主本地的专属观影活动等。良好的产品体验结合丰富的活动,在深圳地区营造了非常好的荣威新能源产品的口碑,良好的口碑反过来又推动了荣威新能源汽车销量的快速增长。下一步我们会在产品层面、体验层面、口碑层面持续加强,让深圳的客户更深地体会到上汽荣威品牌在新能源汽车领域所具备的雄厚实力。

    实际上,上汽一直坚持“绿芯”战略,是国内首家在“纯电动、插电强混、燃料电池”新能源汽车三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的企业,并自主掌握了“电池、电驱、电控”的三电核心技术。从产品布局来看,目前,荣威新能源产品包括ERX5、Ei5、eRX5、ei6等多款产品,覆盖纯电车型和插电式混合动力车型。采用专属架构,解决了“油改电”车型造型比例不协调、牺牲车内空间等问题。9月,电动智能超跑SUV荣威光之翼MARVEL X也将入市,这将为上汽的新能源汽车的销量再添重要增量。

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