瞬息万变的市场要求我们建立一个更加敏捷、反应速度更快

2018-05-02 03:09:36

来源: 时代周报

对于集团来说，中国市场不仅在财务业绩和业务增长上发挥着至关重要的作用，与此同时，在未来科技领域的发展过程中也发挥着日益重要的作用。

作为刚刚上任的大众汽车集团一把手，迪斯博士此次首先就来到中国的北京车展，体现大众汽车一直以来对中国市场的重视程度，用迪斯博士自己的话描述，中国市场对于大众汽车集团来说是一个极其重要的市场，对于集团来说，中国市场不仅在财务业绩和业务增长上发挥着至关重要的作用，与此同时，在未来科技领域的发展过程中也发挥着日益重要的作用。

Q：大众汽车集团宣布的管理架构调整中，整个集团未来将由六个业务板块和中国区业务组成，单设的中国业务是不是就是指大众汽车集团（中国），大众中国这个业务板块和这六大业务板块之间的关系是怎样的？

迪斯博士：在我们的战略架构重组中，中国是一个单独的业务区，中国市场对于大众汽车集团来说是非常大而又非常特别的市场，对于集团全球业务来说具有最重要的意义。所以我们认为，在集团的管理架构中要有一名董事用百分之百的时间来负责中国的工作，指导和协调我们在中国的各项业务活动，与我们在中国所有的利益相关方，例如合作伙伴、供应商和政府有关部门继续建立和保持良好的关系。

另一方面，大众汽车集团是全球性的集团，我们活跃在全球所有重要的地区市场当中。集团旗下有12个品牌，整个产品的范围从两个轮子的摩托车到重型卡车，无论是产品组合还是技术组合都是多样性极高而且极其宽广。现在汽车市场的变化不断加速，特别是技术上的变化可以说是瞬息万变，例如自动驾驶的发展、各种新型的动力系统的出现、监管规则的变化、非传统竞争对手的出现等等，这一切都要求我们建立一个更加敏捷、反应速度更快的管理架构，而不是将所有议题和决策都要拿到董事会进行讨论的模式。

Q：按照现在最新的政策，发改委透露大概在2022年会放宽乘用车股比，那根据这样的政策，我们会不会将股比调整为中方51%，外方49%，或者会不会再增加大众汽车品牌或者奥迪的股比？

迪斯博士：首先，目前中国政府相关部门放宽中外合资企业股比的政策，并没有使我们重新考虑目前集团已经作出的股权或财务上的安排。当然，在今天上午的内部会议中，我们也从整个集团层面讨论了新的政策方向给我们带来的影响；我们也给有关团队下达了任务，要求在接下来的两到三个月中规划出一个详细计划来说明，在这样一个新的政策环境下大众汽车集团应该怎样做，从而契合中国政策的走向。

我们也谈到了几点非常重要的内容。其中有一点是，在这样的新形势下，大众汽车集团未来在中国需要进一步加强研发工作。因为中国市场有其特殊性，产品的研发需要考虑中国市场的特殊性，包括电动汽车的政策、规则、采购等方面。对于像自动驾驶、互联等领域，中国市场也有着非常特殊的要求和需求。

(倪佳)