珠海勇提“二次创业” 手握三张王牌

2018-05-02 04:23:32
来源: 时代周报
粤港澳大湾区城市群中的诸城纷纷发声,要融入大湾区、勇当排头兵,珠海也发出了进军的号角。但与其他城市不同的是,珠海明确提出了“二次创业”的概念,令人耳目一新。

李乾韬

4月,雄安新区规划纲要正式落地。下一只即将落地的靴子,是粤港澳大湾区的规划。根据媒体报道,目前,大湾区规划正在做最后修改,预计5月上旬正式公布。

近期,粤港澳大湾区城市群中的诸城纷纷发声,要融入大湾区、勇当排头兵,珠海也发出了进军的号角。但与其他城市不同的是,珠海明确提出了“二次创业”的概念,令人耳目一新。

什么是二次创业?简单从字面意思上看,改革开放之初,珠海成为全国的经济特区,是为珠海的第一次创业,而今的二次创业,则是在三个大背景下提出的:庆祝改革开放40周年、广东“四个走在全国前列”、建设粤港澳大湾区。凭借这一口号,珠海要跳出一城一地的局限,以更广视野、更大格局、更高标准谋划推动地区发展。

二次创业的提出,是珠海改革开放的再出发。珠海的新定位亦随之愈发清晰:作为最早成立的经济特区之一,作为“一国两制”的交汇点,作为广东的副中心和珠江西岸的核心城市,珠海担负着为全国全省改革开放探路、维护港澳长期繁荣稳定、服务珠江东西两岸融合互动发展的使命。

事实上,敢提二次创业,是需要一番勇气的。为什么?其一,改革开放第一次创业时,作为经济特区的珠海不如深圳,也不如非特区的南海、顺德、中山、东莞等广东传统制造重镇,二次创业可谓是珠海知耻而后勇的壮举。承认问题方可解决问题,从这一点来说,珠海算是有魄力;其二,二次创业着重依靠市场的力量,这个动员令不是拍脑袋,而是尊重市场,希望团结一切可以团结的力量攻坚克难。

改革开放再出发,在新起点上,珠海提出“二次创业”,底气何在?

港珠澳大桥是珠海最大的王牌。它改变的不仅仅是珠海与深圳香港的通勤时空距离,更是给珠海带来了与大湾区核心城市之间交通基础设施互联互通、产业协同发展的契机。一方面,珠海可以以港珠澳大桥为龙头,打造“一桥双港”综合交通运输体系,加快形成无缝衔接、经济高效、海陆空并进的交通体系,建成区域综合交通枢纽;另一方面,珠海可以发挥港澳“超级联系人”作用,携手港澳高标准建设国际科技创新中心,深度参与“一带一路”建设。

地处珠西龙头的区位优势,是珠海的第二张王牌。以粤港澳大湾区建设合作政策机制创新为抓手,珠海要加快形成全面开放新格局,加快推进新一轮城市总规编制、加快建设珠江西岸区域综合交通枢纽、拉开城市发展框架。目前,珠海正在积极对接湾区城市发展战略与远景,推动横琴、保税区、洪湾片区一体化发展,在空间规划、城市发展、交通建设、土地利用、招商引资等方面一体谋划、一体推进,努力建设珠江西岸核心引擎、大桥经济区和珠海城市新中心。

新兴科技产业快速发展,是珠海的第三张王牌。知识产权是衡量地区创新能力的直观指标,2017年,珠海专利申请量首次突破2万件;每万人发明专利申请量、每万人发明专利授权量、每万人发明专利拥有量3项指标连续7年在全省排名第二;高新技术企业的有效发明专利占全市有效发明专利总量的74.10%,专利结构持续优化。

值得一提的是,日前,广东省社科院发布了《2017年度广东产业转型升级指数评价研究报告》,珠海仅次于深圳广州位列第三,力压传统实力强市东莞佛山,跻身全省第一梯队。广东产业转型升级区域格局—以深圳、广州、珠海等珠三角核心城市已经成型,珠海的二次创业愈发令人期待。

(作者系时代周报评论员)

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