名爵6插电混动配置曝光 诠释不同于宝马3的新轿跑主义

在4月中旬即将正式面世的名爵6插电混动，最新曝光的配置显示，为满足“年轻系”性能驾乘新需求，名爵6插电混动在延续全新名爵6的高性能基础上，进一步混搭MG E-DRIVE智驱插电混动科技，“蓝芯+绿芯”带来最大功率228马力、最大扭矩622牛米的轿跑高性能输出，高调挑战宝马3一众传统性能选手。

与此同时，携全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版，拿下中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试“全满分”的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，也将在这台“性能怪兽”上全面呈现，并进一步整合APA自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统，打造MG名爵Safety Fast的驾驭质感。再加上全系标配的互联网汽车智能系统“互联智行”，以及10.1英寸高清触控大屏、12.3英寸交互式全虚拟仪表，轿跑既视感的高颜值，名爵6插电混动将打造这个时代最潮流的驾控全新感觉。

源于欧洲豪华跑车设计的全新名爵6，修长流畅的外轮廓，溜背设计继承感性力概念车的流畅，靠后的视觉重心及蓄势后坐的姿态都在隐喻更高级的运动感。肩线向后快速牵拉，极富韧性，生动描绘猎豹跃动时的姿态。与宝马320i M运动套装对比，有着长4695毫米，宽1848毫米，高1462毫米的优势。

名爵6插电混动在传统性能车领域，到底“禁不禁打”？为此，我们选择了同样深受年轻人欢迎的宝马3系 2018款 320i M运动套装（以下简称宝马3），和名爵6插电混动45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版（以下简称，名爵6插电混动）来做一次对比。

宝马3是传统性能车领域的佼佼者，但名爵6插电混动，则在全新名爵6性能制霸同级的基础上，加入MG E-DRIVE智驱插电混动科技，“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合，提供最大功率228马力、最大扭矩622牛米，性能表现力压宝马3等性能车。并且作为新能源车型，名爵6插电混动不仅加速快，行驶中还安静得如影子般与你擦肩而过，为年轻消费者的精致生活，同样做好了准备。

对于拿了“满分”的MG PILOT，并且还加入新项目的名爵6插电混动来说，这套在国内首次“单挑”GST台车，并满分通过中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，主要是为年轻人生活压力大、驾驶压力大、驾乘半径大，提供强大的辅助。

上汽和阿里巴巴强强联合打造的互联网汽车智能系统，毫无疑问地全系标配在了名爵6插电混动身上。作为一台新能源车，名爵6插电混动24H在线，满足出行的各种使用场景，找吃、找吃、找喝、找玩甚至茫茫车海“定位自己”都是日常，“找充电桩”的活更是小CASE，电量管理和驾驶模式匹配，也是手到擒来，给了这台性能轿跑傲视群雄的“爵对底气”。

在与以宝马3为代表的传统性能车PK当中，名爵6插电混动不仅性能表现突出，更“附送”新能源诸多优势，并自带超纲主动安全、超凡颜值表现、超强网感体验等一大波“爵对优势”，让年轻人不仅驾控体验尽兴，更能充分体验到互联网生态所带来的未来驾控感与便利度。相信名爵6插电混动将以全套新感觉，成为性能车市场上当仁不让的“爵对亮点”。

本网站上的内容（包括但不限于文字、图片及音视频），除转载外，均为时代在线版权所有，未经书面协议授权，禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用，请联系本网站丁先生：news@time-weekly.com