广东迈进“氢能”时代：多项目密集落地，产业链进一步补

2017-12-12 03:49:34

来源: 时代周报

“多地开花”的氢能产业发展布局，使广东具备了“制氢-储氢-运氢-加氢-氢气燃料发动机-整车示范运行”全产业链的技术储备和试点运行的经验。

时代周报记者潘展虹发自佛山

12月6日于广州举办的2017财富全球论坛上，福特汽车公司执行主席比尔·福特谈及中国未来出行时表示，“中国在大力推动新能源汽车，我深受鼓励”。

比尔·福特的信心，源于中国推动新能源的决心。

2010年，中国将新能源汽车列为七大战略新兴产业之一培育扶持。2016年，被视为新能源汽车理想能源的氢能燃料电池被列入新一代能源技术战略任务之一。近年，全国多地布局，带动国内氢能产业发展，而广东佛山，是当中的佼佼者。

12月6日，国内首个“氢能周”在佛山南海举行了开幕式。

开幕式上，国家发改委资源节约和环境保护司副巡视员郭启民表示，要将发展氢能作为壮大节能环保产业和清洁能源产业的重要内容，将推广氢能技术作为调整、优化能源结构，推动绿色发展转型的重要发力点。

佛山注重和云浮的战略合作，设立10亿元氢能产业股权投资基金及30亿元氢能产业发展基金促进氢能产业发展，并预计在2019年投入使用10座加氢站，力争实现千辆氢能公交车示范运营项目。

“在众多发展中国家，中国是发展和部署氢能技术的领先国家。”ISO/TC197国际标准化组织氢能技术标准化技术委员会主席、博士Andrew V Tchouvelev在接受时代周报记者采访时表示，中国拥有强大的政府支持和优秀的专业技术知识，已成为氢能源技术领域的全球领导者。

佛山“氢”力布局

以“氢产业氢生活氢未来”为主题的“氢能周”从12月4日持续至9日，其间开展了第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会系列活动。

其间，众多氢能产业相关的成果在佛山发布，包括：中国氢能产业联盟以及广东省氢能燃料电池汽车产业协会发起成立，国内氢能领域第一个团体标准《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》（T/CECA-G0015-2017）发布，加氢加油合建站正式开建，氢能源现代有轨电车下线等。

作为清洁高效的二次能源，氢能在交通运输、储能转化等领域有广泛应用潜力。自2010年起，佛山着力布局氢能产业，把培育、发展氢能和燃料电池技术提升至战略性新兴产业的高度，市长挂帅建立全市氢能产业发展暨氢能源汽车示范推广工作联席会议制度，研究制定《佛山市氢能源产业发展规划》。

佛山市副市长、佛山对口帮扶云浮指挥部总指挥许国表示，佛山依托对口帮扶云浮的产业共建平台，布局氢燃料电池、制氢装备产业化，推动氢能公交车、物流车、有轨电车的示范运行，以及氢能燃料前沿技术与产业化融合的重点项目。

目前，佛山在南海丹灶镇规划了面积8200亩的基地承接新能源汽车和氢能产业的发展，引入广顺新能源、广东泰罗斯、长江氢动力研发中心和整车项目等，涵盖从富氢材料及制氢设备研制、制氢、加氢，到氢燃料电池、核心部件、氢燃料电池汽车生产等氢能产业链环节。3个月前，科技部/联合国开发计划署促进中国燃料电池汽车商业化发展项目在佛山南海启动，以加快相关产业化和商业化进程。

在“氢能周”开幕式上，再有多个氢能相关的项目密集签约落地佛山，进一步补足氢能产业链。

“佛山能对全国氢能产业热潮的形成起到较好的作用。”中国可再生能源学会氢能专委会主任委员、北京有色金属研究总院能源所所长、教授蒋利军对时代周报记者表示，建议佛山要加快组织核心研发团队，着力攻克核心技术，控制生产成本并构建好产业链，实现弯道超车。

政企合力产业化加速

中国汽车工程学会理事长付于武曾预测，到2030年中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

目前，氢燃料电池成本高、加氢站少且成本高、关键核心技术没突破等成为制约氢能汽车发展的重要因素，但氢能产业化步伐在加快。时代周报记者梳理发现，尤其在今年下半年，地方政府、资本与企业合力加快推动。

去年东莞提出筹建国际氢能产业城。今年9月26日，东莞首个氢能源装备产业化项目奠基，将推动加氢站、氢燃料电池和氢动力装备及应用产品的产业化。一个月后，广州开发区与德国开姆尼茨技术大学合作成立“中德能源创新研究院”，推进氢能源产业化应用技术研发、人才培养合作。

12月6日的“氢能周”开幕式上，加氢加油合建站建设正式启动，中石化广东石油分公司和中石油广东分公司与佛山、云浮展开战略合作，利用现有加油站增设加氢、充电功能等，提供更稳定的成品油供应和氢气、汽车充电等新能源供应，为氢能源汽车推广提供能源基础，其中南海“利用现有加油站改造为加氢加油站合建”模式为全国首创。目前，佛山已建成全国首个商业化运营加氢站。

“多地开花”的氢能产业发展布局，使广东具备了“制氢-储氢-运氢-加氢-氢气燃料发动机-整车示范运行”全产业链的技术储备和试点运行的经验。“广东将以氢能燃料电池产业为重点产业领域，进一步集聚全球产业要素创新资源。”广东省科技厅副厅长杨军表示。

广东并非唯一瞄准氢能产业的地区。江苏、浙江、湖北等地也积极布局，全国已初步形成了长三角、珠三角等主要氢能产业集群。对此，蒋利军认为广东既要把握现有优势，也要考虑持续发展能力。

“珠三角在氢能基础设施有较好的基础，而且对新事物、新观念的接受程度高，有助促进氢能产业发展。”他向时代周报记者说，珠三角地区可利用政策聚集更多人才打造人才高地，助推地区氢能产业发展。