• 越卖越亏,特斯拉期待Model 3“跳级”奇迹

    汽车 > | Time Weekly - 2017-06-06 10:22:46 来源:时代周报
  • [摘要] 尽管Model S与Model X全球累计销量达到25051辆,但特斯拉却依然未能走出“卖得越多,亏得越多”的怪圈。与此同时,仍需持续“输血”的Model3量产工作,也是时下特斯拉仍需跨过的一大门槛。

    时代周报记者 刘阳 发自北京

    最近,美国电动汽车生产商特斯拉公布了2017年第一季度财报。财报显示,特斯拉今年第一季度总营收为26.96亿美元,同比增长135%,创下单季新高,但同时却亏损3.3亿美元。

    奇怪的是,在特斯拉不断亏损的进程中,市值却被越做越高,甚至一度超过福特和通用,一跃成为“美国市值最高汽车制造商”。尽管Model S与Model X全球累计销量达到25051辆,但特斯拉却依然未能走出“卖得越多,亏得越多”的怪圈。与此同时,仍需持续“输血”的Model3量产工作,也是时下特斯拉仍需跨过的一大门槛。

    每卖一辆亏1.3万美元

    特斯拉上月初发布的一季报显示,今年一季度,特斯拉全球交付量创季度历史新高,攀升至25051辆。据此,业界推测为,特斯拉今年上半年的总交付量预定在保持在4.7万辆至5万辆之间。

    特斯拉一季度财报显示,由于汽车大卖,其营收大幅增加将近135%,已经高达27亿美元,但净亏损额由去年同期的2.82亿美元扩大至今年的3.3亿美元,每股净亏损为2.04美元。这样算下来,特斯拉每卖掉一辆车,就会亏损1.3万美元。不过,另外一种算法是,今年一季度,特斯拉汽车相关业务的毛利率达到27.4%,接近三成的毛利率,还让特斯拉获得全球“最会赚钱”的汽车制造商称号,只是赚来的钱都被“烧”掉了,支出一直大于收入,特斯拉仍然处在输血式的商业模式中。

    一直未能走出烧钱的境地,特斯拉的股票却创出节节新高。早在一个多月前,特斯拉甚至成为美股涨幅最强的股票之一,年初到4月末,完成了40%的涨幅。4月10日,特斯拉的市值更是一度超越了福特和通用,成为全美市值最大的汽车公司。

    证券及汽车行业观察人士王猛对时代周报记者分析称,当时主要是Model3将要投产的消息,助长了特斯拉的股价。果然,市场传出Model 3量产时间推迟到7月份后,特斯拉的股价一下子跌破300美元,直到5月3日,才恢复到311.02美元,每股还是亏损1.33美元,这远远超过了分析师的预期。自从创办以来,特斯拉连续亏损,但是,亏损并不能阻止特斯拉股价的持续上涨,想趁特斯拉股价飙升之际做空股票的投资者,据称损失高达37亿美元,超过了其他做空者在苹果、亚马逊以及Netflix上损失的总和。

    虽然有一种声音称,“特斯拉是一个具有争议性的公司,这正是一个投资者所要追求的”,但是,特斯拉继续“烧钱”也是不能阻止的,特斯拉在今年首个季度已经投入了6.224亿美元现金,约为3月份股票和债务发行额的一半,预计第二季度的资本支出再增加3倍。在这种情况下,王猛认为:“特斯拉的资产负债表已经扩大,如果继续发行股票,特斯拉的股票可能会被大幅稀释。” 

    期待Model 3救市

    特斯拉话题不断,当下,市场最关心的是,曾被认为是特斯拉首款能按时交付的车型—Model 3,到底如何创造量产的“跳级”奇迹。

    推迟交付似乎已成为特斯拉的惯例,毕竟此前Model S和Model X的上市时间都比预设的要晚。钟师对时代周报记者表示,特斯拉还处在严重的资金危机中,而为Model 3的量产将需要筹集额外的大量资金,这就是最难迈过去的一道槛。

    特斯拉方面的说法是,Model 3继续进行着生产和认证准备中,以及耐久路测继续进行中,7月开始生产的目标没变,并计划2017年内达到每周5000台的生产节奏,2018年达到每周1万台,尽最大努力满足庞大的订单需求。

    即便真能按照这个进度推进,Model 3生产出来后,也会优先满足 TESLA员工和SPACE X员工的需求,之后再有限交付美国客户,中国是Model 3的第二大预定国,预计中国客户能提车的时间最早也排到了2018年6月以后。看来,中国消费者对于预计起价只有3.5万美元,而电池续航能力能达到215英里的性价比超高的特斯拉期待,还得再熬上至少一年的时间。

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