OTA金融战打响：携程推金服落点国际化

陆一夫

2017-05-16 02:17:59

来源: 时代周报

“包括退税、外币兑换、携程信用卡等多项金融服务，是配合着携程的‘出境+N’的战略布局，也进一步推动携程金融的国际化布局，为用户提供更好的产品、服务以及价格。”

时代周报特约记者陆一夫发自广州

作为近年发展最迅速、市场规模极为庞大的场景，旅游出行在金融化上有着得天独厚的优势。目前包括携程、途牛、飞猪等OTA平台也成为旅游+金融的积极推进者，先后在互联网金融上发力，推出了保险、消费金融以及跨境购物等相应业务。

得益于近年出境游的升温，大量的金融需求被激发。根据中国旅游研究院的报告指出，2016年中国的境外旅游同比增长4.3%，市场规模已经达到1.22亿万人次，包括酒店、旅行团费、购物、餐饮等消费环节贡献了1098亿美元。

携程集团高级副总裁、携程金服CEO章婷婷在接受时代周报记者采访时表示，携程金服的主要落点是中国旅客身上，其围绕着海外购物优惠、退税、外币兑换、信用卡等方面切入用户的金融需求。

2017年将成为旅游金融的分水岭，在市场进入爆发期后，OTA平台对金融业务的竞争将更加激烈，一旦错过这风口将错过下一个万亿市场。易观智库在一份关于中国互联网金融的报告中认为，随着互联网金融各领域监管细则逐步实施，2017年旅游金融将进入高速发展，2020年后进入成熟期，部分在线旅游企业中，金融业务将有望超过旅游业务成为主要利润来源。

在旅游+金融这一细分领域里，除了互联网公司所掌握的流量和规模和数据积淀外，金融牌照的囤积是另一个重要的壁垒。章婷婷向时代周报记者表示，目前携程金融已经获得多项金融牌照，能够为用户提供存款证明、保证金贷款、消费金融等旅行金融产品，这逐步完善携程金融的生态闭环，加速完善一站式旅行金融服务。

海外游购打开金融需求

旅游金融并非什么新鲜事物，在OTA行业发展之初，各个平台几乎都会针对机票、酒店等场景推出相应的保险服务。不过，在线旅游平台深度介入金融领域要从2011年开始算起，彼时第三方支付日益成成熟、征信体系的完善让消费金融等新兴业务得以构建。

互联网金融彻底爆发，让众多互联网公司都看到了新风口的诞生。但事实证明，如果没有流量和场景的支撑，互联网金融的获客成本较高，而且没有办法实现较高的转化率。

章婷婷向时代周报记者回忆称，其实携程金融最早诞生在2013年。当时携程顺应“互联网+”的浪潮，成立携程金融事业部，负责支付结算、预付卡、旅行支票等金融产品的设计、开发。金服部门正式成立后，携程开始推出了携程全球购、外币兑换、退税、携程信用卡等业务。

2014年，携程推出“全球购”业务，成为了携程金融国际化战略中前进的“一小步”。具体而言，“全球购”的目标在于构建用户出境消费场景为中心的生态圈，为有出境购物需求的用户提供目的地商户信息服务、到店消费返现或折扣，及VIP礼遇等增值服务。

目前“全球购”已覆盖全球30多个国家和地区，并接入近3000家合作商户。章婷婷表示，“全球购”让携程看到了海外游购市场的巨大潜力。于是在2015年创立“携程金服”后，携程就确立了打造集海外购物优惠、退税、外币兑换、信用卡等多项金融服务于一体的“出境+N”的战略布局。

直至去年明确提出国际化战略后，携程金服的布局也明显提速。2016年11月，携程集团和上海银行等股东共同投资设立的“上海尚诚消费金融股份有限公司”获得中国银监会批准筹建，其主要业务涉及发放个人消费贷款、提供与消费金融相关的咨询、代理等消费金融相关的经银监会批准的其他业务。

时代周报记者了解到，这家合资公司是第18家获得银监会批复进行筹建的消费金融公司，并持有消费金融牌照。虽然数量颇多，但由于没有适当的场景和数据支撑，消费金融银行往往容易出现规模难以做大、坏账率高、盈利困难等局面。通过携程的流量、用户数据以及旅游消费场景，消费金融业务至少在逻辑上经得住考验。

力助携程国际化

实际上，旅游金融的种类非常丰富，包括旅游保险、分期付款乃至旅游理财产品都被纳入到旅游金融的范畴中，尤其是在征信体系日益完善的今天，旅游消费贷等产品也获得OTA平台的青睐。

从现有的业务体系来看，目前携程金融的布局主要在海外购物优惠、退税、外币兑换、信用卡等方面，而这些项目恰恰与出境游高度相关—这绝非是一种巧合，考虑到去年中国出境游规模已经高达1.22亿人次，针对出境游场景设定的金融服务更具有现实意义。

这一点也与携程近年的国际化思路不谋而合。自去年孙洁接替梁建章担任携程CEO一职的同时，携程也已经对其国际化的布局进行大规模投入，包括14亿英镑收购英国最大在线机票订购系统天巡、投资印度最大旅游在线企业Make My Trip、和美国两家华人旅行社海鸥和纵横。

与支付宝、微信等支付巨头出海相比，携程的目标也是放在中国旅客身上。“中国人到哪里去，我们就到哪里去。”孙洁在去年接受媒体采访时就强调，这是携程今后的方向，意味着作为集团内部的一环，携程金服也将在携程的国际化战略中起到关键作用。

如果从业务协同和落地的环节看，目前携程是国内最大的OTA平台，其坐拥的用户数量足以支撑金融业务变现所需要的流量，配合当下出境游大潮的场景，携程金服的业务逻辑并不是盲目跨界，而是一次有策略性和针对性的落子。

“包括退税、外币兑换、携程信用卡等多项金融服务，是配合着携程的‘出境+N’的战略布局，也进一步推动携程金融的国际化布局，为用户提供更好的产品、服务以及价格。”章婷婷表示，未来几年将是携程集团海外发展战略的重要机遇期，携程金服会紧紧依靠着集团国际化战略的大树，加速快跑，为集团的国际化加分。

OTA金融战吹响

携程之外，其他的OTA平台对金融业务亦非常重视，例如途牛主攻供应链金融，飞猪配合蚂蚁金服推出未来酒店等等。各家OTA在金融领域的试水，均依据自己的已有优势或业务场景铺开，完成生态意义上的闭环。

旅游市场的竞争激烈，是OTA需要靠金融业务提升变现能力的主要原因。在经历了激烈的价格战过后，OTA行业仍未摆脱“囚徒困境”的怪圈，而金融作为一项具有极大市场潜力的业务，很有机会成为OTA平台的下一块拼图，以弥补价格战所带来的利润消耗。

参考途牛的财报来看，金融业务在一定程度上提高了整体的毛利率。时代周报记者在途牛公布的数据中注意到，途牛去年第一季度至第四季度“其他收入”的增速分别达到506.9%、247.3%、191.6%和115.6%。这项“其他收入”包括金融服务收入，以及单项旅游产品（如交通和住宿等）佣金收入。

但值得一提的是，互联网金融的最大门槛是牌照问题。目前几乎每一个有意打造闭环、构筑生态的互联网公司都正在或已收购支付牌照，试图发展自身的金融业务。去年9月，美团点评以高价全资收购第三方支付公司钱袋宝，而不再被微信和支付宝所牵制。另外，京东、小米乃至万达都已掌握了支付牌照，并将金融作为业务补充甚至是战略之一。

据时代周报记者了解，这些公司之所以愿意斥资自建渠道，除了为布局金融业务外，他们也不希望自己的现金流数据被阿里和腾讯掌握在手中。自2011年5月起，刘强东则宣布因为手续费问题，取消了京东与支付宝的合作，去年美团也将支付宝折叠起来，主推美团支付。

章婷婷向时代周报记者表示，目前携程金融同样已经获得多项金融牌照，能够为用户提供存款证明、保证金贷款、消费金融等旅行金融产品，这逐步完善携程金融的生态闭环，加速完善一站式旅行金融服务。