极飞科技：无人机资本热潮背后谁在裸泳？

陆一夫

2017-01-10 18:29:17

来源: 时代周报

在2015年期间，售价在400-1500美元之间的消费级无人机市场里，大疆占据了全球77%的市场份额。

时代周报特约记者陆一夫发自广州

年末岁初，无人机市场再次成为科技界的热门话题，两大无人机厂商亿航和零度智控先后被曝出裁员的消息。

2016年无人机市场依然热闹，入局者不乏小米、GoPro等，但是真正能够与大疆抗衡的厂商寥寥无几。在2015年期间，售价在400-1500美元之间的消费级无人机市场里，大疆占据了全球77%的市场份额。这一数字在2017年更有望提升至80%以上。

亿航和零度智控的裁员证明，避开巨头，寻找新的发展路径是其余无人机厂商唯一可行的做法。早在2012年，极飞科技就开始向农业领域转型，并在2014年完成了农业无人机服务的解决方案。

1月5日，在极飞科技的广州总部里，彭斌和龚槚钦两位创始人同时接受了时代周报记者的专访。在专访中，他们都在强调同一个观点，那就是无人机市场的竞争仍在继续，特别是农业无人机领域只是处于非常初期的阶段。

去年10月，极飞除了推出了首款对外销售的新版无人机P20外，还成立了极飞学院和极飞地理两大产品，这是极飞向生态圈拓展的重要一步。无人机服务之外，极飞向下沉淀，打造全面的底层信息平台；向上增强与用户之间的黏性，寻找更多的盈利增长点。

展望2017年，龚槚钦表示极飞会继续深耕农业领域，推出更多的新产品，新产品一定不仅限于农业无人机。“现在极飞能解决的是无人机测量土地和喷洒农药、肥料，接下来我们会扩大无人机技术在农业领域的方方面面。”

极飞生态圈雏形已具

时代周报：去年10月，极飞推出了极飞学院和极飞地理，这是目前无人机平台尚未涉足的领域，这两个项目的出发点是什么？

龚槚钦：首先谈谈极飞学院，我们希望它不仅仅是一个培训飞手的机构，而是变成一个知识分享平台。极飞学院的目标是打造一个关心农业生产的社群，通过极飞百科、极飞百家等栏目进行经验分享，让新农人能够除了掌握无人机以外的更多技术，像经营品牌农业、农业知识等；另一方面我们也针对不同的区域向用户推送相应的气象和虫害信息，将极飞学院打造成具有社交和经验共享的平台。

而极飞地理是底层基础设施的一部分。当我们掌握了农田的基本信息，在这些信息之上就是对接我们的农业服务，再往上就是产量预测。通过这些数据的积累，再往上就是金融能力的拓展。极飞地理是极飞农业生态圈里最基础的环节，然后再加上无人机服务和极飞学院，我们打造出一个立体、多层次的闭环。

时代周报：客观来说，农业无人机在中国市场到底有多大？极飞目前已经服务了超过200万亩的农地，这一数字是否还有上升空间？

彭斌：农业无人机存在市场需求有两个前提，一是年轻劳动力的严重流失，二是土地流转制度让农业急需专业化服务。以前本来一户三亩地，现在大户的耕作面积高达两三百亩，那么他们就越来越需要有现代化的工具，而且这两个前提是一天天加强的。

未来五年农村人口锐减以及土地集中的趋势将更加明显，向日本、韩国这些国家看齐。目前国内农业无人机的价格比较低，打一亩地的农药可能才10块钱，但日本、韩国的价格是80块钱，这意味着价格上涨的趋势是不可逆的。当下中国有20亿亩耕地，我保守估计可以用于无人机打药的农田至少在5亿亩以上，极飞只是覆盖了其中的200万亩，可以说这块市场的提升空间还有很大。最近一年里，极飞的作业面积增长了七八倍，去年10月推出合伙人计划后作业面积还在高速增长中。我只能说这个市场还处于非常初期的阶段。

时代周报：极飞采取的是B2C的模式，这种重资产模式是否会影响它的盈利模式？

彭斌：农业无人机与消费级市场的不同之处在于，我们没有办法通过烧钱来换取市场份额，农业也是一个缺乏人才和物流的贫瘠行业。极飞想要做好农业这件事，就必须采用B2C模式，包括无人机的下乡、飞手和运营人员的培养。过去几年里，极飞培养出大量的运营队长，他们是极飞的主干力量。

农业无人机无法像滴滴这样选择走轻资产模式，是当下的基础设施还不足够，无法通过信息搭配的力量完成服务。人力资源是极飞的护城河，如果我们的竞争对手想迅速进入农业，那不好意思，极飞走过的路它们也要走一次，极飞走过的坑，他们也一定要踏。重资产模式就像一个硬币的两面，它能带来好处和坏处，我觉得重和不重取决于商业目的。如果商业目的需要，那么重资产就变成护城河。

时代周报：极飞目前的营收状况如何？是否有新一轮的融资计划？

彭斌：我们不是特别地担心说会有盈利上的问题，因为这个市场的需求每年都存在。它不像消费级无人机，农业是一年一造或者一年两造，只要极飞的服务好，未来客户仍然会找极飞。

现在我们的运营团队在一些区域里已经赚钱，只是有一些区域不赚钱。对极飞而言，我们只要深耕去做就好，初期需要大规模的资金投入，但后期就会趋于平稳。我们没有所谓的盈利时间表，其实相对来说，极飞从财务模式上是比较健康的。

我觉得企业永远都缺钱，因为它取决于企业的野心，取决于企业的规划。一家企业如果说自己不缺钱，我觉得要不然这家公司就到顶了，要不然就没有想法了。目前极飞的现金流比较充裕的，暂时还没有启动C轮融资计划。

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从无人机到全农业覆盖

时代周报：去年年底零度智控的裁员消息震动了科技圈，你有什么看法？

彭斌：我觉得这个事有意思，公司内部也在讨论。每个企业在融资以后，创始人都有一个野心，他会想做很多行业，或者很多产品。但是做一段时间以后才发现，有的行业可能竞争激烈，有的产品可能管理起来有困难，所以公司就会处于一个收缩的状态，创始人就会把不合理的项目去掉，去做一个相对专注的领域。

无人机行业也存在类似的问题。我很认同零度智控的观点，企业扩大太快管理不过来，那就通过收缩，专注在一点做好一件事情。从企业的管理角度来讲，这是一件很顺理成章的事情。但从产业的资本角度来说，投资者会变得更加谨慎。其实极飞在2015年就砍掉航拍，当时公司很多人都不理解。但是当时我们砍掉这些项目的时候，极飞不需要通过裁员来进行调整，所以没有产生很大的影响。

时代周报：在你眼中，极飞最有价值的是人才资源，还是技术含量，抑或是目前所积累的农业大数据？

彭斌：首先肯定是技术。极飞在农业领域里摸爬滚打，我们最清楚农田里的各种情况，所以技术的积累是极飞目前最大的壁垒。第二是人才，这些事情是人干的，技术也是靠人来研发的。极飞拥有大量的优秀人才专注在农业无人机上，这是别的公司所不具备的。我也相信想做农业无人机的优秀人才，他首选肯定是极飞。那么第三个才是大数据，目前极飞并没有负责大数据的部门，但长期来看，我们对一些喷洒的农作物、作业方式的数据积累，会帮助极飞改善产品，同时也给客户减少成本。

时代周报：展望2017年，极飞会有哪些新的动作？

龚槚钦：第一个展望是今年我们即将推出极飞的合伙人计划，合伙人可以购买极飞的飞机来加入，也可以申请培训网点加入。我们希望这些全国各地的网点，可以帮助极飞培养更多的新农人。

第二个展望，就是极飞会继续深耕农业领域，推出更多的新产品，新产品一定不仅限于农业无人机。现在极飞能解决的是无人机测量土地和喷洒农药、肥料，接下来我们会扩大无人机技术在农业领域的方方面面。