英国脱欧 跨国车企面临重整

北京时间6月24日下午，备受瞩目的英国“脱欧公投”结果出炉，脱欧派最终以51.9%的获票比例获得最终胜利。

北京时间6月24日下午，备受瞩目的英国“脱欧公投”结果出炉，脱欧派最终以51.9%的获票比例获得最终胜利。

尽管在公投前包括丰田、劳斯莱斯、宾利、捷豹路虎以及福特等车企都公开发声，表示不希望英国退出欧盟，但既然已成事实，英国的汽车行业将会发生哪些变化更惹人关注。

目前英国的汽车工业正处于强劲的复苏期。公开资料显示，在全球20家最大的汽车制造商中，有18家已经在英国有生产和投资，英国产80%左右的汽车都用于出口，而其中近60%出口至欧盟国家，如果英国退出欧盟，那些进口的国家就可以对这些车辆征收10%的税。同时出口的汽车零部件也会面临着额外2.7%的征税。

“英国是通用汽车目前全球第四大市场，同时也是欧洲最大的市场。”通用汽车在一份声明中称，“我们拥有4500名直属员工以及1.1万名在经销商网络和供应链工作的非直属员工。英国脱欧对我们的业务来说将产生不良的影响。”

有分析称，英国脱欧后对中国市场的影响并不会太大，因为目前中国的进出口汽车并不依赖英国，还是以国内消费为主，但英国脱欧后英镑汇率下跌，对华出口或将有着积极的影响。比如在中国，除了极光和发现神行，路虎基本都是进口车，英镑贬值后，进口车在华价格可能有下降空间。

事实上，目前英国与欧盟关于关税等政策还未确定，加上脱欧后的前景仍未稳定，一切还有待后续观察。而对于各大车企来说，虽然在预见的未来将会遭遇到一定的挑战，但目前看来如何调整自身品牌的战略才是首要任务。

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