奥迪A6 Hybrid:我也是双擎

2015-12-08 04:30:03
来源: 时代周报
混动车型愈来愈被市场接受的今天,奥迪在混动市场也有所行动,相继推出了旗下主力产品A6L和Q5的混动版本,而这款A6混动则是以标准轴距展现在中国消费者面前。

时代周报记者 倪佳

在混动车型愈来愈被市场接受的今天,奥迪在混动市场也有所行动,相继推出了旗下主力产品A6L和Q5的混动版本,而这款A6混动则是以标准轴距展现在中国消费者面前。

车型参数:

奥迪A6 Hybrid

价格区间:

63.8万元

试驾版本:

奥迪A6 40 hybrid

发动机: 

2.0T 211马力 L4

变速箱:

8挡手自一体

长宽高(mm):

4923×1874×1426

车身结构:

4门5座三厢车

轮胎规格:

225/55 R17

外观与常规无异

作为标准轴距版的A6混动,其外观与在国内销售的A6L没有太大的区别,但在视觉上还是比普通国产A6L更短一些。另一个不同在于其独有的LED日间行车灯,这一点对于奥迪的粉丝来说是一个很好的标示。

资料显示,为了最大化提高燃油经济性,奥迪将A6混动的翼子板、发动机盖和后备箱盖都采用了铝合金材料,而由于是混动车型,后备箱大约25%的空间被电池组占用,因此A6混动的后备箱空间远不如A6L那般惬意。

内饰设计更贴近寻常

如果说外观还略有差异的话,A6混动的内饰简直就是照搬了常规A6L。坐进车内,在车辆未启动状态下,我很难判断出这是一辆混动车型。但只要车辆一经启动,仪表盘各种数据和图形亮起的一刻,你就能觉察出这辆车的不同,仪表盘显示取消了传统的转速表,以功率表代替。

当一键启动后,指针指向READY位置,同时电动机等待候命,加油起步,功率表指针位于0-30之间,此时属于纯电动行驶;当功率表指针位于30-100区间,此时属于发动机行驶状态,同时为锂离子电池进行充电;当功率表指针高于100时,属于高性能状态,发动机/电动机同时开始工作,达到最大的180KW功率,扭矩达到480牛米;当功率表指针位于READY以下时,此时正在进行动能回收,此时一般发生在制动或已停止加速的状态下。

动力表现优于常规版

A6混动搭载的高功率2.0T发动机加上电动机的存在,从静止到急加速,再从急加速到静止,S档下的推背感、加速感远远不是普通奥迪A6L 2.0T可以比拟的,但是在动力切换之间,油门与发动机之间存在一瞬间的空白,随后伴随发动机与电动机一起作用下,A6混动的动力突然喷涌而出,然而毕竟这只是一台以2.0T为主动力的车型,相比前段的冲动后程明显后劲不足。加上匹配的环保轮胎,抓地力不足是一个潜在的因素,因此A6混动不适合太猛烈的驾驶。

点评:作为60万+的A6混动,相信奥迪并不会指望其在销量上有所表现,实际上其最主要目的是显示奥迪在混动技术方面可以做出的几分功力,虽然还不能与日系深混相媲美,但是在德系豪华车领域已然是走在前列。

本网站上的内容(包括但不限于文字、图片及音视频),除转载外,均为时代在线版权所有,未经书面协议授权,禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用,请联系本网站丁先生:news@time-weekly.com

相关推荐
东北证券近30%股权遭"甩卖",第一大股东或将易主!公司回应:还在筹划阶段
业绩变脸股盘点|海通发展上市首年净利同比大降七成,五券商在解禁高峰前提前减持套现
监管能见度|IPO严监管进行时:常态化滚动式现场监管,重拳打击违规报价
业绩变脸股盘点|兴业证券IPO保荐怪相:18家企业上市首年业绩下滑,四成企业破发
扫码分享