斯柯达New Superb全新速派：“老干部”的自我颠覆

2015-11-03 07:55:14

来源: 时代周报

低调的态度，适中的价格，一直被视为大众品牌补充的斯柯达逐渐获得了市场的认可，其品牌自身寻求发展空间的需求凸显。

时代周报记者倪佳

低调的态度，适中的价格，一直被视为大众品牌补充的斯柯达逐渐获得了市场的认可，其品牌自身寻求发展空间的需求凸显。

此次New Superb全新速派的推出就是斯柯达进军B级车市场的再一次尝试，而越发年轻化的速派似乎已经能够吸引部分年轻人的注意。不过，要想有效果明显的突破，斯柯达需要做出更大的自我颠覆。

外观设计大幅年轻化

在成都车展上市的全新速派采用了斯柯达全新的设计语言，原本一直以中老年消费者为主要目标群体的速派，此次外观有了大幅年轻化的提升。

实际上，这也是如今B级车必须面临的问题，消费者群体越发年轻化，不得不做出颠覆性的改变，即使是速派这样原本定位商务的车型。

全新速派的整体外观大幅借鉴了此前的概念车Vision C，各种立体主义的线条使得全新速派在视觉上充满了肌肉感，在身材变得“型男”的基础上，全新速派也保留了斯柯达传统的审美价值，让人一眼能认出这仍然是一辆斯柯达。

人机工程智能化提升

全新速派运用了17项智慧解决方案，其中多项都是首次出现在斯柯达品牌的车型上。例如可调节式电动尾门，乘客既可以通过车内、钥匙或尾门上的按钮进行电动启闭操作，还能通过脚部轻扫尾门下方感应器来自动打开尾门，解放操作者的双手。这个虚拟踏板开启功能在搬运大件物品时尤为方便，而这实际上是此前迈腾的主打功能之一。

在娱乐系统上，全新速派搭载了CarPlay与MirrorLink，分别适用于苹果与安卓系统，用户可通过车内的中控大屏操作手机中相应的APP，如拨打电话、发送短信及播放音乐等，并且CarPlay支持Siri功能，让Siri为用户读新闻、介绍餐厅等，有效提升了驾乘的便捷性与安全性。

斯柯达潜心研发的RSE后排无线娱乐控制系统在全新速派上也有应用。只需下载斯柯达设计的相应APP，后排乘客即可控制车内导航、收音机、音乐播放和音响系统，享受到智能手机与汽车互联的全新驾乘体验，这是这个级别当中难得的考虑到后排乘客的设计。

操控依然很大众

对于全新速派的试驾体验，其表现早已在我心中形成了印象。全新速派搭载的与大众帕萨特相同的动力组合，使得这一车型没有动力不足的可能，无论是高速行驶还是城市拥堵，全新速派都能给你带来不错的驾驶体验。

只不过在市区拥挤的车流中穿行，全新速派仍然保留大众涡轮增压传统的少许顿挫感，只不过相比此前的车型，这一代的顿挫感已经有了明显的减缓。这主要得益于全新速派匹配的DQ380变速器改用湿式双离合器的结构，既让可承受的扭矩得到提升，达到420Nm，又解决了DQ200散热的问题。