丰田下一代平台缩减成本20%-40%
2015-04-02 11:59:10
来源: 网稿
时代周报记者 倪佳
据外媒报道，丰田汽车将在全球范围内全方位大幅削减开支，预计将通过新模块化平台、简化建造流程等方式，将开发新车和建厂成本分别降低20%至40%。
丰田汽车CEO丰田章男对此表示，丰田将基于全新平台TNGA提高开发新车的效能。TNGA为“丰田新全球架构”（Toyota New Global Architecture）的缩写，也是未来丰田新车的蓝本。通过提高零部件和动力总成部件的共享程度，丰田可以削减所需资源成本20%甚至更高比例。
丰田汽车希望通过该计划之后，将兴建新工厂所需成本较之2008年水平降低40%，生产线适应新车的改动成本则减半。与此同时，工厂二氧化碳排放将下降55%。
在产品层面，在TNGA平台上通过新思路打造的新车，其车身强度可提升30%至65%不等。动力总成的燃油经济性增长25%，动力性能提升15%，混合动力系统性能也将增长15%以上。
有业内分析指出，丰田汽车近年来受到来自大众汽车的不断挑战，主要原因就是大众汽车通过旗下各品牌的模块化平台节省了大量成本，提高了综合竞争力，丰田汽车采取同样的手段也是可取的。
（编辑：温斯婷）
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