• 启辰:亿元“联姻”恒大

    汽车 > | Time Weekly - 2014-12-26 23:59:01
  • 时代周报记者 倪佳

    4年前喧嚣的合资自主品牌概念,如今已经没有多少车企再会提起,但也有例外。

    2010年成立、2012年推出首款产品的东风日产启辰,通过短短2年光景已经成为了年销售10万辆以上的合资自主品牌,这在国内众多名存实亡的合资自主品牌当中称得上是标杆一般的存在。

    对于启辰品牌自身而言,其源自东风日产营销为王的理念使其在过去的4年多时间里的市场表现令人刮目相看。东风日产对启辰品牌的打造与投入也是毫不吝啬,启辰品牌在2014年最大的事件便是过亿元赞助广州恒大足球队。

    如今中超赛场上的绝对巨星恒大足球队,其发展历程与启辰品牌有着天然的相似之处:同样是2010年开始时默默无闻,到2013年的称霸亚洲赛场;启辰品牌亦是通过近3年发展时间实现问鼎合资自主品牌销量第一。如今品牌影响力弱势是抑制启辰品牌向上发展的主要阻碍,因此,对于斥巨资赞助恒大足球俱乐部似乎也是可以理解的品牌推广行为。

    对于这样的大手笔投入,其魄力不仅在国内的合资品牌当中寥寥无几,在豪华品牌当中也几乎无迹可寻。当时业界对此事表示不解,认为利润不如合资品牌的启辰,投入如此之巨的费用,是否能收回成效,显然这是对于启辰品牌的利润率不太了解。根据估算,如果按照启辰每辆车售价8万元、利润率5%估算,启辰品牌大约需要卖出2.5万辆车即可赚得1亿元利润,虽说启辰产品多为8万元以下产品,但是启辰的销量早已是这一数据的几倍,因此要收回这样一笔推广费用并不是什么难题。根据启辰内部工作人员的描述,启辰此举主要是为未来实现50%的增长打品牌基础,毕竟对于合资自主品牌而言,只要合资企业重视投入,产品数量并不会匮乏,如何打造全新的品牌力才是最大的难题。

    对于启辰品牌的投入也是东风日产反应高效率的体现。除了品牌推出前期的产品不适应期之外,在市场需求什么产品的时候,启辰就会有相应的产品推出,这对于其他合资品牌而言早已是十分眼红的事实。而如此大手笔的品牌打造最终能给启辰品牌带来怎样的收益暂时难以判断,但是只要恒大足球队持续受到各界广泛关注,那么启辰品牌的过亿元赞助实则已经十分划算了。

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