雷诺-日产联盟与戴姆勒深化墨西哥厂合作

据悉，该合资公司将负责位于墨西哥中北部阿瓜斯卡连特斯州的新工厂的建设和运营。

本报记者   谭力峰    发自上海

北京时间6月27日晚，雷诺-日产联盟与戴姆勒股份公司宣布将大幅拓展合作，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）与戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）联合宣布成立合资公司，共同开发高端紧凑型车，并将在墨西哥共同进行生产。

据悉，该合资公司将负责位于墨西哥中北部阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)州的新工厂的建设和运营，双方将各持50%股份。新厂将紧靠已建成的日产工厂，全面投产后年产能将达300,000辆。其中英菲尼迪车型计划于2017年投产。梅赛德斯-奔驰品牌的车型将于2018年投产。

2010年4月，雷诺-日产联盟与德国戴姆勒在布鲁塞尔宣布正式建立大战略联盟，两个集团将进行经验共享，以求快速实现合作利益最大化，双方交叉持股3.1%。此次联合使其成为继丰田汽车、大众-铃木联盟之后的世界第三大汽车集团。

随后在2012年9月，双方扩大合作范围。雷诺将与奔驰共享变速箱,并同奔驰母公司戴姆勒共同开发小型发动机。其中，戴姆勒将授权日产及其高端品牌英菲尼迪使用其自动变速箱。新型自动变速箱将以戴姆勒为中心进行开发，技术则与雷诺-日产共享。

按照此次合作计划，雷诺-日产联盟与戴姆勒将于今年下半年开始销售基于共享平台开发的下一代smart车型及Twingo城市轿车，其中包括在斯洛文尼亚新梅斯托（Novo Mesto）的雷诺工厂生产的Twingo及四座smart车型，以及在法国汉巴赫（Hambach）生产的双座smart车型。          （编辑：温斯婷）

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