运动舒适两相宜 ——深度试驾奔驰E300L运动版

2014-06-26 05:53:09

来源: 时代周报

奔驰在其一直表现不佳的B级豪华车领域做出了不少改变。

规格表

价格区间
42.9万元-79.8万元
试驾版本
2014款 E300L 运动豪华型
发动机
V6型自然吸气发动机
变速箱
7速自动变速箱
最大功率
180/5500 (kW/rpm)
最大扭矩
300/2500-5000(Nm/rpm)
综合工况油耗
7.7(L/100km)
长宽高
5021mm×1854mm×1487mm
轴距
30014mm

或许是意识到再不变化，就无法追赶上曾经的追赶者们，奔驰在其一直表现不佳的B级豪华车领域做出了不少改变，2014款E级运动版的推出就是其中重要的一项。在E级的7款车型序列中运动版就占到了5款，足以说明奔驰对这个级别车型目标消费群体的态度转变。

细节方面体现动感

虽然同样属于E级，但是运动版的外观设计与普通版有着明显的区别，而并非像对手宝马奥迪那般只在套件上做文章。E300L运动版与普通版的主要区别在于前脸的设计，车头徽标、进气格栅、保险杠等方面。当人第一次见到它时，虽然能一眼看出这是奔驰E级，但是也能明显看出这是不同于行政版的车型。

这个级别车型，消费者十分在意的要素之一就是尺寸，我们试驾的这款奔驰E300L运动版长宽高分别为5021mm×1854mm×1487mm，与老款的运动版相比较，长度增加了9mm，宽度缩短了1mm，但是高度却增加了23mm，轴距方面则没有变化。显然对于运动版车型而言，前后配重比例平衡性是十分重要的。

由于国内主流品牌奥迪醉心于大灯的设计，令消费者对车灯的关注度不断提高，竞品对大灯的设计也更加投入，奔驰E300L运动版大灯的设计上与行政版并没有太多区别，头灯和刹车灯全部使用LED灯源，同时集成自动大灯等科技化配置，提高了夜间行车的安全性。

由于轴距没有变化，奔驰E300L运动版侧面与老款的区别不大，依旧保留着E级运动版的流线型设计，这是我个人比较偏爱的地方，运动版侧面线条的美感要远胜于行政版。尾灯方面也是做了些许调整，搭配镀铬装饰板包裹着双排气管，视觉上的运动气质依然显现。

轮毂采用的是AMG的铝合金双五幅式轮毂，兼顾时尚与动感的风范。配耐力的轮胎能够提供耐用、舒适以及安全方面的保障。显然，即便是运动版，深入骨髓里的舒适与安全依然体现在细节之处。

内饰做工精细

内饰一直是奔驰品牌的卖点，做工越发精细，而用料依旧上档次。由于品牌逐渐趋于年轻化，使得E级这个曾经主推中老年人的车型的内饰布局越来越有科技感。

三幅式多功能方向盘自然是偏向运动的定位，握感方面比较厚实、阻尼适中、缝合也精细，档次感油然而生。方向盘左侧主要是行车电脑的调节，而右侧主要为舒适以及影音系统的控制。当然，作为运动版车型，换挡拨片的存在必不可少。

炮筒式仪表盘已经司空见惯，E300L运动版采用的还是经典的独立布局，三个仪表盘各自显示不同内容，只是某些功能的显示字体辨识度不是很高。

运动版依然也搭载了360°全息影像系统，对于行车安全有了进一步的保证，在一些路况比较复杂的路口、小巷能够有效减少行车的视觉盲区，实际使用过程中，由于视觉变化带来的不适，要完全上手需要一定时间适应。

奔驰的车载多媒体系统COMAND APS兼顾如今主流的各种需求，7英寸的屏幕也是主流配置，按键阻尼比较舒适，触控的反应也比较灵敏，整体感觉配置全面但是没有很突出的设计。中控的功能按键以及空调区域的布局一目了然，上手没有难度。

尽管是运动版车型，奔驰对E300L运动版的储物设计也没有缩水，多处都设计有储物空间，以满足不同的需求，后排的娱乐系统和舒适配置也是看点，个人感觉后排的娱乐配置要远丰富过前排，显然“坐奔驰”的经典感受并未被抛弃。

驾驶表现偏向舒适

相比竞品主推的双离合变速箱各种问题，奔驰E300L运动版搭载的这台7G-TRONIC七速手自一体变速箱在绝对数据上不占据优势，但是实际驾驶感受上并没有太多差异。舒适性依旧是奔驰E级的最主要特点，即便它是运动版。不论是匀速升挡，还是降挡加速，变速箱都能很平顺地处理好，几乎感觉不到异常的顿挫感。

悬架系统同样值得一提，前三连杆后独立多连杆的组合能够大幅降低路面的多余回馈，不必要的碎震都会被过滤掉，乘坐感上乘。而需要高速过弯时，悬架又能提供足够的支撑，增加过弯的自信心。

针对竞品推出的不同驾驶模式，奔驰E300L运动版也提供了经济与运动两种驾驶模式。从字面意义就可以理解两种模式的区别，经济模式是燃油经济性和舒适性的保证，而运动模式在实际体验时，个人感觉不如竞品那般明显。

点评：

奔驰E300L运动版虽然在细节方面做出了不少调整，与行政版的区别也比较明显，甚至某些方面更胜一筹，但是整体而言还是一款舒适性为主的车型，运动风格主要体验在满足视觉方面的需求。显然，这也符合国人对这个级别车型的诉求。