重组大戏启幕
2013-11-14 01:47:21
来源: 时代周报
特约记者 倪佳 发自广州
2009年3月20日，国务院办公厅公布了《汽车产业调整振兴规划》，其中明确指出：通过兼并重组，形成2-3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，4-5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。
各地方政府与车企纷纷响应号召与要求，2009年5月21日，长丰集团将其持有的长丰汽车29%的股权转让给广汽集团。作为《规划》颁布后，汽车行业的首个战略重组项目，这种以政府牵头、市场交易的模式为汽车行业的后续整合提供经验与办法，成为后来中国汽车行业产业结构调整的主流方式。
同年11月10日，兵装集团与中航工业联手组建中国长安汽车股份有限公司，这意味着《规划》取得了实质性的成果，也为中国汽车产业由做大到做强开辟了新的道路。整合后的新长安规模超过东风汽车，仅次于上汽和一汽，跻身国内汽车行业前三强。
点评：中国汽车产业想从大国到强国转变，必须解决规模偏小、力量分散、产业度不够集中的劣势，而要解决这个局面最简单直接的办法就是兼并重组，形成几个综合实力强的大汽车集团。
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