• 重组大戏启幕

    汽车 > | Time Weekly - 2013-11-14 01:47:21
  • 特约记者  倪佳 发自广州

    2009年3月20日,国务院办公厅公布了《汽车产业调整振兴规划》,其中明确指出:通过兼并重组,形成2-3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团,4-5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。

    各地方政府与车企纷纷响应号召与要求,2009年5月21日,长丰集团将其持有的长丰汽车29%的股权转让给广汽集团。作为《规划》颁布后,汽车行业的首个战略重组项目,这种以政府牵头、市场交易的模式为汽车行业的后续整合提供经验与办法,成为后来中国汽车行业产业结构调整的主流方式。

    同年11月10日,兵装集团与中航工业联手组建中国长安汽车股份有限公司,这意味着《规划》取得了实质性的成果,也为中国汽车产业由做大到做强开辟了新的道路。整合后的新长安规模超过东风汽车,仅次于上汽和一汽,跻身国内汽车行业前三强。

    点评:中国汽车产业想从大国到强国转变,必须解决规模偏小、力量分散、产业度不够集中的劣势,而要解决这个局面最简单直接的办法就是兼并重组,形成几个综合实力强的大汽车集团。

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