柯静苔：洛阳亲友如相问，就说我在抢车票

2013-01-24 03:44:15

来源: 时代周报

特约评论员柯静苔

据说，地球上每年都有两次大迁徙，一是非洲角马，一是中国春运。有网友在微博上发言称想到三年前特意请一天的假在6点多爬起来摸黑赶到售票点排队，到了地方才发现前面已经排成一眼望不到边的长龙，然后现在终于可以在办公室轻轻一点就购买到票，感觉进步很大。

可批评声依然不少。相比之下IBM给达美航空的全球票务系统造价才花了3000万美元（包括服务器和人员培训）支持162个国家，1774个机场的全球无延迟退订票，日点击率7亿次，目前没有出现过因过载导致不能正常访问情况。而花费是达美航空订票网数倍的12306网站在随时瘫痪着，让用户随时受不了。铁道部却仿佛不知道民间对它的负面评价，还习惯性高调自我肯定:“彻夜排队买票基本消失”。自然，这一标题被网友神奇地加了一个标点，改为更加贴近现状的“彻夜排队买，票基本消失”。

铁路部门一直拒绝商业网站介入火车票业务，自身的服务能力不能满足社会需求，却又死守着一亩三分地，如何让公众满意？

政企不分的铁路客运运输服务一方面作为企业由国家垄断，缺乏有效市场竞争；作为公共服务部门又缺乏应有的运营成本公开和公众监督，火车票定价机制不透明，作为普通消费者几乎没有博弈的余地。最近一段时间微博热议“坐票与站票是否能不同价格”，有网民向法院提起诉讼，要求将95元的站票降价为75元，他称一等坐票和二等坐票仅仅因为座位的舒适程度不同，就有20元的票价差额，反观原告的无坐票却和二等坐票价格完全一样，显然违背了社会日常生活关于公平正义的一般观念。法院虽然未予受理，然而该网民坚持每天向法院提起诉讼“我会天天去，直到它受理为止”。

一波未平，一波又起，站票与坐票同价的争论还没停止的时候，工信部就360等浏览器推出的抢票插件打电话建议中止，上微博的网民多数属于网购一族，消息一传出来，立即在微博上引起极大反弹。法无禁止即许可，在中国没有法律不允许抢票插件购票的前提下工信部这样干涉，当属无法可依。网民吐槽，刷新第一次，没票，刷新第二次，票又抢光了，不用抢票软件能购到票吗？有网民称这是一种形式合法但结果不公的方式，民工不会用抢票插件，用插件抢票将剥夺农民工买到火车票的可能性。但也有网友反驳，农民工这一群体别说抢票插件了，能够用电脑购物的都没多少，更何况是网购高手也很难刷到票的12306网站了。插件来了，对不用插件的人不公平；12306开通，对不会上网订票的人可算公平？公平不是一起不方便、一起倒霉，而是让大家都能够用方便快捷的方法回家。在买火车票这件事上，政府应该出台或者给予更多的方便政策及措施，铁道部那花巨资打造的网站，也该考虑下用户体验了。而“网上代购火车票小夫妻”之案件，应该特殊宽松对待。

有意思的是，抢票软件工信部电话约谈的消息一出来，人民日报旗下“即刻搜索”立即就推出了不用安装插件的抢票工具，并称经过严格测试。这被戏称为“国家队入场”，甚至有网友怀疑“看来工信部叫停抢票插件，是为了替‘国家队’清除竞争对手啊！”是否真叫停抢票插件？工信部回应：“强制叫停于法无据，电话建议不是强制性的。”舆论有声音赞中央部委能尊重法律、尊重民意，不赖。一个“电话建议”惹起一场风波，也敲醒了大家。企业再遇到试水式“电话建议”不能慌乱，要查查法律；政府部门要遵从法律和民意，可别拧着来。

自然，买车票也成为网民进行文学创作的好题材。这次创作以诗歌为主，如“车票如此难买，引无数英雄竞折腰。昔秦皇汉武，见此遁逃；唐宗宋祖，更是没招！一代天骄，成吉思汗，只好骑马往回飙”，又改《水调歌头》“车票几时有？翘首问车站。不知家乡父母，见面是何年？我欲徒步归去，又恐一路风雨，归途不胜寒。”然而，再苦再累再难，都挡不住大家回家的路，就像这首春运诗歌：把他乡故乡梦乡/装进蛇皮袋/把收获期盼塞进塑料桶/剩下的就是匆匆步履。