绿地变车位 成都佳宏涉虚假宣传

2011-07-21 04:57:38
来源: 时代周报

本报记者 刘小童 发自成都

由于开发商未经业主同意,擅自将成都比华利国际城绿地变停车位及小区道路人车不分流等问题,业主多次与比华利国际城的投资方成都佳宏房地产开发有限公司进行沟通,但并无实质性的成效。

开发商甚至将皮球踢给政府,不仅全盘否认原先的承诺,甚至以一份公示要求业主须于公示期内以书面形式向公证处或成都市规划局反映,如果在公示期间,政府部门没有收到异议,将把一切变成既成事实。

7月14日、7月18日,时代周报记者多次约见开发商,都得不到任何答复,在售楼处,时代周报记者欲采访比华利的经理郭丹,亦被告之无此人。据另一网站负责人告诉时代周报记者,他们多次致电佳宏地产总经理助理、一牟姓负责人,不过牟姓负责人态度恶劣,在听到来意后当即挂断了电话。

虚假宣传吸引业主购买

在由成都佳宏房地产开发有限公司负责开发的比华利国际城对外宣传广告上,是这样介绍的:比华利国际城位于成都东大街东延线与川师大北街交汇处,临东城二环、大观湖畔、川师大旁,占地200余亩,建筑面积约60万平方米,由美国、中国香港及中国大陆的建筑大师主持担纲、精心规划设计,充分利用大观湖景观线,川师大文脉传承线,融合南加州风情生活元素,是成都市区稀有的城市湖泊景观大盘……

在老成都人心目中,成都佳宏房地产开发有限公司负责开发的“比华利”国际城目前这个位置完全属于市郊,类似在“城乡”结合处,是市区和城外的“分界线”。然而,这无疑是用10年前的眼睛看待成都。实际上,比华利国际距市区只有10多分钟的车程。

良好的位置和自然环境的优越,再加上比华利第一期销售时,每平方米售价仅3000多元,自然吸引了相当多的业主购买。如今,其售价也从当初的3000多元/平方米上涨至9000多元/平方米。

一期的物管也相当不错。所以,当成都佳宏房地产开发有限公司开发比华利国际城二期的时候,相当多的客户是由一期业主介绍而来。一切看起来,似乎很美。

有了一期的样板,比华利二期销售更是非常火爆。但事情似乎在不知不觉发生着某种变化。

在比华利二期的宣传广告上(网站),明确写着二期是45%的绿化,地面不设停车位,真正做到人车分流,但从5月末开始,陆续有交了房款的业主发现,二期地面开始建立大量停车位,所谓的绿化达到45%和“人车分流”注定是一项白日做梦的空话。而在买房时,业主们在比华利的售楼小姐(或先生)那里从来就没听过“地面停车场、人车不分流”的语句,听到最多的是,比华利的二期绿化比一期还好!

二期业主辛绢弘小姐告诉时代周报记者,当时就是冲着 “二期比一期”更好的承诺,才把省吃俭用积攒多年省下来的钱,在二期买了一套房。

开发商全盘否认承诺

“下次维权,我们要有组织,要有合理分工,要有拉横幅的,马路上游行的,静坐的,找开发商谈的。”二期业主赵茁也告诉时代周报记者,他也是由亲属介绍来的,而且大多数买二期的人,都是一期的业主介绍来的,之所以如此,就是因为一期的绿化做得比较好,大家都相信开发商是有诚意的,结果二期现在就完全乱来了。弄得现在一期很多介绍自己亲戚朋友买房的人,都觉得很烦。

在记者第二次去比华利采访中,二期业主隋永志告诉时代周报记者,不仅是绿化不达标和人车不分流问题,在比华利的一、二期细节方面的处理上,也是一个天上,一个地下。就道路来说,比华利一期主道旁边是人行道,人行道和绿地有隔离砖,而且细节很好,但二期就是随便应付,道路窄,还有停车位。

记者注意到,确实,比华利正在施工中的地面停车位,非常狭小。

为此,从6月开始,比华利二期有数十位业主就“绿地变停车位”和“小区道路人车不分流”等诸多问题与比华利国际城的投资方成都佳宏房地产开发有限公司进行多次沟通。

令人遗憾的是,从无实质性的成效。而更让业主们感到愤怒的是,开发商竟然用一纸公告全盘否认此前口头承诺,并将所有责任推向政府相关部门。

愤怒的业主认定开发商在销售楼盘时有欺诈之嫌,随着时间的推移,双方矛盾愈加之深,矛盾也随之激化。

时代周报记者获悉,6月11日,比华利二期大约60位业主前往成都比华利国际城售楼部维权。业主在和比华利售楼部交涉中称,比华利国际城二期大量铲除绿化植被,小区绿地变成停车位,并且内部道路人车不分流,与开发商当初售楼时作出的承诺严重不符。

6月25日,15位业主再次前往比华利国际城和售楼处交涉。当时在场的成都佳宏地产相关负责人明确表示,其小区规划设计存在一定的缺陷,并口头承诺“地面不设停车位”、“增设地下停车位”、“人车进行分流”。

然而,让人意想不到的是,当业主代表将佳宏地产现场答复的承诺整理成书面文字后,再次递交开发商,希望能得到对方确认,但却遭到拒绝,开发商既拒绝确认,也不能给出明确整改方案和时间。业主怀疑成都佳宏房地产开发有限公司在拖延时间。更有业主认为,比华利国际城二期今年8月份要进行交房,之后比华利的三期也即将开盘,待交房验收以及三期开盘之后,业主们的权益将基本无法得到维护。

皮球踢给政府部门

更让所有二期业主没有想到的是,7月7日,一份落款为四川南欣房地产开发有限公司的一纸“公示”张贴在比华利售楼部前,该“告示”不仅落款让业主们蒙头,而且还全盘否认此前开发商做出的整改承诺。该“公示”称:“将位于1—2#楼之间通往地下室车道旁的地面机动车停车位位置暂时调整至5—6#楼东侧,原机动车停车位暂作绿地使用。”此举否认了佳宏地产此前关于“地面不设停车位”以及“人车进行分流”的口头承诺。

面对这个四川南欣房地产开发有限公司,有业主告诉时代周报记者,成都佳宏房地产开发有限公司是其母公司。

该“公示”称,业主须于“2011年7月7日9时至7月14日9时,以书面形式向公证处或成都市规划局反映”,“在公示期间,指定部门如未收到有异议的书面反映,我公司将按照公示内容向规划行政部门申请项目规划核实,办理《建筑工程规划合格证》。”

这等于把皮球踢给了成都行政管理部门。

时代周报记者采访成都法典律师事务所一位资深专家,他告诉记者,比华利国际城此前宣传与实际情况相差甚远,绿化达不到宣传标准,而其负责人承认自己的规划存在一定缺陷,又不进行整改,再次把难题丢给政府部门。比华利二期的小区道路宽度仅为4米,人车混流,已经违反了《城市居住区规划设计规范》,综上所述,成都佳宏房地产开发有限公司已涉嫌虚假宣传。

记者在采访中,二期业主许明东表示,比华利国际城方面现在把矛盾转移给政府部门,目的是让业主们和政府接洽,他们不会上当,更不会知难而退,所以不存在妥协,近期还会进行大规模的维权行动。数百位业主还相约在7月30日,齐聚比华利国际城。

本网站上的内容(包括但不限于文字、图片及音视频),除转载外,均为时代在线版权所有,未经书面协议授权,禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用,请联系本网站丁先生:news@time-weekly.com

相关推荐
从豪车专属到国产电车标配,后轮转向真的让转弯更简单了吗?
因3亿欠款,凯撒旅业起诉前大股东海航,青岛国资入主后加速扩张
东北证券去年自营业务收入大增超2倍,沪深交易所首发保荐项目连续两年挂零
三六零2023年报:经营性现金流同比提升65.84%,近两年复合增速达136.26%
扫码分享