• 半年销量冲击6000辆 雷诺在华成功翻局

    汽车 > | Time Weekly - 2010-07-15 00:14:37
  • 雷诺拉古那。

    逆流而上的陈国章,带领雷诺成功跃龙门。在他去年担任雷诺大中华区总裁一职后,雷诺在华当年业绩突破8000辆。而其接手前,雷诺2008年全年的销量还不足1000辆。今年,作为“复兴计划”承前启后的一年,陈国章提出了销量翻倍的年终目标。

    雷诺最新出炉的统计数据可以再次印证,陈国章对中国市场有着敏锐的洞察力和很好的把控力。712,记者从雷诺中国处获得最新的销量统计数据,显示雷诺上半年业绩有了大幅提升。

    雷诺中国在回复记者的邮件中表示,雷诺中国基于市场本地化策略的有效推进,继续在中国市场呈现良好发展势头。雷诺中国旗下城市SUV科雷傲高歌猛进,1-6月实现交车5709台,超过去年总销量;而旗舰车型拉古那也开始呈现小幅增长趋势。随着新车型的加速引进,预计未来雷诺品牌在中国进口车市场的份额将进一步扩大,而这也是雷诺在华的最好成绩。

    由此可见,陈国章于上任之初提出的三年 “复兴计划”已经初见成效。

    “随性”一词是中国消费者对法国车的定位,也表现在国内消费者对法国车的购买习惯上。作为“复兴计划”承前启后的一年,陈国章今年提出了销量翻倍的年终目标,显示出他对雷诺品牌的信心。但无法回避的是,在市场上,与德系、日韩系车的一路高唱凯歌相比,法国雪铁龙、雷诺等在内的法系车声音微弱。

    未来如何重塑品牌影响力,赢得更多中国消费者的认可,是摆在雷诺面前的难题,也是摆在其他法国车企面前的重要议题。

    法国车企复兴

    近日,引发广泛关注的法国标致雪铁龙集团和长安汽车集团联姻一事,将法国车企加速进军中国市场的决心表露无疑,同时也暴露了法国品牌在华的尴尬境遇。

    比起德国、日韩系汽车品牌的大受欢迎,法系车遇冷已是不争之事实。标致雪铁龙集团也在2008年公开表示,该公司在全球增幅最快的中国汽车市场增速渐缓已成事实。同年,雷诺汽车在华销量急剧下滑,全年仅售出800多辆新车。

    尽管去年雷诺创造了订单量增长七倍的傲人成绩,但仍难改法国车企在华竞争格局。中国汽车工业协会的统计数据显示,2009年中国轿车市场除自主品牌市场外,法系轿车市场占有率最低,只有3.61%,其余分别为韩系车9.6%、美系车13.01%、德系车19.25%、日系车24.85%。

    法系车在华发展并不讨巧源于两方面原因,一是法系车给人浪漫、随性的印象,但定位不明,品牌识别度不高;二是经销网络布局无章可依。这或许是标致雪铁龙在华选择抱团取暖方式发展的重要原因。而陈国章提出的“复兴计划”也主要围绕品牌修复与销售网络建设而展开。

    雷诺方面表示,大中华区销量提升得益于:重新定位品牌为“休闲豪华”,丰富产品结构,网络建设,提高维修保养服务等举措,这些令雷诺重竖了口碑,其效用也是立竿见影。凭借8000辆的销售成绩,中国成为雷诺全球战略的最核心区域,可享受全球货源调配优先权。

    在华市场的大获成功令陈国章对雷诺未来充满信心。今年,他提出了销售翻倍的年销售目标,并把销售网络增至49家。他透露,新增的经销商网络将铺网在全国范围内汽车购买力较强的城市,一方面填补了部分城市网点的空白,另一方面则是加大现有市场的网点,最终目标都是提升雷诺车型销量和品牌知名度。

    国产化仍待时日

    法国标致雪铁龙集团同长安的合作,掀开了中国车企与国际品牌合作新的一页,而雷诺因其在法国本土拥有与标致雪铁龙同等重要的地位,国产化进程也被广泛关注。

    雷诺方面向记者表示,目前对于雷诺的国产化存在着误读。部分媒体将“雷诺在年产销量达两万辆时考虑实现国产化”,诠释为“雷诺实现两万辆时就会实现国产化”。而事实上,两万辆只是雷诺开启国产化进程的底线。从目前来看,雷诺的注意力还是放在提振进口车销量上。雷诺中国相关人士向记者透露,今年雷诺对新产品导入计划也进行了调整,将引进新风景、拉古那古贝、梅甘娜RS、克力奥RS等车型。

    不得不提的是,雷诺早于2006年在法国本土发布的“雷诺承诺2009三年规划对雷诺日后的发展起到了推波助澜的作用,也影响了雷诺在中国市场的发展轨迹。

    “雷诺承诺2009计划是法国雷诺汽车公司总裁兼首席执行官的卡洛斯·戈恩着手对陷入困境的雷诺汽车而实施的变革。该计划中包括推出新品、降低成本等一系列具体举措,并特别指出,扩大雷诺汽车目前的市场范围,要改变单纯依靠欧洲市场的现状。尽管该计划中并没有提到中国市场,但大力扩张的企业战略也让曾在中国市场一度徘徊在谷底的雷诺,在退出和前进中,选择了后者。

    从目前看,该计划对雷诺的品牌培育卓有成效。全球市场调研公司Millward Brown近日公布了第52010年世界百大品牌排行榜。在入围的前十名车厂榜单中,雷诺以3260000美元入榜,排名第十,而2009年其未进入排名。而法国汽车制造商委员会(CCFA)近日公布的数据显示,这个菱形的标志在本土大受欢迎。5月,除了雷诺汽车以外,法国各家车企汽车销量均同比下跌。据资料显示,受益于雷诺旗下达西亚(Dacia)品牌的汽车销量大涨,雷诺集团汽车总销量同比上涨了11.20%

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